Das FORUM für TDM und Tracer

Genau so.
U. wenn die Masseseite stimmt, dann prüfen ob der Plus anliegt.....wobei hier hätte es mehr Ausfälle im Instrument, u. ob die Fassung okay ist.
Aber auch ich gehe von einem Massefehler aus.

Keine Relais,
Am Birnchen liegt Dauerplus an, die Masse kommt vom Schalter.

Danke,
ich hoffe es eingerichtet zu bekommen.
Würde mich freuen.

@Robert, bin echt gespannt was die Piraten so drauf haben. Ich auch... Die Tage dafür eine andere Kupplung verbaut, und dann war der Spritschlauch von der E-Pumpe zum Vergaser noch undicht. Gestern die Kupplung auf der Bahn getestet.....3,4, u. 5 bis knapp 9000 ohne Rutscher. Aber eine seltsame Flü...

Floater wären auch hier das nächste.

Verzogene Scheiben?

Meiner war auch rechts am Rahmen.
Jetzt sitzt einer der 900er über dem Hinterrad im Luftstrom am Kotflügel.

Steindesigner hat geschrieben: ↑

14.07.2023 06:53

@Robert,
bin echt gespannt was die Piraten so drauf haben.

Ich auch...
die Freigabe für ein möglicherweise entsprechendes Video hat er bereits erhalten.
Aber am Ende geht es darum das das Moped ähnliche CO Werte wie eure auch ohne Tricks erreicht.

Heftig, gut das jemand mit Kenntnissen das Ding in die Hände bekommen hat.
Bei 2 angeschlossen Phasen kann in der Spitze von über 40V ca. 2/3, bei geringer Last, ausgegangen werden.
Das schießt am Ende die komplette Elektrik in die ewigen Jagdgründe.

Denke wenn der Pirat bei dir um die Ecke mit den Keihins durch ist, werden Ende des Jahres auch die Gabel u. das Federbein auf die Reise gehen.
Wird mal wieder Zeit.

Warum selbst suchen.....?
Macht Arbeit

Wie geschrieben, Twinpower hatte Nuten für O Ringe gefräst.
Damit halten die Kappen

Keine Ahnung obs der Lima od. das Joponien ist, eh Wurst.
Was ist schon logisch?

Sigma, od. selbstgebauter Reed Kontakt

Bau deinen Amazon Regler aus Joponien, für 28,9€, rein u. gut ist.
Möglicherweise holst du ein Multimeter aus der Schublade u. misst nach, dann weißt du es genau.

Na also,
u. was möchtest jetzt wissen?

Schließe mich diesbezüglich gerne Friedhelm an...Rookie of the Year macht zudem einiges her.. @Rookie of the Year Bitte beachten das es etwas Luftspalt nach Außen, od. eine entsprechende Bohrung braucht. Am Anfang haben diese Rahmenteile nicht wirklich gehalten, da die komprimierte Luft diese wieder...

Nur der Übersicht halber....
Fahre seit keine Ahnung... 18 Jahre? eine Corbin, natürlich ohne Rückenlehne.
Ist vergleichsweise teuer, aber eine solide Anschaffung.

Hallo,
Es gibt keine 3 CD,
keine Kontrolle Öldruck, u. auch keine fürs Abblendlicht.
Vorhanden sind
Blinker grün,
Neutral grün u.
Fernlicht blau
Der Messstab Ölstand sitzt unter der Sitzbank, Fahrtrichtung rechts unmittelbar hinter dem Tank.

Überholi hat geschrieben: ↑

16.06.2023 11:00

naja ein gelber, ist ja auch wie ein verranzter

Aber nicht ein gelber Roadrunner!
Schade das Romano sich so losgesagt hat von dem ganzen...war ein ganz ein feiner Kerl!

Meine 3VD mit 4TX Getriebe ist bei 8000 genau auf 200 Übersetzt.
Vorne gleich, wegen Kettenverschleiss nur hinten größer.
Kann aber nicht sagen wie die Zähnezahl konkret aussieht.

Hallo Friedhelm,
Schöne Zusammenfassung des MTs, danke dafür.
Leider hatte ich nur 2 Tage mit der Truppe, dafür waren diese umso besser.

Danke für die Rückantwort.
Schwarze Stellen bedeutet bei der Lima extreme Hitze in der Wicklungen u. oftmals schon eine durchgebrannte Wicklung.
Braun ist hier der gewünschte Farbton.
Vermutlich hat der Umfaller der Lima den Rest gegeben.

Danke an die Organisation, die Wettermacher, die Member vor Ort, die vielen redundanten Guides, die ortsansässigen Eisdielen, die Eifel, u. natürlich auch die Hotelverantwortlichen. War ein sehr schönes kurzweiliges Treffen welches leider viel zu schnell zu Ende war. Schade nur das so wenige Leute d...

Na Super....fahren wir nach Luxemburg?
Wg Tanken od. Eissalon?
Hat die TDM ne Panne?