Das FORUM für TDM und Tracer

Da hast Du recht. Ich als Normalfahrer interesiere Mich für Laufleistung, Alterungsbeständigkeit, Trockengrip, Einlenkverhalten und Eigendämpfung. Nässe ist Mir völlig wurst weil Ich da lieber Auto fahre. Und falls doch wird eben geschlichen. Das Ding muss vernünftig fahren und lange halten. Ich hof...

Ich hab in einem anderen fred schon einiges dazu geschrieben. Ich hab alle verfügbaren 4TX scheiben getestet, sowie serie abgeschnitten. Aktuell hab ich die Ermax drann, die auch von Givi verkauft wird, die funktioniert am besten, macht aber aus den Schlägen am Kopf ab 120 ein hochfrequentes schwing...

Kann mal einer eine Aufnahme bei youtube hochladen? Ich will den single und den duplex gerne mal hören.

Ich hab auf der 4TX den ABM 0310 drauf mit den Versatzböckchen von Voigt. Ich hab die Leitungen von Spiegler in 97 und 101cm Länge ohne Aufpreis bekommen. Und der Bowdenzug ist von G&D und auch 10cm länger. passt jetzt sehr gut ohne wilde verlegungen. Gaszug geht gerade so und die Kabel sind nach de...

Mein Bruder fährt auf der CBR 600 den RA3 und schwört drauf, allerdings lutscht der sich in der mitte ab.

Ich hab jetzt den Avon Spirit drauf und Ich denke ab Mittwoch bin Ich fertig und kann die erste Runde drehen. Hab ja mal nen Rundumschlag gemacht der wieder teurer war als erwartet.

Ich hab ja mitlerweile alle verfügbaren Scheiben getestet und auch eine originale abgeschnitten, und habe zu Jeder den Fahreindruck dazu geschrieben. Die Ermax ist mit abstand die beste. bis knapp 140 absolut Strssfrei und auch relativ leise gegenüber den anderen. die abgesägte Serie ist sicherlich ...

Für Mich zu teuer und für die Ermax zu breit. So einen Spoiler gibts für knapp 60€. Aber Ich denke das ist ne sinnvolle Erweiterung.

Den Z8 Interact gibts seit 2010, also nix neu sondern 9 Jahre alt. Ich denke das aktuell keiner mehr einen 10 jahre alten normalen Z8 fährt?

Danke! Hab von Avon die Freigabe für beide Modelle bekommen, also alles halb so wild. Metzler fällt jetzt weg. Bleibt aktuell Avon und Bridgestone übrig.

Ok, danke! Und der Avon hat das? das mit den 2 Mischungen find Ich top. Welche Reifen haben das? Metzeler scheinbar nicht?

Nur gibts den Spirit nicht mit Freigabe, von Avon gibts nur den Storm 3D X-M mit Freigabe.

was bedeutet "Bicombound"? weil eckig gefahren wird bei Mir auch ein Problem.

Ich habe einen Reifenhändler der Mir alles fürn apfel und ein ei montiert, von daher egal was ich kaufe. Ich brauch halt was, was lange hält und was mittig viel gummi hat.

Ok, aber mal kurz verglichen und festgestellt das die Avon knapp 200-220 im Satz kosten, wo Metzeler und Co das gleich kosten und manche aktuell bei Mopedreifen sogar nur 160 kosten. Also "billig" ist der nicht.

Schöner Bericht. Avon sagt Mir erstmal nichts in sachen "gute" Standartreifen, Ich kenne Avon nur aus dem günstigen Rennsport. Die haben relativ gute Rennreifen die man auch bezahlen kann, aber im Normal-PKWsegment kann man Avon völlig vergessen. Klingt auf jeden Fall erstmal interesannt.

Danke Überholi, aber die sache mit den Federn..... Es gibt insgesammt 6 verschiedene Federn wo jegliche Angabe über Federrate fehlt und man auch keine Antwort vom Hersteller bekommt. Woher soll Ich jetzt wissen welche Feder bei XY Fahrergewicht die richtige ist? Alle 6 Sätze kaufen und testen? Luftp...

Das Hexenwerk ist hier nur die richtige Füllmenge bzw. das passende Luftpolster. Die Angaben in den bekannten Unterlagen sind falsch. Hier im Forum finden sich vereinzelt irgendwelche Angaben wo nie ein echter Bezug dabei steht und wer sich hier nicht auskennt kann viel falsch machen. Selbst Ich hab...

Hier mal Paintzeichnung.

Teil3

Teil 2

Wenn ich zusammenbau mach ich noch Bilder mit den Einzelteilen.

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Und zum thema umgebauter Ruckdämpfer. Ich habe am Wochenende in irgendeinem Amiforum gesehen das der gleiche Umbau wohl früher schon bei der Tenere gemacht wurde weil da auch das Lager immer flöten ging. Also scheint der Umbau doch im Ausland bekannt zu sein? Der Träger wird mit den 56mm Seriendurch...

Also, die Ruckdämpfer der 3VD und der 4TX sind alle gleich, die unterschiedlichen Teilenummern sind nur wegen der Farbe. 3VD ist gelb-gold, 4TX ist schwarz. Habe aktuell 3VD, 4TX 98 und 4TX 2001 hier liegen, und die sind alle 3 exakt gleich! Hier mal eine gescheite Auflistung der Lager und Simmerrin...

Weil es unter Drehzahl weniger verschleiß hat, und die eventuell nicht 100% gerade Achse ausgleichen kann.

Also, der Kettenradträger den Ich habe ist von der 3VD. Den hat irgendjemand mal innen minimal ausgedreht, eine dicke Stahlhülse eingepresst mit Nut für einen Sprengring und dann 2 ganz normale 6303 Lager eingebaut. passende Simmerringe und gut. Die konstruktion find Ich richtig geil. Ich werde den ...

Ich schreib mal was hier rein. NGK hat steigende Wärmewerte! 8 entspricht in etwa 260-280 und 9 in etwa 300. Wer verußte Kerzen hat mus einen Wärmewert niedriger nehmen, also von 8 auf 7. Wer eine graue Magerkerze hat sollte mal von 8 auf 9 hoch. Und Ich verstehe nicht warum öffters geschrieben steh...

Danke! das sieht erstmal recht krass aus. Sowas muss Ich haben!