Das FORUM für TDM und Tracer

Wenns schneller macht...

Ich fürchte, doelle4 hat andere Prioritäten!

Wieso???

Na, nun mal den Ball flach halten! Yamaha hat wahrscheinlich auch nicht gewollt, daß am Endtopf herumexperimentiert wird! Die Änderungen sind so nicht korrekt!

Muß das wirklich sein oder einfach weiterfahren und immer schön nach dem Öl und Ölfilter schauen..??? Wenns nicht fürchterlich anfängt zu klappern: Einfach weiterfahren! Und halt immer mal nach Öl und Ölfilter schauen (schauen reicht). Der Werkstatt-Preis erscheint etwas hoch?! Dann doch lieber als...

Ja, ja! Ich halte mich zurück!

Hinweise, Tipps oder Meinungen? Meine Motorräder müssen zuallererst technisch in Ordnung sein, bevor ich anfange andere Sachen zu machen. Bei dieser Laufleistung mit diesem Problembild immer als erstes die Vergaser revidieren. Den einen oder anderen Beitrag dazu meine ich hier schon gefunden zu habe...

Das hat keine Eile!

Beichtvater hat geschrieben: ↑

01.10.2020 18:27

inwiefern?

H7-Birnen verschiedener Hersteller untereinander zu tauschen ist etwas anderes, als H7-Birnen gegen LED-Leuchtmittel zu tauschen: Halogen gegen Halogen vs. Halogen gegen LED.

Frag den aaS Deines geringsten Misstrauens!

Äpfel und Birnen

Ich würde versuchen, den Krümmer abzubauen und die Scheiben zu entfernen. Wenn das vielleicht mangels Werkzeug nicht klappt, einen anderen Krümmer montieren. (Guter originaler gebrauchter oder VA-Nachbau).

Genauer: Er fragte nach "Xenon-Effekt"-Birnen!

Langsames Netz?

Ist doch ein "Tagfahrlicht"!

"Eine Reifenbindung habe ich NICHT in den Papieren."

Wäre mir neu!

Vielleicht die Klappe der Yamaha EXUP Modelle einschweißen?

Könnte man an der Sekundärübersetzung überprüfen!