Das FORUM für TDM und Tracer

Red hat geschrieben: ↑

30.06.2017 15:25

Hat die wer?
od. gar einen über?

nach 25 Jahren hält mein Thermostat nicht mehr ganz dicht....

THX

Die 3VD ist wohl doch etwas solider als meine TRX, denn die hat schon nach 20 Jahren einen neuen O-Ring gebraucht!

Gruß Eugen

Überholi hat geschrieben:...
hab incl. steuern und Zoll 340 bezahlt.

Hallo Erich,

die Ami-Ware ist ist aber wirklich billig!
Hoffentlich hält das Zeug ein bisschen was aus.
Erzähle uns bitte später etwas über deine Erfahrungen.

Gruß Eugen

Hallo Ralf,

Ich schließe mich dem Lob gerne an und sage:
"Sehr gelungener, stilistisch sauberer Umbau!"

Gruß Eugen

Moin, ... nicht herausfinden können welche Laufleistungen so ein 900er erreicht. Gibts denn dazu bereits einschlägige Erfahrungen? Viele Grüße Rolf Im Solobetrieb gebe ich dem 900er TDM-Motor bei sinniger Behandlung mindestens 200.000 km. Solche Laufleistungen werden sich aber nicht ohne weiteres a...

Nur Mut Jungs,

mit etwas Einsatz schafft ihr das alle auch - aber am besten damit nicht zu lange warten,
denn die Spritpreise werden bestimmt wieder nach oben gehen.

Gruß Eugen

Hallo Horst, das mit dem Bild-Einstellen habe ich inzwischen verlernt - früher habe ich dazu einen externen Bilder-Host verwendet. Ist das noch so? Zur Lichtmaschine kann ich dich beruhigen. In meinem 900er arbeitet immer noch unverdrossen die 850er Orig.-Lichtmaschine ohne Tadel. Deren etwas gering...

Gratuliere Dir... Hat den der 900er Motor 200.000km runter oder ist ein Teil davon mit dem 850er? ... LG, Janni Janni, der 900er Motor ist bis jetzt 71.000 km gelaufen und somit noch im "jungfräulichen" Zustand. Besonders begeistert mich am 900er, dass ich zwischen den Ölwechseln kein Öl ...

Hallöchen Kollegen, es ist nun schon ca. 7 Jahre her, als ich hier im Forum den Einbau eines TDM 900 Motors in das Fahrwerk meiner TRX 850 beschrieben habe. Manche von euch werden sich vielleicht noch erinnern. Gestern war es dann so weit, dass ich mit meinem komplett vom TÜV abgenommenen Umbau die ...

Sind alle Motorbefestigungsschrauben mit dem korrekten Drehmoment angezogen?
Gruß Eugen

Hallo Reiner,

könnte es sein, dass ich mich auf deinem zweiten Auswahlbild mitten in der Serpentine wiederfinde?
Die Genehmigung zur Darstellung meiner Person ist hiermit übrigens erteilt!

Gruß Eugen

Stefan, hab Dank für deine Mühe.
Deine Bilder haben mich verzaubert - ihr scheint ja wirklich sehr pas(s)ables Wetter gehabt zu haben.

Viele Grüße
Eugen

Hallo Stefan,
du musst ja nicht alle deine Fotos einstellen - gib uns doch einfach ein paar besonders schöne Exemplare.
Dann ist auch der "Verkleinerungsaufwand" (z.B. mit IrfanView) sehr überschaubar.
Gruß Eugen

... sind identisch.

Gruß Eugen

ich habe mir inzwischen angewöhnt, ca. alle 100.000 km eine neue Steuerkette zu verbauen. Wie viel "100.000-Km" hast Du denn schon drauf? Hallo Treckerfahrer, Info zu meiner gegenwärtigen Gesamtfahrleistung = 198.000 km -> d.h. spätestens Ende dieses Jahres ist wieder ein Steuerkettenwech...

Hallo Volker,

ich habe mir inzwischen angewöhnt, ca. alle 100.000 km eine neue Steuerkette zu verbauen. Den Steuerkettenspanner und die Führungsschienen brauchte ich bisher nicht zu wechseln, da kein Verschleiß feststellbar war.

Gruß Eugen

twinpower schrieb: > Überholi schrieb: > > Das ventilspiel, sofern noch eines ist ,wird bei Wärme grösser > > Erich, bist du dir da sicher? > > > Anlagefäche des Ventiltellers ist der Ventilsitz im Zylinderkopf, zwangspositioniert durch die > Ventilfeder. > Bei Wärme dehnt sich der Ventilschaft aus...

Den massivsten Unterschied zwischen der 3VD und der 4TX sehe ich nicht in der Elektrik sondern in der bedeutend solideren Konstruktion des 4TX-Getriebes. Dieses "gute" Getriebe kann aber auch in den 3VD-Motor implantiert werden.<!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Wi...

Hi Peter,

mal ganz ohne Scherz - setze einfach ne dünne Sturmhaube auf und schlüpf dann in den Helm.
Sollte immer gehen und ist auch im Sommer angenehm.

Gruß Eugen
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Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme!
Brumm_Frank

Hallo Tino, mit deiner Fehleranalyse könntest du richtig liegen. Parallel dazu sieh dir die Spannungsverhältnisse in deinem Bordnetz an. Vielleicht sterben deine Lampen auch an Überspannung und der Verursacher könnte dann der Regler sein. Gruß Eugen -- Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwi...

Yamaha-Men schrieb:
> hab kein Fackbook will aber Bilder sehen :rolleyes: :teufel:
> Michael

Hi Erich,
ich mag auch kein Fratzenbuch - aber Bilder von deiner Tracer wären mir schon recht.
Gruß Eugen


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The Torque Inside
Brumm_Frank

Danke, Paul.

Gruß Eugen
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The Torque Inside
Brumm_Frank

Hallo Frank, ich bin heute 158 km mit einen Durchschnitt von 62 km/h ausschließlich auf Landstraßen unterwegs gewesen. Dabei zeigte mein Kühlmittel-Thermometer 65 bis 70 °C, das RR-Öleinsteckthermometer 80 °C. Im stoppngo-Betrieb kann die Kühlmitteltemperatur schon mal an die 100 oder etwas mehr °C ...

... schade, ich habe grad kein Bier und keine Chips zu Hause.

Sorry für [OT]

Gruß
Eugen
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The Torque Inside
Brumm_Frank

Hi Olli,

deine Nachricht gefällt mir.

Gruß Eugen
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The Torque Inside
Brumm_Frank

Olli, wenn ich deine Fotos so sehe, dann fällt mir auf, dass das Isolierharz aller Spulen sehr dunkel geworden ist. Die Spulen meiner ehemaligen LIMA hatten da eine eher rehbraune Färbung. Nerve doch nochmals deinen Händler, was nach seinem Eindruck die Ursache für den Schaden war, nicht dass eine e...