Nee, Friedhelm. Hab die originale Bereifung und bin damit völlig zufrieden. Ich glaub wir müssen mal die Moppeds tauschen beim nächsten Treffen. ;) Brauchen wir tatsächlich nicht. Du erinnerst dich? Ich war mit der 1200er Tiger im Odenwald. Habe also die Auswahl zwischen gut und sehr gut. Ist doch ...

Wir wissen ja nicht, ob die "Fortschrittsbereifung" auch erneuert werden müsste. Insofern würde ich die Kosten und den Aufwand für die Eintragung der PVM Felgen mit dem Erwerb gebrauchter Originalfelgen ins Verhältnis setzen. Wenn dann noch die Reifenbindung der originalen Bereifung ausgetragen wür...

Lutz, du hast keine Fortschrittsbereifung, oder? ....sonst hättest du das nicht so beantwortet, oder schaust du jetzt ständig in den Marktplatz. ;) :mrgreen: Nee, Friedhelm. Hab die originale Bereifung und bin damit völlig zufrieden. Solange es so gute Reifen wie den Conti RA3 für das M'chen gibt, ...

Wir wissen ja nicht, ob die "Fortschrittsbereifung" auch erneuert werden müsste. Insofern würde ich die Kosten und den Aufwand für die Eintragung der PVM Felgen mit dem Erwerb gebrauchter Originalfelgen ins Verhältnis setzen. Wenn dann noch die Reifenbindung der originalen Bereifung ausgetragen würd...

Hi Christoph, hatte der Verkäufer nicht gesagt, dass alles eingetragen wäre? Ich kannte bisher nur die Lösung von Deget. Wahrscheinlich wirst du die 40 Euro tatsächlich investieren müssen aber vielleicht meldet sich noch wer. Im schlimmsten Fall rüstest du auf Original Zurück. Bei eBay gibt es einig...

Bei mir wird morgen Nachmittag was abgeholt zwischen 14 und 18 Uhr. Da kann ich nicht weg.
Habt Spaß. Wir sehen uns dann zum TW Anfang September.

Yamaha-Fan hat noch einen 4TX Motor liegen. Der hat wohl aber erhöhten Ölverbrauch. Vielleicht aus 2 mach 1.
Frag ihn Mal.

Das ist interessant. Das heißt, ich brauche das "Ausrücklager", den Hebel für das Seil und die Welle. Das ist das Polo Öl, Motoröl Viscoil 4T SAE 10W-40 teilsynthetisch, das ich schon ewig bei allen Moppeds fahre. Allerdings habe ich gerade erst einen Ölwechsel gemacht. Wer weiß, was der Vorbesitze...

Im ersten Post ist nun die Teilnehmerliste zum Eintragen nach bestätigter Buchung ergänzt.
https://tdm-forum.net/viewtopic.php?f=4 ... 48#p472556

@TvH: Thomas, bist du dir sicher, den weiten Weg für "nur" einen Fahrtag (Samstag) zu machen?

Bin leider schon verplant.

Es gibt Neuigkeiten :

Ihr könnt buchen!

https://tdm-forum.net/viewtopic.php?f=8 ... 26#p467926

Ich hab nicht nachgezählt, aber gefühlt haben sich alle heute vom 2021er Harztreffen zurückgemeldet. Gestern, im Rahmen des sehr leckeren Abendessens, haben wir gleich den Termin und die Location für das Harztreffen 2022 vereinbart. Das Hotel hat soeben auch gleich das Angebot geschickt: HerrKumlehn...

Ich werde das alles Mal nachmessen und einer visuellen Kontrolle unterziehen. Zündkabel und Stecker könnte ich prophylaktisch erneuern. Auftreten tut's bei Vollgas im 3.+ 4. Gang bei knapp über 2000 U/min. Dann spuckt bzw. sprotzt der Motor. 1 Gang runter und schon ist ok. Ich hab da noch eine ande...

Ich sehe das wie Jörg, alles wird sich finden. Zur Not gibts im TomTom und Calimoto entsprechenden Rundtour-Funktionen und man kann kurzfristig was improvisieren. @Grappi: Volker hatte auf Basis meines Vorschlags eine "Verfeinerung" gemacht (Streckensperrungen usw.) Vielleicht fährt er ja auch seine...

Danke für die Hinweise Volker! Wenn wir dich nicht hätten, wär`s stressig geworden. ;) Ich habe die geänderte Route jetzt nochmal auf 235 km eingeschmolzen. Es soll ja auch noch etwas Zeit zum quatschen bleiben. Kuchenessen in Tanne ist dringeblieben (Punkt 35). Allrode, Bad Sachsa wird umfahren. Sc...

Gerade nochmal mit dem Hotel telefoniert. Es ist alles für unser Harztreffen klar.

Ich freue mich, euch alle am Freitag zu sehen.

Hier auch noch ein Tourenvorschlag für Samstag:
228 km einschl. Kuchen essen in Tanne

Ich werde das alles Mal nachmessen und einer visuellen Kontrolle unterziehen. Zündkabel und Stecker könnte ich prophylaktisch erneuern. Auftreten tut's bei Vollgas im 3.+ 4. Gang bei knapp über 2000 U/min. Dann spuckt bzw. sprotzt der Motor. 1 Gang runter und schon ist ok. Ich hab da noch eine ander...

Heute mal wieder die 3VD bewegt. Beim rausbeschleunigen aus niedrigen Drehzahlen ab 2500 U/min habe ich heute erstmalig Zündaussetzer feststellen müssen. Einen Gang runter und beschleunigt, trat das nicht auf. Früher auch nicht bei niedrigen Drehzahlen. Das einzige, was verändert wurde, sind die Kab...

extra-wurst hat geschrieben: ↑

20.06.2021 10:36

moin

Gilt nicht jenseits der Grenze die ominöse 95 dbA Obergrenze?

Dann bin ich schon serienmäßig bauartbedingt raus.

Nur auf ein paar Strecken. Und dein Problem haben mehrere. Insofern werden einige Strecken eben nicht befahren .

Ich weiß. Sowas will ich machen. Nur unser jüngste findet das Design der 4tx gut. Nun hatte ich etwas Hoffnung daß der 4tx Motor nenn Gleichläufter ist. Egal, dann muss halt ne 3VD KW her. Kay, vielleicht habe ich was überlesen aber wenn deine Tochter eine 4TX bevorzugt, was spricht dann gegen den ...

Ey Leute, keine Extrawürste. (Nee Hagen, du bist nicht gemeint) Wo kommen wir denn dann hin wenn jeder wollte, wie er könnte. :mrgreen: Der nächste will ein gelbes und dann kommt Thone und will eins im Tarnfleckenmuster. Schickt mir euere Wünsche per PN. Aber kümmern kann ich mich erst nach meinem U...

Uff. Hatte schon Schweiß auf der Stirn, dass meine alte 3VD verbogen sein könnte.

Aber mal ehrlich: die sieht originaler aus als deine . Warum nicht aus zwei mach eins. Und dann richtig original.

Hi Donnie,
ich bin da zwar schon weg, aber für mögliche zukünftige Touren ist mit die Spinnerbrücke als Start ehrlich gesagt zu weit weg. Müsste komplett einmal von Ost nach West durch die Stadt. Und Stadt fahren ist Mist.