Das FORUM für TDM und Tracer

Bei mir geht es mit der Remus auch klar

[ img ]

Moin Kruemel 1. Genau so war es . Das Geräusch ist das von dir beschriebene Summen, welches bei laufendem Motor durch die zusätzlichen Zündungen aber eher wie eine Art Rasseln daherkommt . Nicht so laut wie beim Auto , aber auch mehr als ein Summen . 2 . Stimmt auch . Der Killschalter killte dann ni...

Genau ..der Killschalter funktioniert dann nicht mehr .... und der Anlasser läuft durchgehend weiter . so als wenn man den Starter Knopf gedrückt hält .

Ja ... was soll ich erzählen . Ihr kennt das Geräusch wenn man die Zündung betätigt obwohl der Motor läuft . So klang das . Vielleicht hätte ich schreiben können " Der Zündvorgang lässt sich nicht abschalten ( eben nur wenn man das Zündschloß auf off stellt ) Solbald ich den Schlüssel wieder auf on ...

Ich werde das Ding mal überall reinhalten ,,,danach wissen wir mehr k:

....und ich freue mich... endlich mal ein Multimeter zu besitzen , das stecke ich meiner Freundin nacher dann erst mal in die Ohren ...und überprüfe den Durchgang von dem sie immer redet ;D .... . -- http://archiv.tdm-forum.net/photos/0000000869_DnupFqoRrv.png You won`t fool the chilldren of the Rev...

Zum geänderten Titel : Früher war hier im Forum der persöhnliche STEEL unantastbar ;D

So ... durchgemessen aber keinen Fehler gefünden . Dann habe ich den Seitenständer-Killschalter mal vom ganzen Kettenfett befreit und bin 1 Stund gefahren ..bis jetzt ist der Fehler nicht wieder aufgetreten . Es war aber auch nicht halb so warm draussen wie beim letzten Mal . PS .. Das ist ein C da ...

http://archiv.tdm-forum.net/photos/0000009250_gpRFMNvzfy.jpg So .. Ich hatte das Gerät ja nicht in China bestellt ..aber ich dachte es kommt heutzutage eh alles aus China und da es doch verdächtig lange gedauert hat bis es bei mir war .... Ich habe die Einstellungen zum Durchgang messen so wie auch...

Immer noch kein Messgerät ..Bringen die Chinesen die Sachen mitlerweile perdöhnlich vorbei ?

Moin

Ist leider immer noch kein Messgerät angekommen hier ..aber ja mehr Tips desto eher komme ich klar .. Danke

Juppi ..ich hoffe heute kommt der Geigerzähler .


PS ..Friedhelm ..dein Bild trifft es genau !

Gebrochen sind wohl nur die Hauptständer von Givi .Wenn der Träger also nicht schlimm vergammelt ist , dürfte das klappen :rotate:

Moin

Bei mir steht im Koffer ..MAX 10 KG .

Ich habe das Messgerät bestellt .. hoffentlich kann ich damit umgehen
Danach wissen wir mehr ..hoffentlich .

Danke nochmal !

Mein Mädchen hat gerade mal 9000 KM auf der Uhr . Kann denn da wirklich das Relais schon am Ende sein ?
--
[ img ]
You won`t fool the chilldren of the Revolution !

Danke

Was für einen Multimeter soll ich denn nehmen .. gbt es ja für 7 und für 700 Euro ?

Ja ich finde die Fehlercode-Auswertung = " Seitenständerschalter " auch komisch ..
Eigentlich müßte das Motorrd ja ausgehen und nicht eine "Dauerzündung " erzeugen .

Jawohl ..alles kapiert..DANKE . Einen Multimeter habe ich leider nicht .
Ich guck jetzt mal nach dem Seitenständerschalter .:rolleyes:

Ich bin mit meinem " KNOW HOW " nach dem Jahr ohne .. echt wieder bei 0 ;(

Wo finde ich denn die Tabelle mit den Fehlercodes ?
Error Zzeigt der Computer da nicht an ...aber ..
61= 19
62= 1

Moin Herr 1000Wasser !

Nein.... ich parke in der keimfreien Zone :look:

Also das hier , das beim Batteriewechsel immer raus muß .

[ img ]

[ img ]


Mein Handbuch zeigt mir einen Platz für das Starterrelais... wo es nicht ist .
Sitzt das in der Mitte ..da wo das rote Kabel von der Batterie hinführt ?

Mahlzeit und Dank an alle
.....ich werde jetzt mal die vorgeschlagenen Punkte hier abarbeiten und dann eine Rückmeldung geben .

.
--
[ img ]
You won`t fool the chilldren of the Revolution !

Gestanden hat sie trocken ..und wurde auch regelmäßig immer wieder angelassen