Das FORUM für TDM und Tracer

Als Punkt 3) würde ich noch folgendes in Erinnerung rufen:
Vergaser zu Topham schicken, wie Yamaha-men schon empfohlen hat. Da ist danach alles korrekt

Funktions(unter)wäsche ist doch was anderes, als eine wasserabweisende/atmungsaktive Membran: Die Wäsche verteilt die sich bildende Feuchtigkeit flächig. Dort, wo sie verdunsten kann, wird es trockener und dann kommt Nachschub an Schweiß an der Umgebung dorthin. Der Schweiß wird quasi dorthin transp...

Bei meiner (roten) ist der Schriftzug/Emblem und der rote Streifen rund um die Öffnung im inneren Bereich als Aufkleber gestaltet. D.h. der schwarze Streifen ist der schwarz lackierte Seitendeckel und die Aufkleber sind da drüber. (Da ist auch nirgends Klarlack drüber, das haben die nur beim Tank ge...

Da diese Maschine scheinbar noch die Original-Lackierung besitzt, sollte der Yamaha-Farbcode auch bei Yamaha zu finden sein. Gehe hier mal unten auf der Seite auf den Button "Ersatzteilkatalog" und wühle Dich durch bis zu Deinem Mopped. Wenn ich Dein Bild mit anderen von Google vergleiche, sollte da...

Stimmt, das Teil ist echt offen. Mea culpa! Ich habe eben extra in der Garage noch einmal geschaut, bei mir wackelt es (seitlich) nur, wenn ich kräftig dran rüttle. Nach vorne/hinten absolut gar nicht. Marcel, welche Richtung meinst Du? Seitlich oder Fahrtrichtung? Vielleicht lässt sich da was unter...

Folgendes ist mir noch in den Sinn gekommen... Um das Blinkrelais definitiv auszuschließen, probiere noch einmal folgendes aus: Tausche die Blinkleuchten links und rechts untereinander; vorne sowie hinten. Wandert der Fehler mit, ist da mindestens eine der Blinkleuchten vom Widerstand her grenzwerti...

Überholi hat geschrieben: ↑

24.02.2022 21:38

kann es leider nicht verschieben. bin hier kein Mod.

Ich habe es Lars verschieben lassen

@Marcel: Hast Du mal ein Foto von diesen 2 Stücken Blech?
Irgendwie habe ich das Gefühl, da dran ist von Deinem Vorbesitzer auch schon gebastelt worden, warum auch immer...

Aufgrund des Schaltplans weiß das Blinkrelais nichts von links vs. rechts. Das entscheidet ausschließlich der Blinkerschalter. Wenn dann die rechte Seite ok ist, die linke zum Teil auch, liegt der Fehler in dem elektrischen Weg ab Blinkschalter über die Blinker zur Masse. Da musst Du suchen, das Rel...

Was passiert denn beim Doppelblinker?
Ändert sich dann was an der Geschwindigkeit?

Wieso 2 Stück? :shock: Da ist ein U-förmiges Blech, dessen Enden am Tank festgeschweißt sind. Normalerweise ist das schon recht stramm, kommt aber immer etwas auf den Sattel, den Bezug, die Krümmung des Basisträger/Sockel und damit auf die Spannung an. Ich muss den Sattel schon ziemlich sauber vorne...

Die 2000er 4TX hat serienmäßig elektrische Benzinpumpe.

Beim Sattel muss ich mal schauen, was mein verlängerter Rücken mir dazu sagt. aber eigentlich hatte ich die 4TX schon als sehr bequem in Erinnerung. Kettenöler ist eine alternative, spart man sich dadurch doch mehrfaches gebücke. Mit einem entsprechenden Sattel sitzt Du mehr im als auf dem Motorrad...

Überholi hat geschrieben: ↑

16.02.2022 22:02

im grunde ist das ja kein echtes umbauen...

Stimmt, an der 4TX lässt sich auch kaum was verbessern. Warum also umbauen?

Ganz wichtig: >Knipstuning<, falls noch nicht vom Vorgänger geschehen
LED-Blinker (vorzugsweise Kellermann)
LED-Rücklicht
Sattel mit Sitzhöcker (f. Sozius) aufrüsten
Heizgriffe
Edelstahlkrümmer (falls noch nicht geschehen)

Steindesigner hat geschrieben: ↑

16.02.2022 16:53

...hat BJ. 2000 schon Sterne in den Bremssätteln?

Nö

Den Tipp mit dem Reifengas kenne ich, aber ich möchte den Kopf freihaben und nicht mit dem Wissen, dass da eigentlich eine Undichtigkeit im Reifen ist, fahren. Der hilft ja auch nicht, siehe meinen Beitrag über deinem - hat sich vermutlich zeitlich überschnitten... Nicht, dass Du diesen übersehen h...

lass den Reifen mit Stickstoff füllen ... Soll bei schleichendem Druckverlust helfen. Och nö, das ist Marketing-Unsinn, der einem da verkauft wird, nur um Geld zu machen: Bei normaler Luft ist ~80% Stickstoff enthalten, wenn tatsächlich nur alles andere aus dem Reifen diffundieren, der Stickstoff a...

Öh, nö, das ist schon der Bereich für die TDM 850/900. Seit Sa, 18:37. ;) egal, nun passt’s ja. …das hohe Gewicht könnte im Gelände für mich zum Problem werden. Was bedeutet denn bei Dir denn „Gelände“? Unbefestigte Straßen, wie Wald- und Forstwege schafft die TDM auch mit normalen Reifen recht loc...

Hallo Jennifer,
Du bist hier im MT-09/Tracerbereich gelandet. Ein Admin wird es rüber schubsen zur 3VD/4TX, die wissen schon Bescheid.
Zu Deinen Enduroreifen suche drüben mal nach genau diesem Begriff „Enduro“, da wird schon einiges aufgelistet.

Mal ganz kurz zu diesem Aspekt: Ich denke ich werde prophylaktisch die Leitung vom Relais zum Anlasser ersetzen und den guten dann wieder verbauen. Dananch kann es nur noch der Schwachstromteil sein, sollte es wieder auftreten. Schauen wir mal.... Der "Schwachstromteil" kann es imo nicht sein, denn ...

dann reicht der Strom der fließen kann nicht aus, und die Spannung bleibt hoch. Anders herum: Ist die höherohmige Stelle (der verkohlte Kontakt am Relais) vor dem Anlasser, ist dahinter die Spannung drastisch geringer. Der größere Spannungsabfall ist beim größeren Widerstand. Ist der schlechte Kont...

Wo bitte holst du die 15,3 V her? In der Lima entsteht Wechselspannung von 50 - 60 Volt effektiv. Eine Gleichrichtung erfolgt idR mit Thyristoren, also steuerbaren Dioden. Das aber nur bei komplettem Leerlauf, also komplett ohne nur einen Mikro-Verbraucher dahinter. Der normale Arbeitsstrom (Batter...

Und ich verstehe immer noch nicht, wieso sich das Gerücht so hartnäckig hält, der Limaregler würde überschüssige Energie in Wärme vernichten. Habt ihr ne Vorstellung wieviel Hitze bei ca 200Watt entsteht? Ganz so dramatisch ist das ja nun auch wieder nicht: Die entstehende Wärme im Regler ist ja "n...

Kommt das vernommene "Klacken" vom Anlasserrelais - das ist dick genug, um sich ausreichend laut zu Wort zu melden - dann ist es keiner der davor sitzenden Sicherheitsverriegelungen. Misst Du dann beim Klacken auch die besagten 12V definitiv(!) am Relais ausgang , dann kann es nur noch irgendwas am ...

Wenn Du das angehst, plane in diesem Zuge auch einen Check der Spritpumpe ein bzw einen Umbau auf elektrisch. Dann ist nichts mit langem orgeln, bis die Vergaserkammern geflutet sind, das passiert automatisch bei Zündung ein.
Bis dahin halt den Tank immer voll genug und Du bleibst nicht liegen

Und jetzt kams mir. Reserve, "on"... also nochmal an die Zapfsäule... volltanken... 17.1 Liter... O_o Diese 17 ltr... war das bis Unterkante Oberlippe? Dann passt mehr in den Tank, als die angeblichen 18ltr (3VD bzw 20 ltr 4TX). Das sind noch einmal 2..3 ltr, die Yamaha eigentlich nicht vorgesehen ...