Das FORUM für TDM und Tracer

und mit Druckluft die Bremskolben rausdrücken. Obacht auf die Finger, meiner war dazwischen. Dunkelblau und doppelt so dixk

Hallo Dem kann ich mir nur anschliessen. Mein Originales hatte nur 20.000 auf der Uhr und sah aus wie neu. Ich habe mir für hinten ein gebrauchtes Öhlins VA 151 gekauft und vorne Wilbers-Federn eingebaut mit reduzierter Luftkammer. Der Unterschied ist beachtlich. Das Originalfahrwerk war für meine ...

So, Steuerkette ist gewechselt, Ventile sind eingestellt. Zylinderkopf abmontiert, Ölpumpe ausgebaut und Steuerkette erneuert. Nach 130.000Km war die alte Kette gegenüber der neuen nicht Messbar länger, also beide gleich lang. na dann mal sehen ob Sie läuft wenn alles wieder zusammen ist. hey. du w...

hallo. mein tip : felgenumbau für reifen 120 u. 180. härtere gabelfedern und ein anderes Federbein ( jedes Federbein , nur nicht das originale). grüß jimmy

hallo. zum batterie ausbauen bleibt dir nichts anderes übrig als alles beschriebene zu demontieren jedoch zum laden der batterie brauchst nichts zerlegen . geht auch am starterrelais

hallo. unbedingt leerlaufenlassen, und am besten wäre shell optimax zu tanken weil da ist kein biosprit beigemengt. biosprit ist hygroskopisch und zieht Wasser an den du dann im tank hast. ROST mfg

gzuten morgen .jo. bei einer 3vd

ja habe ich. zieht nicht drückt nicht. habe den Helm in deutschland bestellt, da es bei uns keinen gibt. sparen solltest beim helm nicht. ich kaufe mir jedes jahr einen neuen. mfg

hallo. es gibt nur einen. : ICON VARIANT

goblin schrieb: > Gibt es bei dem Vergaser der 4TX Schrauben für CO und > Leerlaufgemischreg.? Ich meinte eigentlich die versenkte Schraube im > Schwimmerkammerdeckel. > > Meine gute läuft nicht rund, wenn sie richtig warm ist. Versuche die > Vergaser zu synchronisieren, das gelingt mir nur bedingt...

hallo. hast die vergasermembrane auch kontroliert?

hallo- zwischem dem starten fahr ich ca 3o km zur arbeit.rehler ist neu. ölwechsel hab ich regelmäßig gemacht . ich werde das wieder zusammenbauen und dann noch mal messen. mal sehen was dann geschiet.

hallo und guten morgen.frage: mir geht der strom aus ( ca 10 mal starten) und deswegen habe ich jetzt die lichtmaschine geöffnet und was sehe ich: der rotor ist innen komplett verdreckt. ca 1mm belag . kann das sein das daß der grund ist warum die Lm nicht genug zum laden liefert? mfg

hallo. bau mal das zündschloß aus. denke da ist ein kabel abgegangen.genau das gleich hatte ich auch, und bei mir war ein kabel vom zündschloß ab. viel spaß noch

bilder nicht so genau anschauen. könnte ja sein das jemand sein moped wieder erkennt.in österr fehlen vom jahr 2009 2650motorräder.

startpilot oder bremsenreiniger ist gift für jeden motor. vergaser bei letzter fahrt leerlaufen lassen und dann wird sie auch im frühjahr wieder anspringen. mach ich auch unter der saison wenn ich weiss das ich ein paar tage nicht zum fahren komm. mgf

hey. würde gerne mitmachen.wären zu zweit. mfg

hallo. bitte keinen nolan 103 kaufen. extrem laut, aussenschale weich,nach einem jahr ca eine nummer grösser. meinen helm würd ich nicht mal meinen feind schenken. mein neuer ist ein marushin klapp (401). ist aus fibergl. trägt sich im wohnzimmer super, weil mir ist es zu kalt um zu fahren.laut eine...

x99xchris schrieb:
> ...und wie lange freiblasen?

bitte vergesst mich dabei nicht, ich möcht auch

hallo. restlos alle airoh helme sind extrem laut aber haben das angenehnste innenfutter. habe einen gekauft und 2 tage später wieder zurückgebracht,und hab mir den nolan 103 genommen. bin höchst zufrieden damit. mfg

danke habe sie aber schon gefunden.nächstes problem: spanner ist am ende angekommen .ein tausch der kette und dem spanner ist erforderlich. beim check ob die ventile passen ist die kette einen zahn gesprungen.gott sei dank ist winter und ich hab jetzt zeit um es zu rep.

hallo und guten morgen.habe ein mittleres problem. nach dem ventileinstellen bin ich darafgekommen das die steuerkette nicht richtig gespannt ist und so hat sich herausgestellt das nur eine feder im kettenspanner ist.nur wo ist die 2te feder? ich kann auch nicht sagen ob ich sie, eventuell beim raus...

sorry.heisst wenn und nicht wann. und bei km stand 57000, sind alle ventile ausserhalb der toleranz und müssen eingestellt werden was ich gestern nachmittag erledigt habe.ist mein 17 tes motorrad, doch so wenig rep und servicekosten hatte ich noch bei keiner.mfg

hallo. nach 57000 km auslass 0.25 und einlass 0.12.bei letzter kontrolle (42000km )
waren alle noch im mass aber alle gleich.jetzt sind noch immer alle gleich aber ausserhalb der toleranz.wann das nicht qualität ist, dann weiss ich nicht.schönen gruß an alle euer kalle.

aloa und guten morgen.zu 99,9 % ist dein zündschloss defekt.geht relativ leicht reparieren. zs demontieren und zerlegen und das kabel anlöten .zusammenbauen und du wirst sehen :ES WERDE LICHT.