Das FORUM für TDM und Tracer

Die Frage ist rein technischer Natur. Z.B. mussten früher Zylinderkopfbolzen nacheprüft werden, oder ist ein spezielles Getriebeöl verwendet worden welches gewechselt werden muss, oder müssen die Injektoren parameteriesiert werden, irgendwelche Lager überprüft werden (Gelenkkopf),....

Hallo an alle,
Yamaha sieht eine erste Wartung/Inspektion bei 1000km vor. Schaded es wenn diese erst bei 2000km gemacht wird? Was beinhaltet diese Inspektion?
Danke
Grüsse

Danke an alle für die Infos

Zieh mal beide Zündkerzen und schau ob da Öl an den Steckern ist. Dann mal mit Bremsenreiniger entsiffen, dabei Zündkerzen drin lassen, damit kein Dreck in den Brennrum läuft und du auch keine Ölverdünnung bekommst. Wenn Abgetropft oder ausgeblasen , dann noch die Zündkerzen raus und trocken wichen...

Überholi hat geschrieben: ↑

22.02.2021 12:27

das ist der Wasserablauf wenn was bei den Zündkerzen rein kommt.

da nisten sich gerne mal Wespen ein.

Danke, also sollte ich die Ventildeckeldichtung zu der linken Zündkerze überprüfen.
Gruss

Hallo zusammen, Kurze Frage an die Experten, kennt jemand die Funktion der Bohrung die ich hier im Bild zeige? Meine TDM900 RN08 48,000km ist seit kurzem leicht undicht und ich habe einen Tropfen Öl in der Bohrung nach eine Ausfahrt. 2021-02-22 11_27_28.jpg Ich würde gerne euere Meinung hierzu hören...

Danke an alle für das interssante Feedback. @Gregor, Deine Ausführungen sind sehr interssant. Aus deinem Footer-link habe ich gesehen dass du richtig viele Kilometer fährst und dass du Givi Taschen benutzt. Da ich schon ein Givi Topcase benutzt liegt die Fragezu Givi Taschen nah. Kriteren für sind -...

Hallo an die tdm Gemeinschaft. Welche Erfahrungen habt ihr mit den diversen Koffersysteme an der 900 TDMchen gemacht? Bin auf der Suche um meine RN08 aufzurüsten. Ich habe zur Zeit ein Givi Topcase und würde am liebsten mit 30-35l Koffersystem aufrüsten. Zu welche Träger, Koffer würdet ihr mir raten...