Das FORUM für TDM und Tracer

Mein Neid ist Dir gewiß, allein schon mal wegen der Kennzeichengröße.

So hat ein Heck auszusehen.

Wenn der Zylinder eingefahren ist, bei ca 3/4 geöffnetem Hahn den Kaltstart dazu schalten. 4-takted der Roller - zu fett; zeiht nach - zu mager.

Alternativ ( wegen E-Choke) dazu kannst Du auch die Luftmenge beschränken...

Danke.

Moin Jungs und Mädels,

gibt´s ´nen Unterschied zwischen den Kümmern der 3VD und der 4TX?

RucksackEifelYeti schrieb: > Hi Red, > > Red schrieb: > > hi, > > > > > > ansonsten ist das teil eigendlich aufwändiger gebaut wie eigendlich nötig......aber als > elektriker > > habe ich da nen leichten drang hin :p > > bin zwar kein Elektriker, leide aber Hin und Wieder an der gleichen Krankheit ...

eins, zwei Lagen Isolierband um die Kabel und dann wieder rein damit. Sollte saugend sitzen.

Moin Red,

bau den Deckel doch aus Matte nach und verschraube/klebe/verniete ihn dann.

UNd wegen der Bremsen, mal im Ténéré-Forum reinschauen. Da geht grade was wegen 320er Scheiben. Das bremst dann auch wirklich.

Danke Dir red

@ red

schöne Arbeit.

welche Unterschiede sind zwischen dem Akra-db-Eater und dem Drehmoment-db-Eater?

Hast Du Bildmaterial davon?

Moin Michael, Besorg Dir vom Schrott ´ne (beheizte) 4-drahtige Lambada-Sonde und vom Elektroniktrödler ein Digitalvoltmeter mit hochohmigen Eingang. Dann kannst Du Dein Gemisch selbst einstellen. Von der Kurver her würde ich erst mal ´ne größere HD einsetzen und eventuell noch die Nadel höher setzen...

Werner-XJ schrieb: > Na dann viel Spaß beim suchen ;) > gar nedd so schlimm; Hella hat was; bringe aber viel Geld mit. Sind dann 90 mm Durchmesser . > Denn die die man findet , tja da passen dann wieder ganz andere > Xenonbrenner rein . > > Hab sowas ähnliches nur nicht ganz so kompakt hier liegen ...

Moin Jungs & Mädels,

die SV 650 könnte auch als Teile-Spender hehalten. Das HR tut in meiner ST den Dienst, hat aber nur 4,5". Es scheint aber dieselbe Rad-Familie zu sein, wie z.b: GSX 750 / RF... usw. Die haben alle die graden 3-Speichenräder.

Red schrieb: > hi, > > GrazyChris schrieb: > > > In die rechte Hand, 2 mal Pumpen und dann rhythmisch bewegen ;) bis die Drehzahl steht. > > > ist das wirklich so? > > wie ist das eigendlich bei den mikuni flachies mit dem choke? > > Ja, Knöpchen ziehen, Anlassen, läuft. Anfahren, Choke raus und 2....

Red schrieb: > hi, > > so u. hier die 2 guten nach nem ultraschallbad in sauber > > http://img.photobucket.com/albums/v609/Redcliff/IMG_0235.jpg > > > > http://img.photobucket.com/albums/v609/Redcliff/IMG_0232.jpg > > > achso......wo kommt da eigendlich der choke dran? > > In die rechte Hand, 2 mal...

Danke für die Bilder/Tipps. Das Loch hat gefehlt, weiß der Teufel warum. Nun muß ich mir nur noch das Gummi besorgen.....

Moin Jungs und Mädels, ich habe den Tankverschluß der TDM in ´nen anderen Tank eingebaut. Dazu habe ich die komplette "Mulde" in den anderen Tank eingelassen. Nun baut dieser Tank Druck auf. Beim Öffnen des Verschlußes zischt es kräftig und auch zwischendurch pfeift der Tank. Kann mir jemand mal Bil...

Noch ein dummer Gedanke,

Ritzel mutterseitig etwas ausdrehen und dann auf der Motorseite hinterlegen. Dann sollte die Verzahnung der Sicherungsscheibe wieder greifen und Kettenrad etwas ausdistanzieren.

Schmaler Kettensatz in hoher Qualität?

Du kannstauch die CDI der Super Ténéré verwenden. Weichen nur geringfügig von einander ab...

Bilder der Verstellkurve kann ich Dir zukommen lassen.

Tschö

Chris

Und Nockenwellen umschleifen, was haltet ihr Edelschrauber davon ?

Der Bilas hat das schon für unsere Käfer gemacht.

Tschö

Chris

Vergiß das ganz schnell wieder. Der Tourance ist nix für´s Gelände und schon bei ´ner nassen Wiese am Ende. Du kannst eventuell die Felge auf 19 " ändern lassen, und passend dazu die HR auf 4,25 bringen lassen. Oder ´ne XTZ Gabel rein und Räder passend bauen lassen. Oder ´ne XTZ mit ´nem 850er Motor...

Erst mal mit Schmiermittel fluten und testen.

Das Problem der Versager wird hier auch nochmal behandelt

http://www.rohmann.de/discus/messages/7 ... 1081415618

Ist aus dem Ténéré-Forum.

AIC-Peter schrieb: > Heute nachmittag hab ich am Zeitschriftenregal mal ein bischen > gestöbert und in der aktuellen Ausgabe von CustomBike (?) einen > Sonderberichtüber Tachoumbauten gefunden. > Dort stand geschrieben, daß die zulässige Voreilung eines Tachos 10% > + 4km/h beträgt, soll heißen bei...