Das FORUM für TDM und Tracer

Mir ist auch mal beim Ventileinstellen etwas ähnliches passiert. Habe die Auslaßnockenwelle um einen Zahn auf der Steuerkette, versetzt eingebaut. Bei der Probefahrt hat die Maschine lustige Eigenschaften entwickelt, deshalb konnte der Fehler von mir schnell korrigiert werden. Die Problematik war ei...

Fahre mal auf eine Feldweg mit schotterigen Untergrund und lange voll ins vordere Eisen, dabei kannst du noch locker reagieren und testen od das ABS funzt. Ich habe im letzten Jahr so die Funktion nach dem Bremsleitungstausch ausprobiert.
Viel Erfolg wünscht , Dietmar

@ Gerhard : Danke fürs Bild, jetzt wird mir einiges klar . @ Michael: Die Maschine ist jetzt 10 Jahre alt und hat noch nie eine Federbeinwartung erfahren. Die Dämpfung funktioniert einfach nicht mehr gut, d.h. es wird immer schwieriger mit dem Mopped eine saubere Linie zu fahren. Zum Schrauben eine ...

......Der Batteriekasten selbst muß dann aber doch auch mit ausgebaut werden? Kann es sein dass der Batteriekasten mit dem Kotflügel eine Einheit bildet ? Ich bin heute damit nicht weitergekommen und habe aufgegeben. Der Vorschlag vom Angstbremser scheint die Lösung zu sein, das werde ich zu einem ...

Kruemel schrieb: .....den - O- Ring am Wasserrohr oben im Zylinderkopf > (müsste eigentlich alles so aussehen wie bei der 4 TX?) hingegen würd > ich UNBEDINGT ersetzen! > > Grüßle > > Reinhard Jo, da könnte noch was passendes in meinem Fundus sein. Was da an dem Wasserrohr für ein Schmodder drin hä...

...und es hat " klink klonk" gemacht . Suuuuper. Aaalso das gesamte Programm von vorne. Kühlflüssigkeit ablasen usw..... Frage in die Gemeinde, würdet ihr die Dichtungen und Dichtscheiben wiederverwenden ( vor 1 Jahr erneuert ) ? Bis der Krempel beim Händler eintrifft vergeht leider wieder eine Woch...

Darth_MIKE schrieb: > , in den Beiträgen war z.B. member: Obhut > ebenfalls mit der RN11 aus 2004, wo sich bei dem, das Geräusch schlussendlich als defekte Ölpumpe > entlarvt hat. Na ja, das war ein komisches Geräusch, das prinzipiell seit Anfang an sporadisch da war, mein damaliger Händler stellte...

Ich denke er meinte die "Fußraster anschleifen" lassen.

Es kann geholfen werden, ich bitte um Zusendung der Rasten im Tausch gegen meine ;D

[ img ]

Gruß, Obhut

jos schrieb: > Mal im Ernst Dietmar: innerhalb einer halbe Stunde liegt alles > daneben, Stunde fuer die Ventilen und sonstiges, halbe Stunde alles > wieder drauf schrauben und Haende waschen. > Wieviel Kaffee trinkt denn dein Schrauber inzwischen ?( > ______________________________________________...

Ich habe ja keine Ahnung wie das Ventile Überprüfen bei der 850er funktioniert, aber bei meiner 900er bin ich gerade drüber und weis wie viel Arbeit dahintersteckt. Da scheinen mir für saubere Arbeit runde 400 Nüsse durchaus gerechtfertigt. Wenn jemand das professionell für 200,- € hinkriegt gibts 3...

Den anstehenden Winter nutzen, Motor raus, alles selber machen nach Handbuch, akribisch arbeiten.

Ich traue kaum einem Profischrauber mehr, wurde leider schon zu oft enttäuscht.

Viel Erfolg wünscht, Dietmar
--

sampleman schrieb: > Obhut schrieb: > > 100wasser schrieb: > > > Obwohl es wirklich auffällt das gerade die GS Fahrer einen leicht > > > überheblichen Eindruck machen . > > > Im Vergleich dazu - hatte ich so ein Gefühl noch nie von einem > > > 900ter Fahrer ,der ja auch seine Überlegenheit zur 4TX ...

100wasser schrieb: > > > Ich finde es auch gut das so viele "Fremdfahrer" hier > bleiben . > Obwohl es wirklich auffällt das gerade die GS Fahrer einen leicht > überheblichen Eindruck machen . > Im Vergleich dazu - hatte ich so ein Gefühl noch nie von einem > 900ter Fahrer ,der ja auch seine Überle...

Ich bin da etwas anderer Meinung, denn wenn ich ein Markenforum wie dieses hier wähle, dann möchte ich nicht mit Fahreren anderer Marken über deren Vorzüge und Nachteile diskutieren. Ich bin hier weil ich TDM fahre und falls die eines Tages die Garage räumen sollte , dann melde ich mich hier ab ( vi...

Ich habe heute den ersten PR2 nach einem normalen Turnus gewechselt. Hinten schaffte das Teil gerade mal 7000 km , das enttäuscht mich ein wenig weil ich mir im Vergleich zum PR1 mehr versprochen hatte. Das Fahrverhalten ist immer tadellos und sicher. Der Schlappen fährt sich auch wunderbar rund ab....

Nu ist der zweite auch hin , nach 1600 km und 3 Wochen Laufzeit.


Ich krieg langsam die Krise ;(

CU, Obhut
--
Nimm 2 , es sind ja schließlich Twins !

Nach 2000 km Laufleistung noch über 6 mm Restprofil hinten, aber Nagel eingefahren. :rolleyes: Vielleicht traut sich jemand den zu reparieren und will ihn für ein paar € haben ? Seht selbst ! http://www.abload.de/img/mpr2tg3z.jpg War wohl Essig mit der überragenden Laufleistung I) Gruß Dietmar -- Ni...

Fun-biker schrieb: Interessant ist das am Hinterrad das > Seitenprofil schneller aufgibt als die Mitte. Im Thüringer Wald hatte > ich dann plötzlich weiße Streifen. Genau das habe ich bei dieser Reifenbauart auch befürchtet, nämlich wenn beherztes Kurvenfahren häufig angesagt die weichen Flanken fr...

Alle Jahre wieder: Uns gibts noch

Gruß aus Oberfranken, Dietmar
--
Nimm 2 , es sind ja schließlich Twins !

Ach schau mal da, wen man hier alles so trifft !

Schwerte ist mir für heute zu weit :rolleyes:


Gruß, Dietmar
--
Nimm 2 , es sind ja schließlich Twins !

Die Blaue von Jörg ist doch keine RN18, das ist doch (Gott sei dank) m.E. eine 2006er RN11 mit dem kurzen Auspufftopf. Oder irre ich mich ? Ich finde übrigens den Spoiler bei der silbernen RN08 hübscher, der behindert aber beim Putzen und ist zu teuer . Nur meine Meinung : Gruß, Dietmar -- Nimm 2 , ...

Paedda schrieb:
Hält so ca. 8000km.
>

Dann schleichst du aber

Bei meiner TDM waren die nach nichtmal 4000 hinüber , wobei die seit dem gefahrenen Piloten auch an die 7-8000 halten.


Gruß , Dietmar

--
Nimm 2 , es sind ja schließlich Twins !

Wem das Zumo 550 zu teuer erscheint der ist mit dem 400er preislich zumindest sehr gut bedient . Siehe diesen Beitrag aus einem anderen Forum: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.freemof.de/forum/viewtopic.php?t=24225&highlight=">http://www.freemof.de/forum/viewtopic.p ... highlight=<...

Ja ja bei den Franzosen geht das Profil schnell runter, dann versteht man im Nachhinein solche Konstruktionen wie den Michelin Macadam 90, der als Urausrüstung auf meiner 12er Bandit montiert war, scheinbar aus Holz bestand und dementsprechende Regeneigenschaften aufwies. CU, Dietmar -- Nimm 2 , es ...

Zeitgemäß sind 4 - 5 l Verbrauch Normal ( ist leider inzwischen eh wurscht) Tankvolumen 20 l Da darf die Tour auch mal etwas länger werden <!-- s;-) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_wink.gif" alt=";-)" title="Wink" /><!-- s;-) --> Allerdings wenn meine Dame mitfährt ist der Verbrauch bei 8 - 9 L C...