Das FORUM für TDM und Tracer

... gibt zwar noch viele weitere aber das sollte erst einmal reichen.

... und nochmehr

... und weitere

Einige Impressionen

Bin zwar kein wirklich aktives Mitglied und nur selten hier, aber dennoch immer noch ein TDM Liebhaber ... und werde es auch immer bleiben! ... und meine Chefin liebt unsere TDM 3VD wie eh-und-je. Dennoch hier mal ein kurzer Thread zu unserer Tour. In diesem Jahr haben wir es endlich geschafft nach ...

100wasser hat geschrieben: ↑

07.03.2023 14:29

Haftung ...manchmal will die Scheiße einfach nicht auf der Platte haften. Ich hatte schon Situationen da hätte ich töten können.

kenn ich. War auch schon des Öfteren kurz davor, den ganzen Kram im hohen Bogen aus dem Fenster zu schmeißen ....

Vielleicht noch als Ergänzung, wie stabil gedruckte Teile doch sein können. Ich habe mir verschiedene Werkzeuge gedruckt! Die Teile auf den Fotos sind aus PC (Polycarbonat). Zur Erinnerung, daraus werden auch schusssichere Scheiben gemacht. :-) Rohrbiegevorrichtungen Damit lassen sich Rohre bis 2 mm...

Hi, mit dem Gepäckträger gibt es noch keine Langzeiterfahrung ... aber mit anderen Teilen, die ich für meine anderen Mopäds gemacht habe. Aber ich gebe Dir natürlich Recht, Du musst entsprechende Materialien verwenden. PLA ist da absolut fehl am Platz. Ich verwende für meine Mopäd-Teile unterschiedl...

Moin zusammen, so, die Halterungen sind auch fertig. Die Halterungen sind so konzipiert, dass der komplette Träger auf dem Soziusgriff / Spoiler hinten aufgesetzt werden kann. Hier der Link! Falls jemand den Träger druckt, würde ich mich über Rückmeldungen freuen. Ansonsten ... immer genügend Grid! ...

Besten Dank für die Infos, werde ich im Auge behalten. Ich muss dazu sagen, mittlerweile fahre ich lange nicht mehr soviele km mit der TDM pro Jahr wie früher, da ich auch noch einige andere habe und die auch bewegt werden wollen. .... aber meine Cheffin fährt meist nur mit, wenn wir mit der TDM fah...

Moin zusammen, bin zwar selten hier aber dennoch ein "alter" TDM-Fan. Bitte keine Fragen zum tatsächlichen Alter sonst gibts Ärger :lol: Werde in diesem Jahr meine TDM mal wieder in Richtung Norwegen fahren. Dafür bin ich gerade dabei mir eine Gepäckbrücke mit entsprechenden Halterungen zu bauen. Gr...

Hi Benni, wenn ich das richtig im Kopf habe, ist der Vergaser der 4TX annähernd identisch zur 3VD. Hier findest Du eine komplette Beschreibung: TDM auseinandernehmen: http://www.rupieper.de/motorrad/tdm8503vd_01.html Vergaser komplett überholen, einstellen, synchronisieren etc: http://www.rupieper.d...

Hallo zusammen, hier mal eine kleine Rückmeldung zu meiner "größeren Baustelle". Es lag eigentlich an mehreren Dingen. - Zündspule bzw. eigentlich lag es an den Kerzensteckern. Die Stecker waren von innen schon etwas angerostet und daher stimmten die Werte nicht mehr. Aktuell habe ich die Stecker au...

ndugu hat geschrieben:Kreuzschlitz-Schraubendreher

Stimmt! Die einzige Schraube, die überhaupt Einstellungen in Richtung Synchro ermöglichen würde - die Schraube an der Vorrichtung, in der die Gas-Bowdenzüge eingehängt werden - ist Kreuzschlitz.

Ciao
Der DJ

Hallo Axel, Du musst auf jeden Fall den Tank runternehmen und die Batterie ausbauen. Da Du beides zum Einstellen brauchst, mache ich es so: - Tank angeschlossen lassen und drehen, dort ablegen, wo normal die Sitzbank ist. - Oder Du besorgst Dir einen Behälter, in dem Du das Benzin vorhälst zum Einst...

Hi Peter, War das nicht so, das es drei Einlaßventile und 2 Auslassventile waren? Genau! Pro Zylinder. Damit wären es bei beiden Zylindern 4 Auslass- und 6 Einlassventile ;) Das Bild zeigt lediglich die beiden Auslassventile des rechten Zylinders. Die des linken sehen einiges besser aus. Der Dreck l...

Moin zusammen, so, ich wollte mich melden, wenn es was Neues gibt. Hier wie versprochen: 1. Die Krümmerschellen waren ganz schön widerspenstig, aber wie sagt man so schön: Der Klügere gibt nach. 2. Mit viel Rostlöser, der Heißluftpistole und "etwas" Gewalt ist dann auch der Krümmer losgegangen ohne ...

Hi Retroman, besten Dank für die Info. Werde dann gleich die Halterungen zumindest etwas lösen, damit das Spiel größer wird. Ist halt immer das Problem, viele der Schrauben an meiner TDM sind in den letzten 24 Jahren noch nicht gelöst worden. Die sitzen bombenfest. Ciao Der DJ PS: Der Rostlöser kann...

Hi Retroman, ich muss erst einmal nachschauen, wie die Ventile so ausschauen. Je nach Zustand werde ich dann überlegen, ob ich nicht gleich alle neu machen werde. Aber dafür muss erst mal der Kopf runter sein. Momentan kämpfe ich noch mit den Krümmerschellen. Ansonsten sind alle Schrauben gängig und...

Hi Tangoman, zu spät. Aktuell liegt sie schon unter dem Messer. Wenn meine Krümmer sofort abgegangen wären, dann wäre der Kopf schon runter. Momentan habe ich erst mal Rostlöser im Einsatz, damit die Schellen sich lösen. 001.jpg Da ich ja mehrere Mopäds habe, kein Problem, fahre ich halt mit den and...

Hi Tangoman, OK, Kreuzen habe ich - wie schon beschrieben - gemacht und hat keine Änderung ergeben. So wie es momentan aussieht, liegt es wirklich an der Kompression. Habe nochmal verschiedene Messungen durchgeführt und er kommt nicht über 6,2 bar. Zylinderkopfdichtung würde ich ausschließen, da der...

Hi Tangoman, Ich meinte nicht, du solltest die Zündkabel komplett von links nach rechts tauschen, sondern kreuzen. Wenn dann der Fehler von rechts nach links mitwandert, ist's was mit der Zündung. Falls nicht, Vergaser. Was ich gemacht habe ist, dass ich die kompletten Kabel mit Kerzenstecker umgest...

Hi Tangoman, gute Idee, auf die einfachsten Sachen kommt man nicht. ;) Habe es heute morgen direkt umgesteckt. Symptom bleibt jedoch unverändert. Läuft wie ein Sack Nüsse, der rechte Zylinder scheint nicht mitzuzünden. Habe den Motor gestartet und kurz laufen lassen: - Rechter Krümmer wird warm wie ...

Moin zusammen, ist schon etwas länger her, dass ich mal hier vorbei geschaut habe. Nichtsdestotrotz habe ich meine gute alte TDM 850 3VD immer noch und werde sie auch weiterhin behalten und pflegen. OK, ich habe auch noch andere Mopäds, aber ich finde die TDM immer noch absolut SUPER und außerdem ha...

Hi Redcliff, erst einmal vorab: Schöner Umbau, Respekt. Vor allem, es ist immer eine Heidenarbeit, wenn man als erster ein derartiges "Projekt" angeht. Alle diejenigen, die nachher kommen, haben weniger zu tun. Ich sprech' da selbst aus Erfahrung. Meine 3VD ('94) ist zwar bisher noch im Original, je...