Das FORUM für TDM und Tracer

Servus Dirk

Als bei meiner 3VD damals der Regler über den Jordan ging, bin ich ohne Licht noch 600km nach Hause gefahren, mit eingeschaltetem Licht kam ich vorher kaum 20km.

Dann mal ran.

Habedieehre, Josef
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Nun nicht mehr Original 91er

sampleman schrieb: " ...... 20 cm länger gemacht als die Originale. Seitdem habe ich genügend Spielraum, um beim Tankausbau folgendermaßen vorzugehen: > > 4. Tank vorsichtig anheben, um 180 Grad drehen (Drehrichtung merken) und auf dem Rahmenheck ablegen. Einspruch Euer Ehren: Das geht auch mit den...

Mahlzeit ... womit wir wohl wieder mal einen Unterschied zwischen den 3VD-Baujahren gefunden hätten :look: An meiner 91er sitzt auch an der Stelle der McCoi-Tank, nur musste ich dafür nix versetzen ... siehe Fotos Bildchen hier und Bildchen da Na ja, entweder wir stimmen ab, ab wann das geändert wur...

Servus nochmal -->Helge: Meine Erfahrungen: - Original Vergaser BDST38: Verbrauch 6,5 l, starker Leistungseinbruch >1500 Höhenmeter - derselbe mit Schweizer Bedüsung: 5,5 bis 6 l, Leistungseinbruch >2000 m Durch Ausschlagen der Nadeldüse verschlechtert sich das jeweils mit der Zeit (Beiträge gibt´s ...

Servus Klaus Meine läuft auch Richtung 150tkm. Das mit den mittleren Einlassventilen stimmt, hatte meine auch. Ist also wichtig, dass das vorhandene/neu eingestellte Ventilspiel jedesmal aufgeschrieben wird, damit man erkennen kann, ob bestimmte Ventile auffällig sind. Bei ca. 110tkm hab ich zwei ne...

Servus Rudi Hast den Regler von der 4TX oder diesen dada: klickst hier ! Falls die nicht gleich anzuschließen sind, dann wird sich hier bestimmt bald noch einer melden, ist ja eine altbekannte Baustelle :look: Äh, seh grad noch, Deine ist Bj. 95: Dann sitzt der Regler bei Dir natürlich auf der linke...

Servus Robert In meiner TDM hab ich ne Bordspannungskontrolle via zweier LED drin (umgeschnitzter Selbstlöt-Bausatz für PKW von Conrad), die ich irgendwo an einem Kabel im Cockpit angeschlossen habe. Beim Testen/Einstellen mit dem regelbaren Netzteil ging die Anzeige Unter-/Überspannung perfekt. Nac...

Servus nochmal Knaller :O hat recht: Beim Ausbau muss zuerst die mittlere Schraube und die Feder raus, sonst drücken die Federn den Kolben beim Lösen der beiden Inbus-Schrauben ganz raus und Du weißt nicht wieviel Reserve noch vorhanden ist! Habedieehre Josef -- Nun nicht mehr Original 91er

essisch schrieb: Beide am 29.01. Geburtstag! > Sie 1991 und ich 1959! Respekt Michael Dann ist Dein Mädchen wohl eins von den Älstesten (FG-Nr?) dies hier in D gibt ... ... bekanntlich lernt man ja auf alten Pferdchen das Reiten :smokin: Wünsche weiterhin viel Spaß mit ihr :O Habedieehre, Josef -- ...

Servus Chris Ich hab mal für Dich die Suche bemüht und ein paar Infos zum Thema: Guggst Lima liest da, zwecks Regler und hier und guggst z.B. da Ich weiß zwar nicht, welcher Fakultät Du angehörst und ob Dir das was hilft ....:look: Um welches TDM-Baujahr geht es denn eigentlich? Die Batterie erhält ...

Servus Chris Wenn Deine TDM den gleichen Regler hat, dann tauscht doch einfach mal und schau was jeweils die Ladespannung macht! Ansonsten kannst auch am ausgebauten Regler die Widerstände zwischen den Anschlüssen der Lima (3 gelbe (oder weißeI) )Kabel) untereinander und auch zum Gehäuse messen. Der...

Hanno schrieb: >> > ähm, 6% um genau zu sein :D > 5 km + 6% = 5,3 km > (Fachabi für Grafik-Design) :teufel: > > LG > Hanno Ähäm Hanno, "5,3irgendwas" bedeutet in bayerischer Genauigkeit: A bisserl mehr als 5,3 aber noch nicht 5,4 :rolleyes: Nach mehrfacher stochastischer Betrachtung und Interpolati...

Servus mitanand

In der Türkei gibt´s auf Schnellstrassen ab und an 5 km lange Messstrecken zur Tachometerprüfung.
Mein 3VD-Tacho zeigte dafür 5,3irgendwas Kilometer an, zählt also wohl so ca. 7% zuviel (Leistungskurs Mathe + Physik :O )


Habedieehre, Josef
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Nun nicht mehr Original 91er

Servus noch a mal! --> Kühlwasserverlust: "kann auch undicht sein z.B. am thermostat" Hatte ich vor ca. 2 Jahren mal. Da hing aber immer ein Tropfen am Gehäuse. Nach Tausch des O-Rings war´s damals dicht. Momentan sind aber nirgends Tropfen zu sehen. Wenn genug Wasser drin ist, wird sie auch nicht z...

Servus mitanand Ich komme nicht umhin, Euch um Eure Meinung bei meinem Problem, na ja eigentlich dem von meiner Roten (3VD, 140tkm) :heart: , zu fragen. Seit einigen Monaten verstärken sich folgende Symptome: - Kühlwasserverlust (Pegel im Kühler sinkt, im Ausdehnungsgefäß jedoch zwischen min und max...

AIC-Peter schrieb: aber da hatte keiner verzinkte Imbusschrauben in der Festigkeitsklasse 10.9 oder 12.9 da ! X( Servus Peter, höher feste Maschinenbauschrauben gibt´s auch nicht in verzinkt, weil durch die Oberflächenbeschichtung die Festigkeitseigenschaften beeinflusst werden (können). Das ist de...

Habediehre Mitanand Alle Jahre wieder trifft man sich zum MT ... ... aber dieses Mal ohne mich <!-- s:( --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_sad.gif" alt=":(" title="Sad" /><!-- s:( --> Ich komm an diesem Wochenende einfach nicht länger als einen halben Tag von hier weg. Zu wenig für die Schwäbische A...

Ach ja: "Steuerkettenspanner" Hast Du vor dem Abschrauben des Gehäuses die mittlere Druckschraube und die Federn entfernt? Falls nicht dann haben die Federn bei der Demontage des Gehäuses den Rastkolben ganz nach außen gedrückt. Beim Zusammenbau: Rastbolzen ganz zurücksetzen, Gehäuse anschrauben, da...

Servus HaPaHA: "Gibt es aus Omas Nähkästchen einen Trick, die Tassenstößel ohne Magnet- oder Saugheber auszuheben?" Nicht aus dem Nähkästchen sondern eher aus dem Mechanikerwerkzeugkasten: Normale Wasserpumpenzange und nen Putzlappen um die Greifbacken :smokin: Habedieehre, Josef -- Nun nicht mehr O...

chrisviper schrieb: > Ist das nicht ein bisschen wenig? Dann müsstest Du ja, um das Spiel bei einem 160er Shim von 0,00mm > auf 0,2mm zu bringen, nen -60er Shim verbauen, also Ventil abschleifen? Ich glaub eher, dass 130 in > hundertstel mm angegeben ist. Sprich 1,3mm. > Oha Chris, war heut Morgen ...

Servus Hans-Peter "das mittlere Einlassventil von Z1 hat Nullspiel" Ich hab da ja auch meine Erfahrungen (siehe einige Posts vorher). Hast Du noch die Werte von der letzten Prüfung? Wenn das Ventilspiel wieder eklatant kleiner geworden ist, dann ist wahrscheinlich die Dichtfläche des Ventils eingesc...

Schmeiler3VD schrieb: > > War heut schonmal da und er hat gemeint das er absolut verblüfft war, > in welch gutem Zustand der Motor ist. > Er hatte ja vermutet das wenigstens neue Einlassventile fällig seien, > aber selbst die waren wie neu, und das nach fast 75000 km!!! > > Er hat mir versichert da...

Servus K arsten zum Thema zurück :O : 73Tkm ist für den TDM-Motor doch nicht das Ende (außer vielleicht man fährt sie mal mit zuwenig Öl). Wenn Du schon mal ne Getriebewelle gewechselt hast, dann ist ne Kopfdichtung bestimmt keine Hexerei (mit einem Reparaturhandbuch, z.B Bucheli) und noch lange kei...

Servus mitanand nur mal ein wenig Senf dazu: Guggst Du Ist allerdings von der 91er 3 VD und die hatte original einen anderen Regler und Anbauort als die 95er, wie die Fotos zeigen. Prinzipiell ist die Funktionsweise aber gleich. Habedieehre, Josef -- Nun nicht mehr Original 91er

Servus mitanand! Ich meld mich jetzad auch mal vom MT06 zurück. Bin am Freitag Nachmittag grad rechtzeitig zum Fußball wieder zuhause eingetrudelt. Äh ja, bin über Mittelschweden in die Oberpfalz zurück gefahren ... Schee war´s, keine Prob´s mit den Bikes (war ja auch keine aus Euro-Produktion dabei...