Das FORUM für TDM und Tracer

also bei mir war es ein unterschied wie tag und nacht, nach der drosselklappen-snych lief der 2-ender wieder seidenfein, vorher hatte er doch ziemlich "geschüttelt"... mein <!-- s:) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Smile" /><!-- s:) --> hat mir das einfach nach der inspe...

Vatinator schrieb: > > Aber ich habe auch den Eindruck, daß > sich die EInstellung während des Intervalls > irgenwie ändert. nach 5000 km läuft sie wieder > unruhiger...kann das jemand bestätigen??( > > > > Gruß Siggi > (Der mit der Hornissengelben!) hallo siggi das dürfte dann wohl eher die drosse...

gtbiker schrieb: > linksherum hab ich keine Zeiten > > > rechtsrum is heuer 2:18 worden > ... > Die Umstellung is halt a bisserl schwer, zwischen 2 Zyl auf der > Straße und 4 Zyl auf der Piste. > > Entweder ich fahr nächstes Jahr öfters am Ring, oder ich kauf ma a > 600er für die Straße > meine zei...

gtbiker schrieb: > bin mit der CBR 600 (Bj 91) gfahren > links herum war zwar net berauschend, und immer wieder an derselben > Stelle Fehler gemacht, aber was soll´s, kann nur besser werden ja, das kenn ich, war vorletztes jahr 3 tage am pann und habe auch immer an der selben stelle einen fehler ge...

geile wolken... <!-- s:D --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Very Happy" /><!-- s:D --> würde mich auch wundernehmen, was für ein bike du gefahren bist, wenn dich die blaue R6 nicht gefressen hat (TDM???)... wobei mir noch ein paar andere dinge aufgefallen sind, aber ich ...

Argus schrieb: > Hab meine neue TDM jetzt 8000 km gescheucht und nun hat der > Hinterreifen, Dunlopp D220 in der Mitte noch ca 1 mm Profil oder > etwas weniger. Der Reifen ist auch schön eckig gefahren. Na ja, beim > zweiten Satz wird alles besser. ;) Habe beim TDM-Dealer im Rahmen > der 10000 Insp...

@diddix ja, du hast was falsch verstanden... @TDM_Wolfi ich kann dir nicht sagen, ob ein absoluter wert von 15 bar für deinen motor gut oder schlecht ist, denke aber, dass dieser im grünen bereich liegt. würde mal schätzen, kompressionswerte sind zwischen 11 und 16 bar bei benzinmotoren. was die kom...

judas schrieb: > ich habe zur zeit den BT020 montiert schau ma moi wie der sich machen > wird - pass damit etwas auf, meiner erfahrung nach sind bridgestone und dunlop etwas tückisch, sobald sie mehr als halb runter sind und die temperaturen unter 15 grad fallen. die haften dann praktisch nicht meh...

judas schrieb: > hallo andi > > wie wirkt sich das dann auf den verschleiss aus ?? > und welche temperaturbereiche meinst du ?? > - da die winter ja nicht überall gleich sind > in meinem fall verstehe ich unter winter alles unter 0 - grad lufttemp. > und du ?? > > dankeeeeeeeee > lg harald moin har...

heide schrieb: > vivelafrance schrieb: > > ich fahr nach anraten meines :p v/h 2.3/2.6 bar, bis jetzt mit D220, > > pilot road und Z6. > > > > bin zufrieden, scheint zu funzen... > > Laut Metzeler sollen es beim Z 6 allerdings v 2,5 und h 2,9 sein, aber das ist vermutlich reine > Glaubenslehre, sol...

ich fahr nach anraten meines :p v/h 2.3/2.6 bar, bis jetzt mit D220, pilot road und Z6.

bin zufrieden, scheint zu funzen...
gruss,

andi
--
2005 TDM 900A silver tech

hallo fonso ist richtig, bei uns in der schweiz darfst du alles montieren, was passt. es gibt nur eine ausnahme: mischen von diagonal- und radialbereifung ist nicht erlaubt! im übrigen schliesse ich mich auch bezüglich metzeler Z6 an. ich war bis anhin kein freund von metzeler reifen, aber nach dunl...

FlauerLischer schrieb: > Hallo Freunde der CO Einstellerei an der 900er... (...) > Auf der Heimfahrt, leider im Regen, lief die Maschine jedenfalls ganz > hervorragend. Ich habe so gut wie kein Konstantruckeln und sie zieht > ab 2000 U/min. wie ein Stier. Im 3. bei 3000 U/min. drehte dann auch > so...

Limbo schrieb: > Nee, kein Kabel. > Das Ding hat oben Fotozellen, und irgendwo einen Regler am Einsatz. > Solche schnell-reagierenden Visiere gibt es schon als Schutzkappe für > Schweißer. Allerdings ist dabei die Abdunklung größer, und Regelbare > habe ich selbst noch nicht gesehen, wohl aber auf ...

die haben keinen vertrieb, die suchen hersteller als abnehmer ihrer technologie: Light and darkness licht und dunkelheit A well-known problem for motorcyclists is varying lighting conditions. The most common way of dealing with this problem is to use two visors, a clear visor for normal driving cond...

Argus schrieb: > Moin TDM-ler, ... Ich finde, sie sehen gut aus ;D . finde ich auch, argus... :p und wackeln die dinger auch nicht so während der fahrt, wie die originalen? ihr könnt's euch kaum vorstellen, aber das gewackel nervt mich manchmal tierisch... :teufel: gruss, andi -- 2005 TDM 900A silv...

so, nun die antwort von meinem freundlichen (der war immerhin 2002 mechaniker weltmeister bei yamaha)...: "du brauchst nix zu verstellen bei der RN11, wenn du den K&N drin hast. die lambda-sonde misst das (verbrannte) gemisch und veranlasst die motorsteuerung, das angesaugte gemisch entsprechend anz...

Argus schrieb: > :-p Du fährst nicht zufälligerweise durch Telgte, 20000 Seelen-Kaff in > Westdeutschland. Da treff ich ab und zu jemanden mit Kennzeichen MS > auf ner TDM, der grüßt auch nicht. Aber was solls, es gibt keine > Grußpflicht. > > Argus ich? nöööö... ich habe so ein kleines, schickes k...

ich grüsse grundsätzlich nicht... hab die schnauze voll von den kurvenschneidenden jungs auf den sicherheitslinien die auf hauptsache gruss machen... und es sind nicht nur supersportler, im gegenteil... wieso soll ich potentielle unfallgegner grüssen? ich grüsse leute, die ich gern hab... :rolleyes:...

Taureau schrieb: > Im Prinzip kann ich mich den Erfahrungen der anderen hier nur > anschließen. Bessere Gasannahme insbesondere im unteren > Drehzahlbereich. Kein Ruckeln und kein Schütteln mehr. Ich hatte den > Eindruck das der Motor über das gesamte Drehzahlband sauberer und > gleichmäßiger durch...

guten nachmittag, gemeinde! nochmals danke für die tipps, hat perfekt gefunzt, K&N ist drin. morgen - so das wetter will - gehe ich zur sonnenaufgangstour in die schweizer alpen und guck mal, wie das mmchen mit K&N zurecht kommt. um die bastelstunde zu vervollständigen, habe ich auch noch das doppel...

Paedda schrieb: > Hallo alle zusammen, > > mir ist schon öfters mal aufgefallen, das bei Regen bzw nasser > Fahrbahn der linke > Stiefel immer deutlich nasser ist, als der rechte. Ist das nur bei > mir so ;( ? > Oder ist das auch schon anderen aufgefallen? > > Gruß :x > Peter erklärungsversuch: du ...

@harald ich danke auch, meiner liegt nämlich auch schon seit ein paar tagen rum, aber da ich grad umgezogen bin, konnte ich noch nicht an die sache ran. werde es wohl auch an diesem WE machen und dann auch gleich das doppellicht einbauen... bei uns soll's ja am samstag wettermässig durchzogen sein, ...

Noby schrieb: > Hallo Oliver, :look: > > Beim Tanken, sobald der Tankrüssel zuschnapt, mußt Du sachte > nachfüllen bis oben am Tankstutzen durch diese Bohrungen leicht raus > scheumt oder voll ist. > Du wirst dich wundern wie viel da noch rein fließt. > > > T rough > D eep > M ud und wenn ihr das t...

sorry hans das habe ich jetzt echt zu spät realisiert, hab selbst grad besuch ausm ausland... kenne eigentlich die westschweiz inkl. französischem jura bis vogs und untenrum savoyen bis ans meer runter ziemlich gut, fahre i.d.R. ohne karten ;) hoffe, du hast trotzdem einen schönen weg gefunden! viel...