Das FORUM für TDM und Tracer

Scheinwerfereinstellung haben die bei mir noch nie kontrolliert
Bei mir leuchten bei Abblend- und Fernlicht beide Scheinwerfer

Nö steht noch aus. Musste Termin Bremsflüssigkeitswechsel wegen dem
abgebrochenen Spiegel verschieben auf Donnerstag. Morgen werden die neuen
Spiegel dann montiert und dann nach dem Werkstatttermin gehts zum TÜV

Hey Oliver,

habe das hier gefunden
schaut gut aus dein Bike

Red hat geschrieben: ↑

28.04.2024 21:23

Mach für den TÜV die alten Blinker dran.

wieso alte Blinker
Blinker funktionieren ja alle 4. Waren zusätzliche noch im Spiegel drin

hatte kurz das Bike gecheckt und geschaut ob alles elektrisch funktioniert. Plane abgenommen und geschockt gewesen :gaga: Irgend ein Hirni hat mir den linken Blinkerspiegel abgebrochen :effe: :mauer: Online neue Spiegel bestellt, die aber leider erst morgen hoffentlich ankommen Hat mir gerade noch g...

Ich hab Termin Montag 10 Uhr bekommen

Heute Termin gemacht in der Yamaha Werkstatt für Wechsel der Bremsflüssigkeit vorne und hinten. Selbermachen ohne entsprechendes Geräte schwierig. Hoffe mal das ich sie dann im Laufe der nächsten Woche über den TÜV bekomme der seit letztes Jahr überfällig ist. Batterie hängt jetzt am Ladegerät. Hoff...

war ein geiler Spieltag. Endlich Sven Pistor überholt
Hatte mal 28 Punkte Rückstand. Jetzt liege ich ich mit
221 zu 220 vorne

Auf der Scheibe keine Info oder Nummer eingeprägt?
Floater kann man eventuell wechseln
Komisch das der Prüfer das kontrolliert hat - war bei
mir noch nie der Fall

Bei jedem Yamaha Händler oder Polo Shop

Sollte ein Benzinhahn da sein.
Würde mal in der Bedienungsanleitung nachschauen
Falls keine vorhanden ist kann ich dir eine
zukommen lassen

Steindesigner hat geschrieben: ↑

13.04.2024 11:09

Unser Bauerntüv ist Geschichte, der Prüfer ist in Rente
Sein Sohn hat den Laden übernommen und eben gab es ganz regulären TÜV.

....9 Monate überziehen kosten jetzt 30 €

muss auch bald mal dran. Meine ist seit 11/2023 überfällig

würde einen ca. 1-2 mm dünnen Draht verwenden und am Ende ein kurzes
Stück mit einer Zange umbiegen, dann sollte es gehen. Hab ich vor Jahren
mal so gemacht

würde es mit einem dünnen Draht probieren und dessen Ende umbiegen
wie eine Art Haken

3 VD und 4 TX haben unterschiedliche Gabeln. Die Rohre der 3 VD haben
41 mm und die der 4 TX 43 mm

meine Holme wurden bei der Gabelrevision einem Finish unterzogen und die
Cartrigde Einheit ( Gabeleinstellung ) wieder gangbar gemacht

ich denke mal vielleicht ist es auch ein Unterschied ob man jetzt ein original
Gutachten vorlegt oder eine Kopie bzw. eine Eintragung die in einem anderen
Fahrzeugschein gemacht wurde.

Wenn der Korb passt könnte mans testen

ich könnte mir vorstellen das die Aussage " Gutachten zu alt" sich darauf bezieht
das eben das Gutachten vom Datum welches es trägt, eben als zu alt befunden wird.

klingt nicht gut hatte ähnliches mal an einer Honda -
waren damals Kurbelwellenlager

bei mir wars damals eben so das der TÜV Prüfer da er sich unsicher war, obwohl eine Kopie eines Gutachtens vorhanden war, an Yamaha Deutschland gewandt hat. Diese verwiesen ihn dann an den hiesigen Motorrad Händler, welcher die Urheberrechte von Moto Petani - dem Ersteller des Gutachtens- gekauft ha...

awidor hat geschrieben: ↑

24.03.2024 18:37

Hat jemand Frankreich:Deutschland richtig getippt?

nö damit hatte ich nicht gerechnet. Aber war ne tolle Leistung

Wenn eine Zubehör Auspuffanlagen montiert wird
sollte das Bike auf dem Prüfstand abgestimmt werden
dann hält sich der Leistungsverlust meist in Grenzen

Wow ich hab letztes mal für beide Reifen aufziehen lassen und auswuchten
nen 20er in die Kaffeetasse getan. Altreifen braucht ich auch nicht wieder mitnehmen
Reifen hatte ich online bestellt und mitgebracht
45 Tacken für 1 Rad ist Wucher

bin früher mal den Z 6 gefahren über einige Jahre und war sehr zufrieden damit.
War allerdings 120/180er. Denke aber dann da größenmäßig keine Unterschiede sind.
In den Testberichten hat der Z 8 meist gut abgeschnitten