Das FORUM für TDM und Tracer

Hallo Fan, meine Holde und ich haben seit drei Jahren das Scala Rider G9-Set von Cardo. Wir sind beide Selbstfahrer, in der Regel sie mit dem Roadbook und ich mit der Karte. Nach Jahren des Spaßes mit "Warten an der Abbiegung, bis der Partner zurückkommt", wollten wir uns auch mal schnell darüber ve...

Hi Markus, ich habe die Remus Revolution GP an meiner RN18 verbaut - die haben einen Kat, eine Zulassung und eine koffertaugliche Passform. Ich fahre mit Quicklockträgern und H&B-Journey-Koffern ohne Probleme oder Schmauch-/Schmelzspuren am Kunststoff. Die Originalhalter lassen das zu; wenn sie jedo...

Jau, genau, habe mir auf der Internetseite, auf die Leuchtkäfer verlinkt hat, einen Händler in meiner Nähe ausgeguckt, dort anprobiert und 249,- Euro gezahlt. Die haben mehrere verschiedene Größen (Bundweite, Schrittlänge) des von mir gewünschten Modells kommen lassen, und für die passende habe ich ...

Zum Ende der Saison mal ein Erfahrungsbericht: Hatte bislang ein Modell von Held mit eingenähten Kevlar-Lagen, die an den "sturzrelevanten Stellen" unter dem normalen Oberstoff vernäht sind. Preislich war das sehr in Ordnung (85,- Euro), Tragekomfort und Klima waren im Sommer gut. Auf Tour in Südfra...

Wenn ich die Pressemitteilung, auf die Limbo verlinkt, richtig verstehe, werden die verfügbaren Reifengrößen dazu führen, dass ich an einer RN18 mit serienmäßiger Bereifung - also ohne Felgenverbreiterung hinten - dazu gezwungen bin, vorn einen PR4 GT zu montieren (der einzige 18-Zöller) und hinten ...

Kann ich im Grunde so bestätigen. Fahre eine RN18 Modelljahr 2008 und musste/durfte lernen, dass sie sich zwischen 4000 und 5000 U/min am wohlsten fühlt. Runder Lauf, immer präsent, bei Abruf sofort Leistung und kein gesteigerter Verbrauch. Macht Spaß. Gruß Ralf -- Das Leben ist einfach ein verdammt...

Hallo Paul/Felix, wie es aussieht, hast Du die Quicklock-EVO-Kofferträger, aber die Adapter für die vorhergehende Generation - die Quicklock-ohne-EVO-Kofferträger (die werden "nur" für 3VD und 4TX angeboten). Zu denen gehörte die von Dir beschriebene Trägerplatte, die wie ein flaches Formblech aussi...

@ tdm-fuzzi: Jepp, genau diese Blinkergläser habe ich mir auch auf die TDM gemacht. Und auf dem schwarzen Blinkergehäuse sehen sie eigentlich schon sehr dunkel aus - Befürchtungen, das könnte noch zu grau, zu blass oder zu hell sein, haben sich nach meinem Geschmack nicht bestätigt. (Ich habe zwar d...

Da mit einer RN18 unterwegs und nicht mit einer RN11, war die Auswahl schon kleiner. Geworden isses eine Endlösung von Remus, Revolution GP in oval und ES schwarz-matt. Natürlich 2in2 (ist zwar Geschmackssache, aber aus meiner Sicht ein Muss - eine 2in1-Anlage hat nur dann an einer TDM Berechtigung,...

Ich habe zwei größere Touren mit den Quicklocks hinter mir und benutze sie mit zwei H&B-Journey-Koffern nebst entsprechenden Adapterplatten (Rahmen, der die Kofferückseite aufnimmt). Kann ebenfalls behaupten, dass sie bombenfest sitzen - da wackelt nichts, kein Gerappel, kein unsicheres Gefühl. Selb...

Auch nach meiner Erfahrung sind die einzigen Reifen, die wesentlich länger halten als 10K km, die seligen Michelin Macadam. Aber die hatten ja auch eine kombinierte Abrieb-/Haftungsvermeidungskomponente eingebaut... Mit den werksseitig aufgezogenen Dunlop D220 hab' ich es auf 10.000 km gebracht und ...

Hallo Christian, habe an meiner 4TX das modellspezifische Trägersystem von Hepko & Becker dran - d. h. mit Gepäckbrücke, weil ohne gab es die damals gar nicht - und die Journey-Koffer. Mit denen bin ich im Grunde sehr zufrieden. Trotz der zentralen Schließung oben mittig, die die beiden Seiten völli...

Und, ganz wichtig: Für die Befüllung des Kühlwasserkreislaufs nur "juwelinisiertes Wasser" verwenden - führt nach meiner Erfahrung zu einer immens verbesseren Wärmeableitung, die Kühlmittelpumpe läuft leichter und schluckt nicht mehr so viele PS, die Rückstände im Kühlkreislauf werden abgebaut, das ...

Dieter schrub:
"Jau,
Auf meiner originalen 4tx Anlage stand 3vd."

Auf meiner auch - und ich fahr' den letzten Jahrgang 2001...

Grüße
Ralf
--
Das Leben ist einfach ein verdammtes Ding nach dem anderen.
(Elbert Hubbard)

Danke, daß Du dieses Thema aufwirfst! Mir als Staatsbürger des benachbarten deutschsprachigen Landes stellte es auch die Nackenhaare auf, als ich bei meinem letzten Österreich-Aufenthalt am Karfreitag im Autoradio hörte, daß ab dem 15. April in Österreich das Tagfahrlicht Pflicht wird und empfindlic...

So, jetzt noch'n Senf: Meine bisherigen Erfahrungen: Meine erste Jacke, war, glaube ich, von Held. Kein Cordura, Reissa-Membrane, natürlich Z-Liner (wie die meisten bezahlbaren). Die Jacke war bequem zu tragen und hielt warm, war SAUSCHWER und wurde noch schwerer, wenn es regnete, da sich wegen der ...

Auch von mir aus einen Glückwunsch an die 900er-Fahrer, daß ihre immense Benachteiligung beim "schwarzen Gold" nun ein Ende hat...<!-- s:D --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Very Happy" /><!-- s:D --> Bin wie Klaus auch ein vom Diablo Strada begeisterter 850er-Treiber. A...

Jau! Das ist jetzt, glaube ich, das erste Mal, das ich die Schaltfläche "Druckversion des Themas" genutzt habe. Genau so eine Auflistung habe ich gesucht. Danke, Sepp!

Gruß
Ralf
--
Man muß die Welt nicht verstehen, man muß sich nur darin zurechtfinden.
(Albert Einstein)

Danke für Eure Antworten - und entschuldigt, daß ich darum so ein Bohei gemacht habe. Gestern habe ich die Miniblinker angebaut und durfte feststellen, daß das völlig unspektakulär geht. Auf das M10-Gewinde habe ich ein kurz abgeschnittenes Stück Gummischlauch geschoben, damit ließ sich das Gewinde ...

Danke für den Hinweis, Marco. Ist schon ein etwas erhellendes Bild. Zwar ist der "Verkleidungsausschnitt" bei der 4TX rund und nicht "tortenstückförmig", aber mit Umdrehen (und ggf. "unterfüttern" durch einen Dichtungsring, damit die Adapterplatte sich beim Anziehen der Mutter nicht so einzieht) der...

Salü Ihrs, es gibt doch seit einiger Zeit - auch auf ebay - Adapterplatten für den Anbau von Miniblinkern an Verkleidungen. Louis und Polo haben die im Katalog, aber nicht explizit für die TDM, und die von ebay sollen auch für 'ne TDM passen (aber für welche?). Habt Ihr schon Erfahrungen mit diesen ...

Sodele... auch nach 2500 km in Deutschland, Österreich und Italien hat sich am Urteil über den Diabolo Strada nichts geändert. Angesichts der Straßenführung in den Marken sind die Reifen noch schön rund, ein besonderer Verschleiß ist nicht feststellbar - und er greift und greift und greift... der Re...

So - die Diablo Strada sind seit zwei Tankfüllungen drauf. Der reinste Klebstoff! Ob trockene oder nasse Straße - der Reifen baut schnell ein enormes Vertrauen in seine Haftfähigkeit auf. Kein Gefühl der Unsicherheit, von Wegschmieren keine Spur. Er lenkt enorm willig ein, habe bislang keine Aufstel...

Nuuuuuuun, bei Pirelli selbst loben sie sich ja mit ihrem "Kniff", die Drainageleistung des Vorderreifens so ultimativ gestaltet zu haben, daß der Hinterreifen auch bei Regen praktisch auf trockener Straße fährt und deshalb 'nen fetten Streifen Gummi in der Mitte hat, der seiner Lebensdauer so richt...

So, eben habe ich den Satz Pirelli Diablo Strada auch bestellt, und ab Mitte Mai gehts damit dann auf Tour. Dann kann er zeigen, was in ihm steckt... ich bin schon gespannt. Nach den ersten Erfahrungsberichten hier muß es ja die reinste Freude werden!

Gruß Ralf
--
Das Leben sei eine Kurve.