Wenn all die vorhergehenden Hinweise keine Lösung gebracht haben, dann gibt es noch eine andere Möglichkeit. An meiner TDM waren die Bremsbeläge verbraucht, mussten erneuert werden. Ich habe, in der Meinung nur das Beste ist gut genug, Sinterbeläge eingesetzt. Nach ein paar Kilometern hat dann das R...

Solange sich die Sperre auf eine Passstraße und nur ein paar Stunden beschränkt, wird sich wenig ändern. Diese Zeit nutzen tatsächlich viele Fahrradfahrer und so gibt es für die Gastwirte entlang der Strecke wenig zu beanstanden. Wenn die Fahrverbote für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren ausgedehnt ...

Wie schon weiter oben geschrieben, prüfen ob eine der Bremsscheiben einen Schlag hat. Wenn nicht, dann messen ob sie zu stark verschlissen sind. Das wäre bei der Kilometerleistung aber ungewöhnlich. Floater lösen, mit Bremsenreiniger, die dürfen nicht festsitzen. Und zuletzt, wenn alles nichts nützt...

Beschreibung deutet auf Choke.
Wenn man vergisst den zurückzuschieben, dann zickt die 850er so wie im ersten Post geschildert.

Eine zweite Meinung, die wird vermutlich der eine oder andere Fachmann im Forum bestätigen. Wurde bei 40.000 km das Ventilspiel eingestellt oder war ok, dann ist die Wahrscheinlichkeit, dass bei 80.000 km nur eine Kontrolle ausreicht, weil das messbare Spiel noch innerhalb der zulässigen Toleranzen ...

Durch diese Überwurfdinger ragen Schrauben, mit welchen die (nochmals das Wort ) Überwurfdinger angezogen werden. Leider sind die Bohrungen etwas groß und so sammelt sich im Laufe der Jahre einiges an Dreck zwischen Bohrung und Gewinde der Schrauben. Dieser Dreck trägt die Hauptschuld am Festsitzen ...

Hallo,

eine Frage an die Experten, wofür ist der kleine Schlauch? Hin und wieder kommen da ein paar Tropfen einer Flüssigkeit heraus, die ich als eine Mischung aus Wasser und Benzin einschätze.
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Grüße
Andreas

Hallo TDM-Experten, heute war Tag der offenen Tür bei Yamaha. Habe die Gelegenheit genutzt und eine XSR 900 von Bozen auf den Ritten bewegt. Beim anschließenden Gespräch hat sich der Händler meine TDM angesehen und angehört. Er meinte die Steuerkette zu hören und hat seinen Chefmechaniker gebeten au...

Wenn von den Kabeln von der Zündspule zu den Kerzen einmal irgendwo ein Funke übergeschlagen hat, dann wird das Kabel an der Stelle verkohlt. Vor allem bei Nässe leiten diese verkohlten Stellen zunehmend besser Strom und der Funke entsteht dort statt an der Zündkerze. Strom sucht sich immer den Weg ...

Das optimale Hotel für Motorradtouren gibt es in Südtirol oder generell in den Alpen wohl nicht. Das Gebiet ist zu groß, um von einem Ausgangspunkt alle Pässe mit möglichst kurzer Anfahrtsstecke zu erreichen. Hotels, die nahe der gängigsten Strecken für Motorradfans liegen, wissen das und haben Moto...

Wenn die Scheiben weniger 3,5 mm stark sind, dann sind sie zu ersetzen. Wenn aber andere Probleme mit der Bremse defekte Scheiben vermuten lassen, wie z.B. mehr oder weniger starkes Ruckeln beim Bremsen, dann muss es nicht zwangsläufig an den Scheiben liegen. Auch ein Wechsel der Bremsbeläge kann da...

Bei Amazon oder Ebay gibt es fertig aufgebaute 7 Segmentanzeigen für ein paar Euros. Die Anzeige der Nummer wird jeweils durch schließen des Stromkreises am entsprechenden Kabel realisiert. Das entspricht so ziemlich genau dem, was im Schaltplan weiter oben dargestellt wird. Suchbegriff "Gangan...

Nachdem ich schon einiges in Tests gelesen habe, stimmt dies so nicht ganz. Die sollen erst einiges unter 0 Grad in die Knie gehen. Es gibt jedoch dazu eine Abhilfe, einfach Stromverbraucher wie Licht, Heizgriffe o.ä. einschalten, dadurch erwärmt sich die Batt. und der Innenwiderstand geht runter, ...

Jürgen schrieb was vom Ladegerät, das superkomfortabel sei. Genau das Ladegerät ist das, was mich noch von einer LiPo im Moped fernhält. Mir ist es einmal passiert, dass ich einen LiPo-Akku falsch geladen habe (Modellflug) - Am Ladegerät war das Programm für NiMh eingestellt. Die Folge war ein Akku ...

Hat jemand schon Erfahrung mit einer Lipo Batterie in der TDM 850? Lt. Beschreibung sollen die herkömmliche Batterien 1:1 ersetzen können, da die Regelelektronik (Balancer, Lader) in der Batterie integriert ist. Nur mit der Ladestandanzeige dürfte es in der TDM schwierig werden, da man an die Batter...

Ich hätte einen nahezu neuwertigen 2 in 1 Trivale von GPR in der Garage. Der war im Sommer für nicht ganz eine Woche auf meiner TDM montiert. Habe mich dann aber wegen etwas zu viel Sound (werde ich alt? ) und verschobener Drehmomentkurve wieder für das Originalteil entschieden. Es gibt dazu im Foru...

wenn du das (vermutlich gefühlt) höhere Drehmoment untenrum aber nicht ausnutzt bei der originalen dann bist du wohl langsamer. fahr mal diese strecke mit der originalen und schalte früher(also beim höheren Drehmoment) , als mit der GPR. Bei der letzten kleinen Fahrt mit der TDM für 2016 habe ich e...

Die Entscheidung habe ich schon getroffen, der originale Auspuff ist wieder montiert. Höchstgeschwindigkeit interessiert mich, abgesehen von der "Teststrecke", nur am Rande. Viel wichtiger ist mir gutes Drehmoment bei tiefen Drehzahlen und allgemein gute Fahrbarkeit. Das ist beim Nachrüsta...

Wenn ich auf einer Strecke mit definierter Länge mit dem einem Auspuff 170 km/h erreiche und mit dem anderen 190, dann sieht das für mich eindeutig nach mehr Leistung aus. 20 km/h Unterschied sind zudem nicht wenig. Habs ja auch nicht nur einmal ausprobiert sondern 2x an verschiedenen Tagen, mit ide...

Hallo TDM'ler, eine Frage zum originalen Auspuff. Ist es möglich, dass das Originalteil der 4TX irgendwie zu hohen "Durchblaswiderstand" entwickelt hat? Ich frage dies deshalb, weil meine TDM mit dem originalen Auspuff mit Sicherheit weniger Leistung erreicht als mit dem 2 in 1 von GPR. Hö...

Naja, mit diesem Rollsplitt-Knistern hat sich bei meiner 4TX die erste Undichtigkeit im Krümmer bemerkbar gemacht. Nicht allzu lange Zeit später war der dann nahe an der Schelle zum Vorschalldämpfer durchgerostet. Vielleicht mal prüfen... Das war bei meiner TDM nicht so. Im Gegenteil: da mein Krümm...

Hallo, diese Kratzgeräusche, wenn der Motor geschoben wird. Könnte man die auch so beschreiben, wie ein Geräusch so als ob kleine Steinchen vorne an den Motor prasseln? Im dem Fall wären es Fehlzündungen in den Auspuff. Das hört sich so an, weil der Serienauspuff so stark dämpft und wäre weitgehend ...

Hi Leute, an meiner 4TX ist nun wohl das Federbein durch. Hab gelesen dass die Teile von Wilbers sehr gut sein sollen, irgendwo stand aber auch etwas von einem YSS Federbein. Hat schon jemand Erfahrung damit? Es wär eine ganze Ecke günstiger als jenes von Wilbers. Oder hat gar jemand von Euch ein br...

Könnte die Ursache auch eine ungleichmäßig gelängte Kette sein?

Hallöchen, ein Wochenangebot bei Hein-Gericke hat mich dazu verleitet, den Helm von LS2 zu kaufen. 99 statt 259 Euro, da kann man nicht viel falsch machen, so mein Gedanke. Bei diesem Klapphelm kann der Kinnbügel ganz nach hinten an die Rückseite des Helms geklappt werden, er ist sowohl als Integral...