Das FORUM für TDM und Tracer

Ich war bei der Nachuntersuchung nicht zugegen. Aber als ich das Teil abholte war 'ne gültige Plakette drauf und ne Prüfbescheinigung bekam ich auch.

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Hi Chaps, ja ich vergass zu erwähnen, dass es sich bei der Folie um Avery Dennisson 3d Car Wrapping Folie handelt. Einfach mal die Suchmaschinen befragen. Evtl. auch mal in die Bucht segeln. Ja, richtig; die Originalaufkleber schimmern durch; ich wollte die nicht entfernen, denn wenn das Teil mal zu...

Bin einige Zeit mit einem Stück der Folie welches ich auf einem Endtopf angebracht habe gefahren. Kein Problem. Gestern 150km Odenwald. Kein Problem. Ist hitzefest.
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So, un nu iss genug. Mehr auf der Homepage.
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Hi Chaps, final wäre noch zu erwähnen, dass der Verbrauch durch diese Massnahme um 1l/100km reduziert wurde. Da erfreue ich mich doch an der etwas größeren Reichweite. -- Easy Riding! <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.tdm850.kliwebdesign.de">http://www.tdm850.kliwebdesign.de</a><!-- m -->

Hi Chaps, das Ding ist foliert. Inclusive Endtöpfe!

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Jetzt muss noch die Gabel ran. Da könnte man doch auch eine andere einbauen, oder?
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Hi Chaps, aus aktuellem Anlass: Wie komme ich an die Leerlaufgemischeinstellschrauben einer 3VD? Muss der Vergaser dazu raus?
/Ramon
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@riedrider: haha <!-- s:-) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":-)" title="Smile" /><!-- s:-) --> man kann's ja mal versuchen. Aber ernsthaft: meine Faulheit zu einem etwas kulanteren De...-Stützpunkt zu fahren wurde eben mit einem strengen Prüfer bestraft. Andererseits hatte das den ...

Warum er bei 3000 gemessen hat weiss ich nicht. Hat mich auch nicht weiter gekümmert. Kostet alles nur Zeit. Muss man durch. Aber egal, ich habe den Bericht nochmal rausgesucht. Erhebliche Mängel waren: 1.) Bremsleitung - Zulässigkeit nicht nachgewiesen 2.) Lenker - Zulässigkeit nicht nachgewiesen 3...

Um etwas genauer zu werden: Der Prüfer führte die CO2-Messung im Leerlauf als auch bei 3000 U/min durch. Die Düsennadel habe ich tiefer gehängt, also den Ring weiter oben eingehängt. Nut 1 ganz oben und Nut 5 ganz unten habe ich mir sagen lassen. -- Easy Riding! <!-- m --><a class="postlink" href="h...

Hi Chaps, gestern abend haben wir in den Vergaser geschaut. Was für eine verbaute Kiste. War die XJ doch wartungsfreundlicher. Nun ja, da muss man eben durch. Also Plastik ab, und Tank runter? Nee, Sitzbank runter und den Tank doch lieber nach hinten gedreht. Wegen der frischen Folierung ein Tüchlei...

Hi Chaps, neben der lästigen Aufgabe für die TDM 3VD in einigen Wochen im zweiten Anlauf endlich wieder eine Plakette zu bekommen haben wir uns Zeit genommen und die Restauration etwas weiter vorangetrieben. Wir haben einfach mal was draufgeklebt. Und wie das so aussieht und welche Hürden wir nehmen...

Hi Chaps,

Frage: Leuchten bei eingeschaltetem Abbblendlicht hinten beide Birnen einer TDM850 3VD? Bei mir nur eine. Bei Betätigung der Bremse leuchten dann beide (heller).

/Ramon
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Hi Chaps, welche TDM ich fahre habe ich ja angegeben. Ansonsten finden sich Infos dazu ab sofort auch auf <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.tdm850.kliwebdesign.de">www.tdm850.kliwebdesign.de</a><!-- w -->. An der TDM geht es leider erst in 2 Wochen weiter. Das wird knapp mit der HU. Imm...

Hi Chaps, Laufleistung ist rund 74.000 km. An die CO-Schrauben habe ich schon gedacht. Haben wir bei meiner XJ900 auch einstellen müssen. Werde ich prüfen. Wenn's Drehen nicht hilft dann mach ich das Teil eben auf. Danke für die Hinweise.
Beste Grüsse
Ramon

Hi Chaps, keine HU-Plakette u.a. wg. zu hoher CO-Werte deutlich über 5%. Habe die 3VD gebraucht gekauft. Verbaut ist ein Dynojet-Vergaserkit. Den Vergaser hatte ich noch nie offen. Irgendwelche Hinweise was zu tun ist um die CO-Werte in den Griff zu bekommen? Typ: 3VD080674, also wohl eine der letzt...