Das FORUM für TDM und Tracer

Der Motor mußte wegen eines Getriebeschadens zerlegt werden.
Ich werde mal Ringstoßspiel etc. prüfen.
Kopf ist in Ordnung, Ventile und der Sitz auch.
Für eine komplette Revision fehlt im Moment das Geld.
Daher der Gedanke einer gebrauchten Garnitur.

Guten Abend in die Runde, ich suche verzweifelt den Beitrag im Forum, wo per Bild und Text die Unterschiede von Kolben, Zylinder & Ziylinderkopf der 3vd und 4tx beschrieben werden. Der Grund ist,daß meine Zylinder keine Hohnspuren mehr aufweisen. Kein auffälliger Ölverbrauch, springt immer an, Sprit...

Moin,

der Devil Krümmer hat durchgängig 38 mm.
Der originale zwischen 34 - 36 mm, an verschiedenen Stellen gemessen.

Gruß Jörg

Ich habe neben dem Antriebszahnrad der Ausgleichswelle mal eine Schlaguhr drangehalten, alles takko.
Nur die Führung im Lagerbock hat einen Schlag. Voher auch immer.
Ich habe eine gebrauchte bestellt und dann lasse isch misch überrasche.

Wie gesagt, habe sie gar nicht demontiert. Das Zahnrad greift natürlich in die Verzahnung der Kurbelwelle ein.
Ich muß mir wohl oder übel eine gebrauchte A-Welle besorgen.
Hoffentlich paßt es dann.

Guten Abend in die Runde, zuvor muß ich sagen das ich weder gekifft noch gesoffen habe.....Schade eigentlich... bei meinem 3vd habe ich ein 4tx Getriebe verbaut. Gehäuse komplett entleert bis auf die vordere Ausgleichswelle. Alles wieder zusammengebaut. Bei der Montage der Kolben wollte ich die Kurb...

Mein Motörchen hat erst 69000 km gelaufen. Ölverbrauch eigentlich nicht meßbar.
Spring sofort an.
Steuerkette macht was sie soll.
Ich tausche das Getriebe einfach nur.
Zur großen Not habe ich noch einen Ersatzmotor mit gebrochenem Tassenstößel und gerissenem Nockenwellenlager.
Wird schon schiefgehen.

Habt ihr auch die Spreng - und Sicherungsringe erneuert ?

.Guten Abend, bei meiner 92er 3vd hat sich nach 69.000 km das Getriebe verabschiedet. Nun eine wichtige Frage : Die dicken Dehnschrauben, muß ich die tauschen oder darf ich dieses erneut verwende ? Dichtungssatz nur von Yamaha verwenden oder gibt es eine gute zweckmäßige und preisgünstige Alternativ...

Hallo Jörg, auch ich fahre den PR4(GT) und war sehr erstaunt, daß nach einer Laufleistung von 8500 km immer noch ein vernünftiges Profil vorhanden ist. Normalerweise war nach 6000 bis 7000 km das hintere Profil fertig. Wie war deine Erfahrung bezüglich Bodenhaftung bei den letzten 1000 km ? Gruß Ri...

das mag sein, ich bin persönlich damit bestens gefahren. Auch in Schräglagen, ob langsam oder zügig, hatte ich immer ein sehr sicheres Gefühl. Zur Zeit fahre ich einen BT 23. Der war bei einem Teilespender dabei, 2 Jahre alt und nur einmal um den Block gefahren wurde. Auch hier der gleiche Druck. Al...

Michelin Polit Road 3 vorne, hinter Pilot Road 4.
Laufleistung 18300 Km, täglicher Weg zur Arbeit.
Zum Schluß vorne 1,5 mm, hinten 2,8 mm.
Luftdruck vorne 2,1 bar. Hinten 2,5 bar.

Nabend in die Runde, meine 3vd, 68ooo tkm, Topham Spritsparkitt, neue Zündkerzenstecker und Zündkerzen, Luftfilter sauber, Devil Krümmer, Laser Pro Stock mit Y-Stüc, Vergaser abgeglichen. 50% Innenstadt/ 50 % Autobahn. Nun meine Frage : vorher 5,3 - 5,8 LTR mit Originaler Auspuffanlage, jetz im mind...

So...Vergaserabgleich war nicht nötig da bei Uhren gleichen Unterdruck anzeigten.
Zündkabel und Kerzenstecker getauscht.
Kurze Runde, ca. 100 km´, gefahren und bisher keine Zündaussetzter mehr.
Jetzt wieder jeden Tag mit dem Möpp zur Arbeit.

Ich hatte ohne es zu wissen eine Spule aus einem anderen Mopped in meiner 3VD. Da die Spule überhaupt keine Beschriftung besaß, kann ich nicht sagen, woher die kam. Auf alle Fälle hatte ich erst mit einer Originalen keine Zündaussetzer und kein Patschen mehr und ein besseres Startverhalten. Eine ge...

Was ich noch vergessen habe.....seit ein paar Wochen kriege ich Zündaussetzer, d.h. beim Fahren kommt es mir so vor als ob die Zündung für einen kurzen Moment ausgeschaltet wird. Habe ich da wohl einen Kabelbruch ?? Muß dann wohl mal überall bei laufendem Motor an den Kabeln wackeln. Auf gehts in di...

20Tkm ist viel es kann sein dass sich bereits verschleis breit macht. und die synchro gemacht werden muss. vermutlich wurden ventile eingestellt aber keine synchro gemacht. - nicht gut. mach erstmal ne synchro und tauch die zündkerzenstecker auf die zylinder gegeneinander aus. dann schliesst du pro...

ventile an dem einen zylinder verschlissen? oder falsch gemessen? steck mal die kerzenstecker um da aber eh immer der gleiche funke bei beiden kommt denke ich nicht an die spule. synchronisation gemacht? Letzte Synchronisaion vor ca. 20000 km nach Einbau des Topham Spritspar-Kits. Habe heute abend ...

theoretisch könnte das gehen. aber probieren müsstest du das selber. all frag ich mich auch wie du auf die spule kommst. Der linke Zylinder verbraucht mehr Zünkerzen als der rechte, Läuft auch schlechter wenn er kalt ist. In der Übergangsphase von kalt zu warm patscht der Auspuff wie bei Fehlzündun...

Yamaha-Men hat geschrieben:die 3 VD hat nur eine Zündspule
woraus schließt du das es von der Zündspule kommt ?

ältere 4 - Zylinder haben zwei Zündspulen.

Hallo in die Runde,

mein mopped macht leider Probleme und ich denke das die Zündspule defekt ist.
Nun stellt sich mir die Frage ob ich nur TDM - ´Spulen oder die von einer
Yamaha 4 - Zylinder benutzen kann ? Wenn diese auch nur 2 Spule hat.

Danke vorab.

Hallo allerseits ich bin seit letztem Sommer auch stolzer Besitzer einer TDM 850 3VD Bj. ´94..... nun habe ich die mitgekauften Reifen runter und befinde mich in meinem Leben erstmalig in der Situation neue Reifen für mein Motorrad zu besorgen. Da ich eine etwas längere (und internationalere) Tour ...

Guten abend in die Runde, da mein Mopped jetzt ohne Mängel über den TÜV gekommen ist, kann ich endlich einen 4TX Spendermotor zerlegen. Leider fehlt mir der Yamaha Spezial-Gegenhalter um den Rotor zu blockieren. Wie kann ich mir helfen ohne den Rotor oder die Kurbelwelle zu beschädigen ? Schlagschra...

MGScandalo schrieb: > ...mach eine TRX 850 // TDM 850// oder noch besser eine TDM 900 > Kupplung rein. > TDM 850 3VD Kupplung taugt nicht. > Gruß MGScandalo > Dipl.Ing.Jürgen Kimmel > Werbung unerwünscht!! / Teileverkauf TDM TRX XTZ Nabend, wenn ich die 4tx Kupplung verbauen möchte, was muß ich den...

Deckel wieder drau, fährt, kommt genauso spät wie vorher..aber geht. Hatte mir bei Kedo verstärkte Kupplungsfedern geordert, sind jedoch nur 53 mm lang und haben die gleiche Drahtstärke, ca. 2,1 mm. Muß ich bei Kedo wohl mal nachfagen Die verbauten Federn sind 54 mm lang, also noch im Soll. Gruß Jörg