Das FORUM für TDM und Tracer

Hallo,
bei Kedo gibts ein komplettes Set mit allen Dichtungen für 6,95€.
Das habe ich schon mehrfach verwendet, hat immer gepasst.

https://www.kedo.de/kedo-lfilter-kit-6t ... 91629.html

Hallo zusammen, ich hatte auf meiner RN08 mehrmals den Metzeler Roadtec Z6 montiert und war immer sehr zufrieden damit. Jetzt habe ich mir auf meiner RN11 den Nachfolger Z8 montieren lassen. Die ersten 200 Km waren sehr vielversprechend. Über den Verschleis kann ich natürlich noch nichts sagen. Gruß...

Meine RN08 von 2003 hatte keine elektronische Wegfahrsperre, meine RN11 von 2005 hat eine.

Das könnte an der Benzinzufuhr liegen (Benzinpumpe, Benzinfilter). Bergauf wird mehr Sprit benötigt als in der Ebene.
Wenn nun zuwenig Sprit kommt, fängt sie an zu stottern. Es kann natürlich auch andere Ursachen haben, jedoch wäre das die erste Stelle an der ich suchen würde.
Gruß Volker

Du meinst vermutlich diesen Stecker.
Der ist aber für die TDM900, ob er bei der Tracer passt, weiß ich nicht.
Gruß Volker

Hochfest würde ich nicht nehmen. Das ist für dauerhafte, nicht lösbare Verbindungen.
Mittelfest (blau) ist für die Schrauben an der Bremse das Richtige.

Vielen Dank für die Antworten.
Dann haben die zwei Kabel für mich keine Bedeutung.

Gruß Volker

Hallo, ich habe den Stecker bei BTS bestellt.

https://www.biketeile-service.de/Yamaha ... 14900.html.

Mit Porto knapp 13€.

Hallo zusammen,
ich habe mir den ABS-Test-Stecker besorgt, um beim Bremsflüssigkeitswechsel den ABS-Modulator zu spülen.
Die Drahtbrücke ist zum aktivieren des ABS-Modulators. Kann mir jemand sagen, wofür die beiden anderen Kabel sind.

Gruß Volker

Hallo Ralf,
das stimmt, ist nicht weit von Waldbronn entfernt.
Oberderdingen liegt in der Ecke Kraichgau, Stromberg, Zabergäu.

Gruß

Hallo Ralf,
danke für den Tipp. Werde ich so machen.
Ich weiß nicht, ob in den 15 Jahren die Kühlflüssigkeit schon mal gewechselt wurde. Da ist eine gründliche Spülung sicher kein Fehler.

Gruß Volker

Vielen Dank für die Antworten

Gruß Volker

Hallo zusammen, ich habe mal eine Frage an die Spezialisten. Im sommer habe ich mir eine TDM 900A, RN11, Bj.2005 zugelegt. Nun möchte ich die Kühlflüssigkeit wechseln, habe aber weder in der Bedienungsanleitung, in der Reparaturanleitung noch im Forum gefunden, ob silikathaltige oder silikatfreie Kü...

Danke für die schnelle Antwort.
Dann werde ich mich demnächst mal daran machen.

Hallo an die Spezialisten,
ich habe mir nach 4-jähriger Pause wieder eine TDM 900 zugelegt. Es ist eine RN11 mit ABS, Erstzulassung 2005.
Wurde bei diesem Baujahr schon die Luftzufuhr bei niederen Drehzahlen gedrosselt so dass das "Knipstuning" Sinn macht, oder kann ich mir das sparen?

Gruß Volker

Ich fahre schon seit vielen Jahren das 10W40 teilsynthetisch von L**** oder P****, je nachdem wer es gerade im Angebot hat. Ich hatte damit noch nie Probleme mit der Kupplung.

Gruß Volker

Ich benutze schon seit vielen Jahren das 10W40 teilsynthetisch von Tante Louise oder Prolo (je nachdem wer es gerade im Angebot hat).
Ich hatte damit noch nie Probleme mit meiner RN08.
Gruß Volker

Hallo Petro, die 4TX hat einen Leerlaufschalter eingebaut, der nicht nur für die Leerlaufposition einen Kontakt hat, sondern für jeden Gang. Du musst nur von diesem Schalter die entsprechende Anzahl Leitungen ins Cockpit legen und dort mit Lampen (z.B. Glühlampen, LEDs mit Vorwiderstand) verschalten...

Hallo Ruebennase,
letztes Jahr hatte ich ein ähnliches Problem bei der CB500 meiner Frau.
Wir sind auf den letzten Drücker nach Hause gekommen.
Das Problem war eine defekte Batterie. Nach dem Einbau einer Neuen war wieder alles OK.

Gruß Volker