Das FORUM für TDM und Tracer

Nicht das es die Ruckdämpferfedern im Kupplungskorb sind. Nicht die Federn für den Kupplungsdruck. Das ist mir bei der Super tenere damals mal passsiert ud´nd dann hat es die Nieten vom Kupplungskorb abgeschert... Ja, Danke, das ist ein guter Hinweis. Muss ich mir ansehen. War mir bis jetzt nicht a...

Der Ruckdämpfer schlägt dann aber nur wenig zu, die 80PS beim Gasgeben sind es, die die Ruckdämpfer auf den Plan rufen, die Motorbremswirkung ist da fast irrelevant. Haben diese Dämpfer (und / oder Kette) zu viel Spiel, dann wird es unangenehm zu fahren. Den Rückdämpfer am Hinterrad ist getestet un...

flory hat geschrieben: ↑

15.07.2022 11:26

Ruckdämpfer gecheckt?

Ja, es ist nichts mechanisches. Es kommt vom Motor. Der Ruckdämpfer würde ja auch zuschlagen, wenn ich in den Schiebebetrieb gehe ohne vollständig Gas wegzunehmen.

Ruppig vom Vergaser also Gasannahme oder ist meinst den Lastwechsel? Wenn ich z.B. anfahre, oder wenn ich aus dem Schiebebetriebe Gas gebe, meicht die einen Beschleunigungsruck, als wenn man die Kupplung etwas springen lassen würde. Das ist aber nur aus dem Standgas heraus. Wenn ich beschleunige, G...

Das Kabel zur Erkennung 2. und 3. Hang kann ab bleiben: Das ist nur zur Drosselung der Geräuschemission. Das ergibt einen etwas besseren Bums in diesen beiden Gängen. Aber ruppiger wird sie dadurch nicht. Hier im Forum ist das komplett durchdiskutiert unter „Knips-Tuning“ ;) Ja, das habe ich auch g...

Update: Der Drosselklappensensor war verstellt und das Kabel für die Drosselung im 2und 3 Gang war entfernt. Ich habe mal den Sensor eingestellt und das Kabel wieder angeschlossen. Es müssen noch ein paar kleine Sachen gemacht werden. Dann mal eine Probefahrt und sehen, ob das ruppige Gas annehmen b...

Könnte es sein, dass der Gaszug nicht mehr geschmeidig läuft? Nein, das ist alles smooth. Ich habe auch schon geschaut, ob die Drosselklappen "haken" , aber auch das sieht gut aus. Es ist wohl der Übergang vom Standgas in den Fahrbetrieb. Müsste ich nochmal testen, aber würde im Moment sagen, dass ...

Überholi hat geschrieben: ↑

30.05.2022 21:59

wieviel KN hat die Fuhre drauf?
ist eine 4TX ab 99 ? (digitale km anzeige?)

Bj 98, etwa 35000KM.

OH Moment, wenn Du nur den KM Zähler meinst, kann der schon elektronisch sein, müsste sicherheitshalber schauen.

Vielen Dank. Der Hintergrund meiner Frage: Unsere 4TX läuft so einwandfrei, kein ruckeln, volle Leistung, springt auch nach 3 Wochen sofort wieder an, Abgas beim TÜV gut. Deshalb würde ich annehmen, dass soweit Vergasertechnisch alles ok ist, aber wir haben auch das "bockige", wenn man Gas gibt. Das...

Hallo Zusammen,

kann mir jemand sagen, wofür der Drosselklappensensor bei der 4TX ist?

Danke

Grüße
Ulrich

Obwohl der Abrollumfang
korrekt eingestellt ist zeigt er unter 100 k/ h die Geschwindligkeit
doppelt an - auch die zurück gelegte Strecke.

Klingt so, als ob da doppelte Pulse erzeugt werden, möglicherweise unsauberes Signal.

Grüße
Ulrich

Eventuell hilft Dir das weiter. Ich hatte angenommen, es auch mal hier hoch geladen zu haben. Ist eine etwas detailliertere Anleitung zur Reparatur.
Grüße
Ulrich

Ich würde es mal mit ein Bisschen Startpilot in den Luftfilter. Wenn sie dann direkt anspringt und auch mit Gas zu halten ist, geht es wohl sehr in Choke System. Außerdem wäre es erst mal ein Workaround zum fahren.

Grüße
Ulrich

Meine Tochter hat sich einen mit etwas mehr Kröpfung plus 30mm Lenkererhöhung mit Versatz montiert. Sie musste sich etwas zu weit vorbeugen, um auf Dauer entspannt zu fahren. Auch ich finde die Sitzposition angenehmer. Die Position ist deutlich Reise tauglicher aber eventuell fürs heizen nicht so gu...

da ist estimmt mal öl dran gekommen mit additiven die das Rutschen (und quellen der Beläge )verursachen. Das halte ich nicht für wahrscheinlich. Die Beläge/Metallscheiben sahen neu aus ohne irgendwelche Macken/Verschleiß und ich habe sie auch vermessen. Sie hatten praktisch Werte von Neuteilen. Hat...

Update: Die Kupplung funktioniert mit den gebrauchten Scheiben/Belägen von Ebay einwandfrei. Es sieht so aus, dass wohl irgendwas an den original eingebauten Scheiben/ Belägen dran sein muss. Beim ersten vermessen konnte ich keine Defekte feststellen. Muss ich nochmal genauer untersuchen. Grüße Ulrich

Ich kann mal am WE schauen, ob die Träger gleich aussehen.

Grüße
Ulrich

Wir haben an einer 4TX mit original Lenker eine schräge 30mm Lenkererhöhung verbaut und die Züge passen noch. Mehr wird wohl aber nicht gehen.

Grüße
Ulrich

(3 Zylinder gehören für mich nur in ein englisches Motorrad) Jawoll! :) Die Iridium Kerzen können sicher kein schlechtes Gemisch oder sostige Fehler lösen, aber die scheinen ewig zu halten. Ich hatte welche in meinem Auto. Die muss der Vorbesitzer eingebaut haben und haben sicher 20000 + KM gelaufe...

Ich habe bei Ebay einen gebrauchtes Set Reib- und Belagscheiben von einem Moppedhändler gekauft. Die teste ich mal. Dann wird sich ja mit hoher Wahrscheinlichkeit zeigen, ob was an den jetzigen Kupplungsscheiben ist.

Grüße
Ulrich

Ja, die sind auch plan. Ich werde es aber auch nochmals testen. Die Reib- und Belagscheiben waren alle nahe am Neumaß, deshalb nehme ich an, dass auch das Paket ok ist. Diese verstellbaren Griffe haben wir an der TDM und an der Tiger. Aber was nützt ein einstellbarer Griff, wenn ich den vollen Weg b...

Das ist ja der Punkt. Die Reibscheiben und Beläge sind nach den Maßen und optisch neuwertig. Die Federn waren außerhalb der Toleranz: ausgetauscht. Die Kupplung ist eingestellt. Der Korb sieht gut aus. Nur minimale Spuren zu sehen. Nach Austausch des Seitendeckels (leicht oval ausgelaufene Bohrung z...

Der aktive "Arbeitsweg" am Handhebel wird entsprechend (der kürzeren Übersetzung im Deckel) länger. Das verhält sich umgekehrt proportional. Das ist natürlich schade. Ich hätte lieber, dass der Weg am Griff kürzer wird. Dadurch, dass die Kupplung ja nicht so einen präzisen eher breiten Kuppelbereic...

Hallo Ralf, Danke für die Info. Auf den Seitendeckel plus Ausrück-Mechanik komme ich eventuell zurück. Wird beim Umbau auf die 900er Kupplung der Weg am Griff kürzer oder länger? Ja, wir müssen erst mal ein paar Kilometer machen, um zu sehen, ob es besser wird. Ich kann das Kupplungsrutschen wegen (...

Das ist interessant. Das heißt, ich brauche das "Ausrücklager", den Hebel für das Seil und die Welle. Das ist das Polo Öl, Motoröl Viscoil 4T SAE 10W-40 teilsynthetisch, das ich schon ewig bei allen Moppeds fahre. Allerdings habe ich gerade erst einen Ölwechsel gemacht. Wer weiß, was der Vorbesitzer...