Das FORUM für TDM und Tracer

Moin, so hoch-bockbeinig die TDM auch steht,... ...wenn Du die Verkl. abbaust, kastrierst du die Tanklinie seitlich. Das wiederherzustellen halte ich immer für äußerst schwierig !! Da sag ich nur als Erstes- FARBE - Wenn schon der Bruch der Linie, dann KEINEN silbernen Rahmen als optischen Durchzug ...

Moin, eine solche Tourenscheibe ist schon besser. Ich finde nur, wirklich effektiv ist weder die Tourenscheibe erhöht noch die Spoilerversion... Es ist weniger turbulent, leiser...ein wenig... Ich hatte mir mal mehr davon versprochen (mit 1,80cm Größe), werde aber wieder eine einbauen. _ Original la...

Moin, spannend, auch Deine Kontinuität !!

Ich hatte OFT grün im Auge, bin bei meinen Projekten aber immer wieder "umgekippt"... .

Aber Dein Rahmen, trau Dich, grün soll er werden

ABER,
Ende Januar soll der Motor ja zu mir...
für die hier:
(Ich weiß nur noch nicht, was zuerst kommt, da gesundheitliche Themen 2018 AUCH GANZ OBEN stehen,
auch ein Winterprojekt ...

...und ich will mit ihm fahren...
mit einer ´63er NSU Original...

...und der Sohn will eine ´57er Quickly umbauen...

...und aus der abgebrochenen ersten Restauration ist alles doppelt und die Hondafraktion ist so pingelig,...
da wird es wohl "irgendwann" einen Caféracer geben...

ich bin letzten Winter bis Juni "fremd gegangen",...

Ich finde den Rahmen gut, sieht im Kontrast so "hackmessermäßig" aus. Allerdings ist bei der TDM ja immer das optische Problem, dass der Rahmen dominiert und die "Farbe OBEN DRAUF sitzt, 3VD wie auch 4TX. So ist es schon gut in "Pommes-ROT-WEIß" :mrgreen: , ich werde mal probieren alles zu schwärzen...

...zum Auspuff,
Die Hülle ist Garagenarbeut.
Blechschere oder feine Scheibe.
So einen Platinenschnitt hat kein Hersteller
nötig...

Hi, man kann auch ein Zwischenrohr schweißen. Der geizige Schwager hatte gleiche Probleme. rohrstücke als Adapter zum Schweißen gibt es auch zu kaufen. Wir haben deie faule Krümmerseite beschnitten und sammlerseitig neu verschweißt, etwas länger. Dann geschlitzt und mit einer Schelle fixiert, wie vo...

Hab grad nach ALUSAUER geschaut !
Den brauche ich ! Für meine Schwingenbearbeitung, supie !

Moin ! Das sehe ich auch so ! Ich sehe aber auch, dass es hier genug Möglichkeiten gibt, die Leute "direkt" zu kontaktieren. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------...

Danke für das Angebot Ralf.
Ich habe die Bikder zwar, aber nicht perspektivisch.
Dann reicht es so

Ja, das ist wohl so...,
ich hatte auch erst ne Menge bunter Sachen
dazu gekauft,... quasi alle wieder weg...
Jetzt muss erstmal die Schwinge an Erich's
Rahmen...

Quasi über die Seitenflange des Fenders...
ok....
der Haltebügel ist ja vollchrom, die rautenförmigen Spiegel auch und sie Lenkergewichte, Das Kühlergitter auch in Edelstahl..

...vielleicht mal "tangoman" anfragen?...

So wird es wohl der eigentlichen Idee gerecht...


...Ralf, meinst Du Photoshop zeigt noch "mehr"?
Wäre schön als "nice to have", aber ich glaube, so hat´s auch ne Aussage...
Danke trotzdem für dein Angebot !

Guten Tag,
schade, ich dachte, da guckt mal "einer mehr" drauf hier...,
nun denn:

Hallo, ein DEUTSCHES HAYNES steht HIER:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 84-76-1275

35.-€
...

Moin, Bilder sind zu sehen, viel Arbeit, gell?

Ist der Rahmen silber?

Vielleicht als Anmerkung,...
...kannst du ja mal überlegen ob der "silberne Anteil" des Rahmens in Höhe Motor endet und der "Lackanteil" vom Möppi nicht so stark vom Rahmen
dominiert wird...

Soweit meine Kenntnis (hab es irgendwo schriftlich sogar) sind 3VD und 4TX Schwingen GLEICH !

3VD und 4TX haben also GLEICHE Fahrwerksgeometrien. (so der Text)

Die Rahmen sind def. anders ! Die Gabel auch.
Die Schwinge aber nicht.

...manchmal reicht es "VOR ZERLEGUNG" die Schraube unten zu lösen... Ebenso bei Montage, wenn vom Federpaket "genug Druck" ist, kann es auch klappen. Ich habe mir aber auch ein Werkzeug "gebrutzelt". Nicht schön, selten dafür, Die Flanken abgedeckt um das Innere der Gab...

Moin, ich schließe mich an ! Laut Yamaha (hab´s schriftlich) Verschleißgrenze 3,8mm. ALLE fahren bis zu 3,5mm. Weniger ist doof, weil die dünnere Scheibe immer heißer wird und Verzug eben auch eher ein Problem werden kann. Zudem ist das DEINE Sicherheit. Ich werde Spiegler Scheiben probieren. Des öf...

Hallo, ihr 2 "Anfragen aus 2017", ihr habt ne Mail...