...und schon hört sich eine japanische Leise-Nähmaschine mit 270° Hubzapfenversatz sehr ähnlich an, wie ein sportiver, 90°-Zweizylinder aus Bologna.....
War meine beste Entscheidung bisher.
Hallo zusammen, Tja, was soll ich sagen, der Sachverständige hat seine Berufsbezeichnung redlich verdient.... Reifenfrage war überhaupt kein Thema. Größe, Art, Profil gecheckt: passt! Weiter ging's. Hatte noch eine klitzekleine Schweißperle auf der Stirn wegen dem CO-Wert bei verbautem PCIIIusb, abe...
Moin auch, Tja, was soll ich sagen. Gefühlt, fährt sich der 5er etwas komfortabler. Scheint mehr Eigendämpfung zu haben. Kann aber auch sein, daß das nur der Unterschied vom runtergerockten 4er, allerdings in 170, zum Neuen, ist. Weiterhin auffällig sind die zwei Gummimischungen. Der Mittelbereich i...
Hi, Wollte grad den Post nach oben holen und sehe jetzt die Antwort von dir. Klar ist die nach Eu-Regeln zugelassen, 2006 halt. Trotzdem irgendwie komisch jetzt....., so ganz ohne Zettel. Schau mer mal, was der sachlich total Verständige meint. Der Reifen ist jetzt 'drauf. In zwei Wochen geht's zur ...
Hat schon mal jemand den Michelin Road 5 in 160/60 auf ner 900-er gefahren? Wie sieht es aus, wenn man den aufzieht, aber es gibt von Michelin keine Art einer Bescheinigung (Service-, Herstellerbescheinigung, etc.)?
Moin, Ernsthaft jetzt? Du willst da einfach 'drüberschweißen? Mache es NICHT. Die nicht fachgerechte Rep wird alles verschlimmern... Wenn schon reparieren, dann: 1. Rahmen nackt auf Werkbank, und zwar mit angepassten Befestigungen zu Fixierung an den Hauptaufnahmepunkte. Allein DAS Gestell ist immen...
Hallo Axel nochmal, Frage: hast du nur ein Kellermann-Relais, wenn ja, dann welches, oder zusätzlich noch (Sperr-)Dioden oder doch Widerstände verbaut? Ich habe nämlich nun das Problem, dass zwar die LED-Blinker in der richtigen Frequenz blinken, aber keine richtige "Aus"-Phase mehr haben, sondern n...
Hallo auch auch Gemeinde, Ich hab mal ne Frage: Bin grade dabei, mir ein paar Kellermänner anzubauen. Soweit alles gut. Aber ich habe vor, das Blinkrelais mit zu tauschen. Wo steckt das Mistding. Mit Bucheli kann man nix anfangen, die Übersicht ist halt nur ne Übersicht. Im Wiki steht: rechts unter ...
Tach auch liebe Leute, muss ich jetzt 'mal loswerden: Mein aktueller PR4GT vorne fängt nach knapp 11500 Km das Rubbeln an. Die TWI's haben noch knapp 0,2 mm Rest. D.h. 1,2+0,2 mm = 1,4 mm. Da ich im Mai zur HU muss: 'runter damit, sind halt keine 1,6 mm mehr. Auch das Einlenkverhalten wird, "Popomet...
Moin auch, also ganz ehrlich: ich bin raus. Irgendwas mache ich verkehrt, der letzte PR4GT in 170 hinten war nach 6Mm platt. Fast bis an die Kante; ganz geht nicht wegen Höherlegung hinten. Ne vierstellige Km-Leistung? mit einem HR? Bin jetzt nicht einer von der "letzteRilleschleifdenEllenbogenundma...
Die Winkelventile sind absolut genial. Habe die, seitdem ich an meiner gebrauchten, das erstemal neue Reifen aufgezogen habe drinne.
Seitdem über 30tsd Kilometer gefahren, alles gut...
Tach auch Ralf, Verfolge mal die Bremsleitungen, dann findest du den Kasten schon. Hat vier Leitungsanschlüsse, logisch halt, Eingang-Ausgang, jeweils für vorne und hinten. Linke Seite hinterm Rahmendreieck. Ich hoffe nicht, dass du den selbst zerlegst, dann kannste den gleich entsorgen..... Am ABS ...
Hi Dominik, ja, das ist wohl der "normale" Preis bei RH-elect....., wenn man den dahin schickt. Ausbau, Wiedereinbau, Entlüftung, usw. alles selber machen. Hatte ich auch gemeinsam mit dem Chefe von meiner Werkstatt diskutiert, er meinte aber: warte erstmal, wir haben auch nen Spezi dafür (BMW-Erfah...