Moin auch,

lies mal den Fred hier, vielleicht gehts dir ja genauso:

https://tdm-forum.net/viewtopic.php?f=20&t=31702

Überholi hat geschrieben: ↑

18.07.2022 21:26

Endtöpfe BOS sind klasse an der TDM900

...und schon hört sich eine japanische Leise-Nähmaschine mit 270° Hubzapfenversatz sehr ähnlich an, wie ein sportiver, 90°-Zweizylinder aus Bologna.....
War meine beste Entscheidung bisher.

Hi und Moin auch,


.....Und da vorne und hinten fällig sind, werde ich mal von der bisherigen Michelinstrategie (PR3 und aufwärts, incl. GT).......

Das wird mir dieses Jahr auch so gehen. Gib mal nen Echo bitte, wenn's soweit ist. Habe eventuell auch vor, auf die Angel zu wechseln.

Hey, und Moin auch...

Nimm die Michelin Road 6, die sind töfte.
Der Angststreifen ist ruckzuck wech. Der Hammer ist: auch bei Regen kleben die gut!

Hallo zusammen, Tja, was soll ich sagen, der Sachverständige hat seine Berufsbezeichnung redlich verdient.... Reifenfrage war überhaupt kein Thema. Größe, Art, Profil gecheckt: passt! Weiter ging's. Hatte noch eine klitzekleine Schweißperle auf der Stirn wegen dem CO-Wert bei verbautem PCIIIusb, abe...

....Termin ist morgen, 3.6.
Danach melde ich mich, keine Bange....

Moin auch, Tja, was soll ich sagen. Gefühlt, fährt sich der 5er etwas komfortabler. Scheint mehr Eigendämpfung zu haben. Kann aber auch sein, daß das nur der Unterschied vom runtergerockten 4er, allerdings in 170, zum Neuen, ist. Weiterhin auffällig sind die zwei Gummimischungen. Der Mittelbereich i...

Hi, Wollte grad den Post nach oben holen und sehe jetzt die Antwort von dir. Klar ist die nach Eu-Regeln zugelassen, 2006 halt. Trotzdem irgendwie komisch jetzt....., so ganz ohne Zettel. Schau mer mal, was der sachlich total Verständige meint. Der Reifen ist jetzt 'drauf. In zwei Wochen geht's zur ...

Moin auch allerseits...

Hat schon mal jemand den Michelin Road 5 in 160/60 auf ner 900-er gefahren? Wie sieht es aus, wenn man den aufzieht, aber es gibt von Michelin keine Art einer Bescheinigung (Service-, Herstellerbescheinigung, etc.)?

Moin, Ernsthaft jetzt? Du willst da einfach 'drüberschweißen? Mache es NICHT. Die nicht fachgerechte Rep wird alles verschlimmern... Wenn schon reparieren, dann: 1. Rahmen nackt auf Werkbank, und zwar mit angepassten Befestigungen zu Fixierung an den Hauptaufnahmepunkte. Allein DAS Gestell ist immen...

......funktioniert.
Yippieh.
Und sind mega-hell, die Kellermänner.

Hallo mischa,

Besten Dank, werde ich wohl zwei Lastwiderstände parallel einbauen.

Hi auch nochmal an die Elektrofraktion hier,

Hat keiner ne Idee?

Hallo Axel nochmal, Frage: hast du nur ein Kellermann-Relais, wenn ja, dann welches, oder zusätzlich noch (Sperr-)Dioden oder doch Widerstände verbaut? Ich habe nämlich nun das Problem, dass zwar die LED-Blinker in der richtigen Frequenz blinken, aber keine richtige "Aus"-Phase mehr haben, sondern n...

Hi Axel,

Merci, du hast recht.


Das wars. Komisch eigentlich, sitzt das bei jeder Baureihe woanders?

Hi, Ich nochmal,

Kann es sein, dass das bei meiner Baureihe als zweites, rechts neben der ECU sitzt?

Hallo auch auch Gemeinde, Ich hab mal ne Frage: Bin grade dabei, mir ein paar Kellermänner anzubauen. Soweit alles gut. Aber ich habe vor, das Blinkrelais mit zu tauschen. Wo steckt das Mistding. Mit Bucheli kann man nix anfangen, die Übersicht ist halt nur ne Übersicht. Im Wiki steht: rechts unter ...

Hey Brati21,

......sehr gut.

Tach auch liebe Leute, muss ich jetzt 'mal loswerden: Mein aktueller PR4GT vorne fängt nach knapp 11500 Km das Rubbeln an. Die TWI's haben noch knapp 0,2 mm Rest. D.h. 1,2+0,2 mm = 1,4 mm. Da ich im Mai zur HU muss: 'runter damit, sind halt keine 1,6 mm mehr. Auch das Einlenkverhalten wird, "Popomet...

.......sorry, meinte natürlich fünfstellig.

Moin auch, also ganz ehrlich: ich bin raus. Irgendwas mache ich verkehrt, der letzte PR4GT in 170 hinten war nach 6Mm platt. Fast bis an die Kante; ganz geht nicht wegen Höherlegung hinten. Ne vierstellige Km-Leistung? mit einem HR? Bin jetzt nicht einer von der "letzteRilleschleifdenEllenbogenundma...

Moin Jo,


......GREIF zu!

So ne Chance gibts nicht sooo oft.

Moinsen aus OWL,

Die Winkelventile sind absolut genial. Habe die, seitdem ich an meiner gebrauchten, das erstemal neue Reifen aufgezogen habe drinne.
Seitdem über 30tsd Kilometer gefahren, alles gut...

Moinsen auch,

ääähh, die Diskussion geht jetzt in Richtung "off Topic"?
Bin eigentlich froh, dass mein Moped jetzt wieder fährt UND bremst, wie es soll....

Tach auch Ralf, Verfolge mal die Bremsleitungen, dann findest du den Kasten schon. Hat vier Leitungsanschlüsse, logisch halt, Eingang-Ausgang, jeweils für vorne und hinten. Linke Seite hinterm Rahmendreieck. Ich hoffe nicht, dass du den selbst zerlegst, dann kannste den gleich entsorgen..... Am ABS ...