Das FORUM für TDM und Tracer

oha, die TDM hat einen runden luftfilter? vom bild her werden die ansaugrüssel wohl kürzer als bei der TRX (mit plattenfilter) sein.

hier ein bild der geöffneten TRX-airbox:
http://s6.directupload.net/file/d/1997/cfywhmcc_jpg.htm [ img ]

was ist an der originalen lösung auszusetzen, oder unterscheidet sich der TDM-lufi-kasten gravierend von der TRX? gegen aushärten von gummiteilen nutze ich seit meinen MR2-zeiten weichspüler. gummiteile damit gelegentlich über nacht eingepinselt, blieben länger geschmeidig; bzw. beim toyo wurden die...

Red schrieb:

> mal sehen ob sie jetzt unter teillast mehr sprit braucht.

bei mir hat sich der spritverbrauch nicht erhöht, eher reduziert. durch den etwas verbesserten durchzug müssen auf der landstrasse die gänge auf der suche nach leistung nicht mehr so ausgedreht werden.

die möglichen verwirbelungen sind zu vernachlässigen. zudem sind hochglanzpolierte oberflächen ein relikt aus vergangenen tuner-zeiten. es sieht zwar saugut aus, bringt aber nichts. im gegenteil, definierte strukturen verringern den reibungswiderstand. die natur macht es vor, z.b. mit der haifischha...

@red - das sieht gut aus.
ich bin mal auf deine erfahrungen gespannt. deine langen trichter begünstigen den effekt ungemein.

Red schrieb: > > u. in der tat, es hat auch trichter mit 3 od. sogar 4 stegen (kammern). nicht immer ist "mehr" auch besser. wenn die platten nicht 100% parallel stehen, sind eher nachteilige effekte die folge. macht euch keinen kopf, bei tdm- und trx-üblichen ansaugquerschnitten reicht eine platte...

der kopf wurde nicht bearbeitet, sieht man vom üblichen handwerkszeug beim anpassen von artfremden bauteilen ab. die airbox ist sehr wohl modifiziert. die umfangreichsten veränderungen sind an den vergasern erfolgt. in 3 sätzen schlecht zu beschreiben, aber gehäusebearbeitung, artfremde airboxadapte...

vielen dank für die nette begrüssung. :look: zurück zum thema, mit den ansaugkanalsplittern beschäftige ich mich schon geraume zeit. für vollgasjunkies ist das nichts, da kein quentchen mehr ps aus dem motor zu zaubern ist. wer aber eine füllige drehmomentkurve liebt, wird das bessere ansprechen im ...

um es einfacher zu machen, hier der fred aus dem TRX-Forum, den ich damals erstellt habe: Vergaseroptimierung für Flachschieber flachi-gefütterte trixis lassen sich durchaus noch optimieren. das schöne dabei ist, dass dafür keine sparsau den mageren speck zur schlachtbank tragen muss, der finanziell...