Auspuff

[Andorra]

Kennt ihr IXIL Anlagen?

Ja ja ich bin der 1000. der nach einer neuen Tüte fragt.
Aber ich stelle sie nun doch die Frage der Fragen.

Was ist zu empfehlen wenn mit Koffern gefahren wird?

Devil hat mir ein zu langes Erscheinungsbild ( nach hinten)
Sebring das gleiche Spiel.
BOS GT bin mir nicht sicher ob der sich tief genug hängen lässt.
Shark da gefällt mir das Asymetrische nicht so ( 2 in 1 und Koffer?).

Jetzt bin ich nach Stunden Tagen und Wochen im Netz auf die Firma
IXIL gestoßen.
Und was soll ich sagen laut Bilder würde mir die gut gefallen
aber... wie sieht es da mit der Verarbeitung aus?
Kann da jemand was los lassen.......

PS.: Mir ist bekannt es gibt unterschiedliche Versionen bei IXIL
Die Competition und die Euroline Version (soll die bessere sein)

Also bitte HIIIIIIIIILFE
mfg
Andorra

[deranfaenger]

Hallo Andorra!
hast Du den nichts in der Suche gefunden?

Da gibts doch eh schon sooo viel.
Ich könnte Dir nur meinen personlichen Favoriten sagen. Aber da hat ja jeder andere Vorstellungen.

Welche TDM hast Du den überhaupt?

Grüße
Günther


Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
--
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[deranfaenger]

deranfaenger schrieb:
> Hallo Andorra!
> hast Du den nichts in der Suche gefunden?
>
> Da gibts doch eh schon sooo viel.
> Ich könnte Dir nur meinen personlichen Favoriten sagen. Aber da hat
> ja jeder andere Vorstellungen.
>
> Welche TDM hast Du den überhaupt?

Edit: hab grad gesehen, daß du eine RN11 hast....
Die klingt doch eh nicht so schlecht!?
zu einem anderen Puff bei der 900er kann ich leider überhaupt gar nichts sagen.
>
> Grüße
> Günther
>
>
> Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...




Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
--
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[Andorra]

Habe ich vergessen tut leid

Meine ist eine TDM 900 Typ RN11

Die Frage muß ich evt. noch genauer stellen stimmt.
Also der orginale Klang ist nicht vorhanden leider..... ist halt so...
Bin von meiner Affen Twin einen Remus Endtopf gewohnt und da ist
das umsteigen auf Flüstertüte Yam Orginal schon deprimierend.

Also nun etwas genauer:
Lässt sich die BOS GT so tief hängen, das es mit Koffern keine Probleme gibt?
Hat das schon jemand gemacht?
( Ja ich habe hier im Forum schon davon gelesen aber gibt es Erfahrungen aus der Praxis?)

Und die Zweite Frage:
Taugen die IXIL Anlagen WAS ?
( Die sollen sich von der Qualität sehr verbessert haben Simmt das?)

Das ganze hat noch den Hintergrund das beide Endtöpfe auf unterschiedliche
Art und Weise aufgebaut sind ?
Absorptionsschalldämpfer IXIl
Kammernschalldämpfer BOS GT

So nun auf ein Neues

Andorra

[PortisHead]

Also meiner meinung nach passen koffer und sport-auspuffanlage eh nicht zusammen....

Was ich meine ist das das resultat, einer 900er mit sportauspuffanlage und 2 koffern,schlecht aussieht....

Entweder laesst du die originale auspuffanlage drauf oder.... ;D ;D
schmeisst die beiden koffer weg und montierst eine 2-2 Acrapovic anlage drauf....natuerlich ohne DB-Killer (versteht sich);D ;D

(Nicht ernst gemeint...aber entweder willst du sportiv und race-maessig auf deinem motorrad aussehen oder nicht)

[Remus]

Nein, er will einen vernünftigen Sound (wie ich auch!).

Die Optik der originalen ist ja nicht schlecht!

Ich wüßte auch zu gern, ob es einen 900er Piloten gibt, der mit der REMUS-Anlage Erfahrungen hat!!
(Die würde so gut zu meinem Nick passen!)

interessierte
Grüße
Wolfgang
--
... es gibt kein schlechtes Wetter!! :-p

[ron-schmidt]

Hallo Andorra,

schau mal hier!

www.tdm-trx.nl/ uitlaat.html
www.moto-star.de/ auspuff/ixil/ixil.htm

vielleicht hilft es Dir ja weiter!

Wenn du Hölländisch könntest wäre es wohl von Vorteil!:))
--
Gruß

ron-schmidt

[Limbo]

Die orginalen Tüten der RN 900 klingen eigentlich nicht schlecht.

Ich habe sie nur vom Dirigenten unserer Feuerwehr-Blaskapelle etwas nachstimmen lassen.
Nach dem ersten Versuch klingelte es etwas metallisch, und ich habe immer geglaubt, ich hätte ein paar Schrauben verloren. Seit dem 2ten Termin sagen viele Leute, an denen ich vorbeifahre: "Schöne Harley"

Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[Andorra]

Tag zusammen

Nach langem herumsuchen und einigen Tel.... rufen bei Micron werde ich mich
für Sebring entscheiden.
Diese sollen gut mit der TDM harmonieren.
Das diese etwas hoch hinten enden ( Problem Koffer ) stört mich zwar
aber evt. muß halt da was geändert werden. (Remus hat das ja auch geschafft )
Die Orginalanlage werde ich auf jeden Fall Orginal lassen.
Wenn mal was kommt vom Gesetzgeber (KAT und so) kann ich wechseln.

PS. Laut Micron sind mit Sebring in Verbindung mit Powerkommander ca. 8 Pferde
mehr drin.
Na hoffentlich sind es bei mir keine Esel.........)

Danke für euere Antworten.
Gute Fahrt allen das Wetter läd ja ein

Andorra

[Werner]

Hallo,

> PS. Laut Micron sind mit Sebring in Verbindung mit Powerkommander ca.
> 8 Pferde mehr drin.

ROTFL

nicht das ich das bezweifel :teufel:, aber Micon unterläßt es sträflich auf einige weiter Tuningmaßnahmen hinzuweisen, die deutlich mehr Leistung oder Speed bringen.

Mit Sebring in Verbindung mit einer NOx Einspritzung sind locker 20 PS drin, wenn nicht mehr.
Mit Sebring in Verbindung mit einer A56C300 Turbine sind Geschwindigkeiten von über 350 km/h drin.

> Na hoffentlich sind es bei mir keine Esel.........:))
Esel haben gegenüber Pferden einen entscheidenen Vorteil, entgegen der landläufigen Meinung sind sie intelligenter!

Ciao,
Werner




> Danke für euere Antworten.
> Gute Fahrt allen das Wetter läd ja ein
>
> Andorra


--
P.S. Till hat ein neues Hobby: 'torrad fahren! :dance1:

[deranfaenger]

Hallo!

Ein intelligenter Auspuff also! coooool! ;D )
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Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
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