4TX Kurbelwelle Steuerkettezahnrad

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Moderator: Überholi

Pauls
Registriert: 05.05.2003 08:28

4TX Kurbelwelle Steuerkettezahnrad

Beitragvon Pauls » 05.05.2003 08:58

Hallo,
letztes WE hat sich meine TDM 4TX fast lautlos von mir verabschiedet. Die Zähne von den Zahnrad auf der Kurbelwelle sind ausgebrochen und schwimmen im Motor. Schlimmer ist aber das nun die Nokenwelle nicht mehr mitgedreht wird. Meine Fragen:
Stehen die Kolben an den Ventielen an?
Ist das Zahnrad von der Kurbelwelle zu demontieren oder ist es fix mit der KW verbunden?

Danke Paul

webster
Registriert: 24.04.2003 16:53

4TX Kurbelwelle Steuerkettezahnrad

Beitragvon webster » 05.05.2003 10:08

;( ;( ;(
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----->derdermitderTDMtanzt<-----

webster
Registriert: 24.04.2003 16:53

4TX Kurbelwelle Steuerkettezahnrad

Beitragvon webster » 05.05.2003 10:10

;( ;( ;( Davon kann ma leider ausgehen, dass die Ventile ein diskretes Meeting mit den Kolben hatten. also so fast LAUTLOS geht das normalerweise nicht ab. Bad luck!!
wieviel km hat denn der Motor???

alles gute
webster
***WEBSTER****
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Grafnero
Registriert: 05.12.2002 09:53

4TX Kurbelwelle Steuerkettezahnrad

Beitragvon Grafnero » 05.05.2003 11:33

Servus,

schau mal im TRX Forum vorbei und setze dich mit Webmaster Torsten in Verbindung oder direkt mit Helmut Klee, welcher gerade eine Reparaturmöglichkeit dafür ausknobelt.

Helmut Klee [nc-kleehe@netcologne.de]

Gruß Wolfgang


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und freie straßen

wünscht Wolfgang
Zuletzt geändert von Grafnero am 05.05.2003 11:34, insgesamt 1-mal geändert.

Pauls
Registriert: 05.05.2003 08:28

4TX Kurbelwelle Steuerkettezahnrad

Beitragvon Pauls » 05.05.2003 12:12

Hallo,
wie ist die Adresse vom TRX Forum? Ist das ein bekanntes Problem bei der TDM das die Zähne vom Steuerkettenzahnrad ausfallen? Motor hat ca. 44 tkm, alle Service gemacht. Kann es sein das der Schaden vom Hinterradfahren kommt?

Grafnero
Registriert: 05.12.2002 09:53

4TX Kurbelwelle Steuerkettezahnrad

Beitragvon Grafnero » 05.05.2003 14:15

http://www.racelinks.de/trxworld/seiten/forum.htm

Gibt schon einige Statements im TRX Forum dazu. Liegt vermutlich an Mangelschmierung und zu engen Toleranzen des Nockenwellentriebes/ Lagerböcke

Gruß Wolfgang
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