Kühlwasserverlust oder Ölverlust?

[wepomaq]

Hallihallo,
letztes Jahr im Sommer habe ich plötzlich einen massiven Kühlwasserverlust gehabt.
Der Mechaniker meinte ein Kühlwasserschlauch sei vom Vergaser runter gefallen und so ist die ganze Suppe über den Motor geronnen.

Kurz vor dem Winter bin ich über eine Forststraße gefahren, ziemlich wackelige Partie gewesen. Meine Vermutung:
Durch das Wackeln hat sich der Schlauch abermals gelöst und so ist wieder Kühlerwasser über den Motorblock geronnen.
Ich habe die Maschine den Winter lang im Kalten stehen lassen und beobachtet, dass immer wieder mal eine schwarze Suppe runter geronnen ist.
Bei der "schwarzen Suppe" denke ich sofort an Öl und nicht an Kühlerflüssigkeit.
Mit "Suppe" meine ich: einige Tropfen die viel vom Motorblock verdreckt haben.

Ich habe gestern die Maschine wieder gestartet und: tatsächlich, es ist wieder ein wenig schwarze Kühlerflüssigkeit/Motoröl runter gekommen, dies hat sich dann aber schnell wieder beruhigt. Seit dem kommt nix mehr runter. Habe die Maschine nun länger im Stand laufen lassen und es lässt sich nicht mehr wiederholen.
Heute habe ich den Tank abgebaut und mal drunter geschaut (siehe Anhang).

Was meint ihr wie ich weiter vorgehen soll?
Würde mich sehr über eure Hilfe freuen!

Lg vom Bodensee!
wepomaq

[Beichtvater]

Erst einmal sehr gründlich säubern. Was das für ein Schmodder ist, eingekochtes Dreckwasser, eingedickte Benzinrückstände von 20 Jahren, Motoröl, …, wie lange der da schon vor sich hin brutzelt und zu undefinierbarem zähen Zeug reduziert wird, das kann keiner beantworten. Wenn der Motorblock wieder aussieht, wie neu und dann neues Zeug sich sammelt, ist es interessant, da nachzuhaken

[Überholi]

mach mal den Luftfilterkasten auf.
sieh nach ob da Ölwasser Schmodder drinnen ist.
das sieht irgendwie danach aus.
jeälter die Motoren werden bzw verschlissener, desto mehr von dem zeug wird aus dem Entlüftungsschlauch vom Motor, in den Kasten gedrückt.
das geht dann tröpfchenweise aus dem entwässerungsloch raus. imho liegt das auch genau da, wo dein zeug liegt.

[Steindesigner]

Hat die 4 TX das gleiche Thermostatgehäuse wie die 3 VD, da wird es gerne undicht.

.....allerdings sollte dann die Brühe heller aussehen.

[Tenereman]

Ist zwar ne andere Form, aber gleiche Materialien=gleiches Problem

[Überholi]

Kühlflüssigkeit hinterlässt nicht diese spuren.

[Red]

Das ist alter verdunsteter Sprit.
In alten Vergasern sieht es auch so aus.