(k)ein Fluxkompensator

[Maexchen]

In animierter Art und Weise wird die Spannung an der Benzinpumpe angezeigt (nicht die Akkumulatorspannung),
weil es schonmal Probleme mit der Stromversorgung gab.

Schön zu beobachten ist die Benzinpumpenregelung.

Natürlich kann auch mittelbar auf den "Gesundheitszustand" des Akkumulator zurückgeschossen werden.

Rechts daneben die Ladebuchse für den Akku oder auch mal zum Smartphone laden geeignet.

[Tenereman]

Gute Idee,

Mache an meiner TDM auch grad noch nen Leistungspfad und elektrischer Benzinpumpe.
Dann aber eher mit Anderson Stecker für Starthilfe und ner Bordsteckdose und USB.
Was versprichst du dir von der Spannung an der Benzinpumpe?
Die musst du eigentlich nur checken wenn sie nicht tut. Wichtiger ist die Batt Spg und quergecheckt mal an den Lampen

[Maexchen]

Es bestand der dringende Verdacht, dass irgendwo in der Stromzuleitung zu der Benzinpumpe eine sporadischer Unterbrechung auftritt oder das Relais eine "Macke" hat.

Im Effekt hatte die TDM plötzlich keinen Vortrieb mehr, sprang aber nach einiger Zeit wieder an oder ließ einen im Regen stehen (-> nach Hause schieben).

Zudem ist es hier ehr ländlich, sodass im Wald oder auf der Heide (zudem ist hier Wolfsgebiet) nicht mal eben nach der Leihstellung eines Multimeters an einer Haustüre gefragt werden kann.

Bei dieser Lösung wird halt eine primäre und eine sekundäre Information bereitgestellt.