EILT !! Auspuffanlage der 3VD und 4TX immer gleich ?

[Rainer_K]

Hallo und guten Morgen,

mal eine Frage an die erfahrenen. Ist die Auspuffanlage der verschiedenen Baujahre immer gleich oder gibt es Unterschiede ? Wenn ja, ab oder bis welchem Bj. passt die Serienanlage an meine 4TX Bj. 4/97 ??

Vielen Dank Mädl's und Jung's
und schönes Wochenende mit vielen Km

Rainer

[goodguy_dd]

moin rainer!

du kannst alle 850er TDM-anlagen untereinander tauschen - kein problem! zur beruhigung kann ich dir noch den tip geben das auf deiner 4tx serienmäßig eine anlage verbaut ist auf der "3VD" steht!

also keine angst und viel spaß!

torsten - 4tx

[Rainer_K]

derto_dd schrieb:
> moin rainer!
>
> du kannst alle 850er TDM-anlagen untereinander tauschen - kein
> problem! zur beruhigung kann ich dir noch den tip geben das auf
> deiner 4tx serienmäßig eine anlage verbaut ist auf der
> "3VD" steht!
>
> also keine angst und viel spaß!
>
> torsten - 4tx

Das geht ja fix !!! danke Torsten, kann mir allso beruhigt jede TDM850-Anlage (Serie) kaufen und montieren... Find ich doch mal gut, dann sieht mein Moped ja bald richtig sauber aus. Eine Pro-Stock wäre mir zwar lieber aber für dieses Jahr noch zu teuer.

als denn macht's gut

Rainer

[ddiver]

Hi Rainer!

Ich hab noch eine Originale Pufferle im Keller stehen. Bj. 00 mit ca. 12Mm Abgasen drauf. Und wer mich kennt, weiß, wie sie immer gepflegt und gehegt wurde! Interessiert?

LG Rudi

[f1]Biken und tief tauchen, das ist meins![/f1]
--
[comic][f1]4TX in silber - der Silberstreif am Horizont[/f1][/comic]

[GrazyChris]

3VD und 4TX usw. unterscheiden sich im Krümmer. Der 3VD hat ken Interferenzrohr; der Sammler und die Tüten sind gleich.

[tobis-leute]

Hi,
wie wirkt sich das denn aus, wenn ich an meine 94' er 3VD einen 4TX Krümmer mit Interferenzrohr baue?
Mir ist nämlich gerade gestern die Krümmerdichtung durchgebrannt, sieht zwar gut aus, wenn aus dem Flansch Flammen kommen, ist aber wohl auf Dauer zu heiß für den Vorderreifen...
Gibts denn neue Tips in Sachen 9 Jahre festsitzenden Krümmer abbauen?

Danke für Eure Hilfe.

Rolf

[DARKMAN]

das mit dem 4tx krümmer auf der 3VD is kein problem funktioniert tadellos ich fahr schon seit nem jahr so rum!

Wegen dem lösen des krümmers viel gedult hilft dabei und eine ruhige hand und rostlöser (caramba)

:rotate: :rotate: :rotate:
T.T.


:bounce::bounce::bounce::bounce::bounce::bounce:
--
[blue]BLUE_TDM_850_3VD Bj.94zig[blue]
[white]*TDM fahrn is wie wenn de fliechst*[white]

[Ulli]

Mahlzeit,

@ tobis-leute

der freundliche Dealer meint scharfer Meißel , gute Eisensäge und ein Nachmittag Zeit.

War bei meiner Dicken die letzte und eintige Möglichkeit die Überwürfe zu entfernen.

Viel Spaß, viel Geduld und ne ruhige Hand


Sozialistische Brudergrüße
Ulli

[ilwise]

bevor mit Hammer und Meißel alles kaputtgeschlagen wird, schlage ich ein schönes Einweichen in die einschlägigen Rostlöser vor. Da du dein Moped da nicht reintauchen kannst, gut einsprühen und einen getränkten Lappen drum, schön alles anfeuchten, evtl. Plastikfolie drum und mind. 1 Nacht einweichen lassen. Ggfls. dann wenns ernst wird, noch eine Wärmequelle - Lötlampe mind. dazunehmen, vorsichtig mit einem Schlüssel hin und herwackeln, nachsprühen, heißmachen und wenn du Glück hast und der Nachmittag rum, dann kriegst dus auf. Sicherheitshalber besorg dir auch 4 passende Gewindeeinsätze.
Rainer

[Ulli]

Hallöle,

Hia schreipt eure plonde Verona.

@ ilwise,

Nach fast 20 Jahren auf zwei Rädern kenn ich auch den ein oder anderen Dreh, kannste glauben (oda nich!!)

Nach 4 Tagen Einlagezeit, mehren leergebrannten Löhtlampe und vergossenen Tränen habe ich diesen Ratschlag (GEWALT) übrigens von mehreren Leuten erhalten die damit Ihren Lebensunterhalt ranschaffen müssen.

Schöne Grüße Eure plonde, männliche, brandenburger Verohna
(Ulli):teufel: :teufel:

[xxxxxxxxxxxxxx]

bei der einen und anderen TDM hab ich auch schon mal oefter das problem mit kruemmer loesen gehabt.
fazit: egal wieviel einweichen, mindestens 1 bolzen musste immer abgeflext werden.
warum: bei regenfahrten setzt sich wasser und dreck von oben in die ringspalte der flansche und das backt alles schoen zu.
tipp: beim einbau alles mit kupferpaste vollhauen. dann geht es ein wenig leichter beim naechsten mal.
--
es gibt uebrigens nur 4 akzeptable farben am moped:

:teufel: schwarz matt
:teufel: schwarz glaenzend
:teufel: schwarz gerollt

und natuerlich meine:

!:) Rabe´n Schwarz !:)