nach der letzten längeren Fahrt stellte ich fest, dass an der Verschlußschraube,
die man augenscheinlich mit ´nem 5 Eurostück

Öl austritt. In einem Beitrag von 2004 las ich, daß der O-Ring zu wechseln sei.
Heißt das: einfach aufschrauben, O-Ring wechseln, und sicherheitshalber
nach rechts an die Wand lehnen, damit nix rausläuft? Läuft da überhaupt was raus?
Und, geht das so einfach?
Danke für Eure Tipps.
Gruß
HGG
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Haltet durch
