Drehzahlmesser, Kontrollleuchten, Blinker, Bremslicht ausgefallen

[Paps]

Schönen guten Abend ans Forum,

ich bin heute bei Affenhitze mit meiner 3VD nach Hause gefahren und stellt fest, daß Drehzahlmesser, Leerlauf- und Lichtkontrolle, Bremslicht und Blinker ausgefallen sind.
Scheinwerfer, Rücklicht, Instrumentenbeleuchtung funzen noch, Starter ebenso.
Sicherungen gecheckt - alle o. k.

Jetzt habe ich im Forum recherchiert und etliches gefunden, was auf den Spannungsregler hindeutet, allerdings ging da im Regelfall der Starter nicht mehr.

Habt Ihr eine Idee?

[Lars]

Paps schrieb:
> Jetzt habe ich im Forum recherchiert und etliches gefunden, was auf
> den Spannungsregler hindeutet, allerdings ging da im Regelfall der
> Starter nicht mehr.

Der Starter läuft dann in aller Regel nicht mehr, weil es in der Folge auch die Batterie gehimmelt hat.

Wenn es wirklich der Regler ist, kannst du froh sein, dass die 3VD noch fährt, denn oft erwischt es dann auch schnell die CDI, und das wird dann wirklich teuer...

Ciaole,
Lars

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'05er RN11 mit 38Mm
GUS#42 TDMF#8

[RucksackEifelYeti]

Hi Paps,

wie sieht es mit der Temperaturanzeige aus, funzt die noch, wenn nein, würd ich sagen die Sicherung ist hin. Wie hast Du die überprüft, gemessen oder optisch ?
Drehzahlmesser, Temp.-anzeige, Blinker und Kontrolleuchten hängen alle an der gleichen Sicherung.

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Gruss
Axel

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Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts klappt,
Praxis ist, wenn man nichts weiß, alles klappt und keiner weiß warum.

[Paps]

In der Tat geht auch die Temperaturanzeige nicht, die Sicherungen habe ich optisch geprüft, werde mal mit dem Spannungsmesser drangehen, bis dahin danke für den Tip!

[Paps]

Hallo zusammen,

hab noch mal nachkontrolliert, tatsächlich hat es eine Sicherung "Signal" 10 A gewixt.

Sicherung ersetzt, siehe da Leuchten gehen, Blinker links, Blinker rechts und wusch...
Sicherung wieder gehimmelt. Irgendwo ein Malheur - kennt das jemand? Schalter, Relais, Kabel gescheuert?

Vorab schon mal vielen Dank fürs Kopfzerbrechen und Dank an Axel

Paps

[RucksackEifelYeti]

Hi Paps,

wenn die Sicherung nur beim rechten Blinker das zeitliche segnet, entferne mal die Glühbirnen der rechten Blinker, dann nochmal testen. Grund, eventuell Kurtzschluß in einer Gb durch Vibrationen. Noch eine Stelle ist im Heck, dort wo das Werkzeug verstaut ist, dort sind die Steckverbinder der hinteren Blinker, vielleicht hat hier das Werkzeug ganze Arbiet geleistet.

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Gruss
Axel

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Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts klappt,
Praxis ist, wenn man nichts weiß, alles klappt und keiner weiß warum.

[Paps]

Servus zusammen,

Ausbau der Glühbirnen hatte ich schon versucht, Fehlanzeige. Heute habe ich den Lenkerschalter links abmontiert und zerlegt. Der Schiebekontakt am Blinkerhebel war stark fettverschmiert, den habe ich gereinigt, Kontakte, Kabel auf Sicht geprüft in Ordnung.
Schalteinheit wieder zusammengebaut, montiert, probiert und - Funktioniert!!

Ein Mysterium, aber was solls. Jetzt kann ich den Überwachungsverein ruhigen Gewissens aufsuchen.

Vielen Dank an alle Hilfswilligen

Paps