du musst aufpassen, einige Ritzel sind dünner bei der Aufnahme.
meist haben die 4TX ritzel einen Bund unten. die 3VD Ritzel oft nicht.
dadurch ist das 3VD ritzel schmäler kommt näher an den Motor.
jetzt kommts - dann stimmt die kettenflucht oft nicht mehr.
deshalb das nachprüfen wie die kettenflucht jetzt ist.
am besten mit einem laser zu machen gibt es für etwa 40 € - oder gleich wieder das "Richtige" Ritzel einbauen.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
[f1]Falls dir mein Post hilft - evtl ne kleine spende auf den Forumsserver

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Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]