aliens Umbau

[dr_Rabe_2.0]

alien schrieb:
kann ir jemand sagen ob es für die emme einen gabelstabi gibt?
> ihr wisst schon die komische handschellen für die gabel.

Hier fahren ein paar Leute mit Handschellen rum . Spontan fällt mir Red ein ... frag den mal an , Der hat sicher auch den / einen Link dazu .

[Red]

tach,

meiner ist von telefix

meine das kern auch welche baut
--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[alien]

Steindesigner schrieb:
> alien schrieb:
> > ich finde das die gabel vorne zu instabil ist.
> >
> Dir fehlt ja auch das Schutzblech unten, das stabilisiert auch.
>
> ....wann ist den TÜV-Termin ?

tüv ist für die nächste woche angepeilt.
mal sehen wenn ich die zeit für finde.

@dr. Danke
und vor allem das es damals so schnell und unkompliziert mit dem schloßsatz funktioniert hatte.

@red
was kosten den die teile? edit gefunden.

es

[alien]

nee tüv habe ich noch nicht gemacht. möchte es aber nächste woche probieren.

so hab die schwinge gewechselt bin jetzt doch nochmal auf die gsx-r 1100 schwinge über, damit verlängert sich der radstand um ca. 5-6 cm.
schaut besser aus, wenn noch ne neue kette da ist kann ich es auch auf die stabilität testen. müßte etwas stabiler geradeaus laufen.

es

[alien]

so ich dachte das ein paar fotos ganz gut währen.

[ img ]
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[Red]

moint,

bis auf den hochgelegten kotflügel vorne, der MIR nicht gefällt, hat das teil was.

wie hast du das mit dem anlenkpunkt des federbeins an der schwinge gelöst, da dies ja nicht plug and play ist?
--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[alien]

tja das mit dem kotflügel ist im moment leider nicht anders zu lösen da die ösen an der gabel ab sind.
ein paar sind beim sturz gebrochen und den rest habe ich selber sntsorgt.

die aufname ist nahezu plug and play.
das federbei rein die achse links und rechts mit einer gehärteter hülse fixirt und gut ist. die hülse versterkt nochmal die achse. werde aber noch fettere hülsen drehen lasen damit da ja keiner einen zweifelhat das das nicht halten würde.
ich meine bei der gixxe hällt das ja auch.

mal sehen ob ich es schaffen werde noch diesen monat zum tüv zu fahren.

es

[Red]

tach,

alien schrieb:
> tja das mit dem kotflügel ist im moment leider nicht anders zu lösen
> da die ösen an der gabel ab sind.
> ein paar sind beim sturz gebrochen und den rest habe ich selber
> sntsorgt.

wie gesagt, gefällt mir nicht......ist aber geschmacksache.

lösbar wäre es mit nem angepassten gabelstabi, der dann gleichzeitig als kotflügelaufnahme/halter durchgehen könnte.

> die aufname ist nahezu plug and play.
> das federbei rein die achse links und rechts mit einer gehärteter
> hülse fixirt und gut ist. die hülse versterkt nochmal die achse. werde
> aber noch fettere hülsen drehen lasen damit da ja keiner einen
> zweifelhat das das nicht halten würde.
> ich meine bei der gixxe hällt das ja auch.

okay, dachte da die schwingen von junginger umgeschweisst werden, das der aufwand ein grösserer ist.

> mal sehen ob ich es schaffen werde noch diesen monat zum tüv zu
> fahren.

na denn......alles wird gut

--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[alien]

Red schrieb:
> tach,
>
> alien schrieb:
> > tja das mit dem kotflügel ist im moment leider nicht anders zu lösen
> > da die ösen an der gabel ab sind.
> > ein paar sind beim sturz gebrochen und den rest habe ich selber
> > sntsorgt.
>
> wie gesagt, gefällt mir nicht......ist aber geschmacksache.
>
> lösbar wäre es mit nem angepassten gabelstabi, der dann gleichzeitig als kotflügelaufnahme/halter
> durchgehen könnte.

das habe ich mir auch schon überlegt.
mal sehen ob ich es bis zum nächsem jahr realisieren kann.
hab da schonwider ein paar ideen im kopf.

>
> > die aufname ist nahezu plug and play.
> > das federbei rein die achse links und rechts mit einer gehärteter
> > hülse fixirt und gut ist. die hülse versterkt nochmal die achse. werde
> > aber noch fettere hülsen drehen lasen damit da ja keiner einen
> > zweifelhat das das nicht halten würde.
> > ich meine bei der gixxe hällt das ja auch.
>
> okay, dachte da die schwingen von junginger umgeschweisst werden, das der aufwand ein grösserer
> ist.

währe für mich persönlich zu teuer.

>
> > mal sehen ob ich es schaffen werde noch diesen monat zum tüv zu
> > fahren.
>
> na denn......alles wird gut
>
haffe ich auch danke.

es

[Yamaha-Men]

wenn der Schwingenumbau so einfach realisierbar ist durch Buchsen wäre es toll wenn du ein paar Fotos bzw. Maße pasten könntest
Buchsen könnte ich mir dann selber fertigen, bin ja vom Fach

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[alien]

es gibt mehrere wege.
entweder den rahmen im bereich der schwingenaufnahme auf 20mm aufbohren und die lichtung um ca. 5mm erweitern damit die schwinge da rein passt. oder du frässt die schwinge vorne auf das richtige maß runter und drehst halt dementsprechend die hülsen in der schwinge auf 17mm und schon hast du die schwinge im rahmen drinn.

federbein aufnahme ist ja eh flexibel. d.h. oben hast du ja eh massig platz zum hin und her schieben.
und unten um so mehr die übrig gebliebenen lücken rechts und links messen neue hülsen drehen und gut ist.

es

[tdm-thone]

Hi :smokin:

dat mit dem Gabelstabi und Fender, könnte so aussehen

[ img ]


Glück Auf
der Lieblingsforumsharzer thone, es kann nur einen geben!!!
--
Es gibt nichts Gutes, außer man tut es !!!

TDM 850 3VD, Bj 93, 77 Mm, Motor 47Mm dunkel mit Topfcase! , viel Zub.

[dr_Rabe_2.0]

tdm-thone schrieb:
> Hi :smokin:
>
> dat mit dem Gabelstabi und Fender, könnte so aussehen ;)
>


,,,und ...zufrieden mit den Blauen Augen ? Ich habe die auch noch liegen und möchte sie anbauen .

[tdm-thone]

Hi :smokin:

jau, hat doch was , schließ aber mit Relais am Standlicht an, muß ich auch noch machen 8o
Ansonsten fällt man auf, hat schon bald jeder, muß mir bald was anderes einfallen lassen.

Aber dat is nen anderes Thema I)


Glück Auf
der Lieblingsforumsharzer thone, es kann nur einen geben!!!
--
Es gibt nichts Gutes, außer man tut es !!!

TDM 850 3VD, Bj 93, 77 Mm, Motor 47Mm dunkel mit Topfcase! , viel Zub.

[alien]

tdm-thone schrieb:
> Hi :smokin:
>
> dat mit dem Gabelstabi und Fender, könnte so aussehen ;)
>
> [ img ]
>
>
>
> Glück Auf
> der Lieblingsforumsharzer thone, es kann nur einen geben!!!


könntest du evtl. ein paar fotos von der konstruktion machen?

es

[dr_Rabe_2.0]

tdm-thone schrieb:

> Ansonsten fällt man auf, hat schon bald jeder, muß mir bald was
> anderes einfallen lassen.
>
> Aber dat is nen anderes Thema I)


Hier hat auch jeder eine TDM ...aber das ist doch jetzt kein Grund zur Panik :teufel:

[tdm-thone]

alien schrieb:
>
> könntest du evtl. ein paar fotos von der konstruktion machen?
>
> es
>

Hi :smokin:

schaff ich nicht sofort, aber schick ich Dir Ist eine Yamaha Gabel ohne Halterungen, war an einem Streetfighter verbaut der verunfallt, hier im Forum, aus dem norddeutschen Raum, verkauft wurde. (Quasi Deine I) ?( )





Glück Auf
der Lieblingsforumsharzer thone, es kann nur einen geben!!!
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TDM 850 3VD, Bj 93, 77 Mm, Motor 47Mm dunkel mit Topfcase! , viel Zub.