Frage Drehzahlmesser

[DesiWeb]

... und was hat das mit dem Forum-Talk zu tun? häääää???? Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

so long...

herzliche Grüsse
Martin *TheRealSwiss*
--
Wer sich eine eigene Meinung leisten kann - erspart sich viele billige Ausreden
N47 27.923 E7 48.656 373 m.ü.M.

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[Robert_von_Behlitz]

DesiWeb schrieb:
> ... und was hat das mit dem Forum-Talk zu tun? häääää???? Wer lesen
> kann ist klar im Vorteil.


...und der Moderator hätte den Beitrag nicht verschieben können? ?(
Denn der weiß auch wohin...



Bis neulich Robby, der Klapphelmfahrer!!

sonst Volvo V 40 D 4

Weil...

Schöne Kombis heißen AVANT, die schönsten einfach nur V...!

--
Member # 9739 ... und Anglizismen = bullshit.

[Red]

hi,

kontrolliere mal die kabelverbindungen.....
--
gruss

[red]red[/red]
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[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[DiddiX]

Hi Andi,

Ich find grad die Bedienungsanleitung nicht,
aber ich hab da was vom Drosselklappensensor im Kopf.
wenn der DKS Stromkreis nicht in Ordnung ist,
wird das vom Drehzalmesser angezeigt.

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--
[f1][comic]Lerne von den Fehlern anderer. Du lebst nicht lange genug, um sie alle selbst zu machen.[/comic][/f1] [ img ]

[twinpower]

DiddiX schrieb:
> aber ich hab da was vom Drosselklappensensor im Kopf.
> wenn der DKS Stromkreis nicht in Ordnung ist,
> wird das vom Drehzalmesser angezeigt.

richtig, mal den Steckverbinder des DKS und das Kabel überprüfen.



Gruß
Roland


--
[red]Wir sind gegen[/red]
[f3][red]RASEN AUF AUTOBAHNEN.[/red][/f3]
[red][f1]...Asphalt oder Beton sind uns lieber![/f1][/red]

[uposi]

Hallo!
Ich hoffe, ich komme nicht zu spät mit meiner Antwort.
Der Drehzahlmesser zeigt bei defektem Drosselklappensensor folgenden wiederkehrenden Ausschlag:
3 Sekunden 0 U/min
2,5 Sekunden 3000 U/min
3 Sekunden augenblickliche Drehzahl
Der Drosselklappensensor muss eingestellt werden.

[Überholi]

tank runter lufi runter
damit du hin kommst.

zum einstellen die verbindung (DKS)lösen .

dann zündung ein.
dann anstecken.
die 2 schrauben dessensors lösen (fummelig- geht aber auch mit abgenommenen Versagern) und den sensor so einstellen dass 4000touren angezeigt werden im drehzahlmesser.

mehrere male gas geben(nur zündung ist an nicht der Motor)
dann sollte der wert immer wieder angezeigt werden , wenn der sensor richtig eingestellt ist.

schrauben anziehen(aber nicht zu fest ;D ) sind torx-h also torx mit dem bolzen in der mitte. - den bit besorgen oder schrauben gegen was übliches austauschen.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[andiG]

Hallo an alle !!

Vielen Dank für Eure Hilfe !!

Gruß andiG