DIGI-Cockpit

[Mad-Max]

Hallo [T]he [D]ream [M]achine Driver,

habe an mein M´chen ein Digi-Cockpit angeschraubt und angeschlossen.

Funzt super, aber es gibt die Möglichkeit einen Schaltblitz zu programmieren.

Mein Problem, ich hab keine Info über die Drehzahlgrenzen der 3VD.

Besitze zwar ein Reparaturbuch von Bucheli, aber da sind keine Infos über Drehzahlen

drin.

Desweiteren sind noch zwei Infoleuchten unbenutzt, ÖL und Warnblinker.

Wer hätte eine Idee was und wie/wo man da drauf legen könnte.

Bin auf Infos gespannt
--
Linke Hand zum Gruß

[sampleman]

Hi Mad-Max,

also, bei meiner '92er TDM beginnt der rote Bereich bei 8.000/min, also sollte eine Schaltwarnung IMHO bei dieser Schwelle Alarm geben.

Laut TDM-Originalhandbuch gibt es auch empfohlene Schaltpunkte. Diese gelten jedoch komischerweise nur für die Schweiz.

Laut Handbuch sollte man hochschalten:

Im 1. Gang bei 23 km/h
Im 2. Gang bei 36 km/h
Im 3. Gang bei 50 Km/h
Im 4. Gang bei 60 Km/h

Ich kann Dir nicht genau sagen, wie hoch die Maschine bei diesen Geschwindigkeiten dreht, viel mehr als 3.000/min können es nicht sein - also weit entfernt vom roten Bereich.

Sampleman
--
Seit Oktober '06 auf 3VD unterwegs - und jede Menge Fragen

[Volker]

Moin,

vielleicht hilft Dir Geardata weiter 8)


Gruß aus dem Nord(west)en
Volker
--
[comic][f1]Fettflecken werden wieder wie neu wenn man sie ab und zu mit Butter einreibt.
Total Dolles Mopped 3VD - 1994 - azuritblau[/comic][/f1]

[Red]

hi,

sampleman schrieb:

> Laut Handbuch sollte man hochschalten:
>
> Im 1. Gang bei 23 km/h
> Im 2. Gang bei 36 km/h
> Im 3. Gang bei 50 Km/h
> Im 4. Gang bei 60 Km/h

also nen schaltblitz würde ich nicht auf diese werte einstellen :teufel:

@ mad

was für ein instrument hast du verbaut?

sind halt 2 leds tot....macht doch auch nichts.
aber anregungen............okay


z.b.

seitenständer kontrolle
blink led (alarmsimulation)
öldruck über nen geber
min spannung über ne externe ansteuerung



--
gruss

red [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long, and you have burnt very very brightly,Roy!"[/red]

[Mad-Max]

@ all Danke für die Antworten

@ Sampleman
Die acht werde ich mal einstellen und dann schau ma mal.

@ Volker
Werde Geardata mal ausprobieren Danke!!

@ Redcliff
Ist ein ACEWELL von Tante Luise :lickout:

Guckst Du
DiGi-Cockpit

Die Seitenständer Idee hört sich gut für die rote Lampe an.
Über den Öldruckgeber werde ich mich auch mal schlau machen.


--
Linke Hand zum Gruß

[Catalloy]

Moin, statt Öldruck ist Ölstand wahrscheinlich einfacher zu realisieren. Ist bei der 900er schon serienmäßig dran, vielleicht kannst Du es von da abkupfern.
Ansonsten ginge noch Ausfall Brems- oder Rücklicht.
Mit bestem Gruß. Michael
--
Trägheit macht traurig.