Elektr. Ölstandskontrolle 3vd

[kawaede]

jos schrieb:
> Hallo Leute,
>
> Schon lange angeregt habe ich dieses Wochende einen ersten
> Oelstandmesser gebaut fuer die 3VD. Ist ja doch noch was gutes an die
> alte Machine um nicht um zu steigen auf ihre Nachfolger :x .

> Die Loesung kam nach eine Flasche guten Deutschen Mosel Wein die
> heute immer mehr verschlossen werden mit diesen Kunstoff Korken.

Echt gut gemacht,

trinkst in Holland eine Flasche
deutschen Mosel und schon
gehts zur Sache

So als Prototyp echt Spitze.
Solltest Du noch während der Fahrt testen,
da wird es dann wahrscheinlich Probleme geben,
beim Beschleunigen, Bremsen ....

Bin gespannt.

Gruß kawaede
--
3VD Bj. 96, pechschwarz, und sonst?
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=952

[jos]

Stimmt. Ist aber kein Problem. Beim Ein/Ausschalten der TDM steht das Oel auf Referenzhoehe. Unterwegs ist nur wichtig ob die Birne ab und zu mal leuchtet. Wenn sie lange Zeit dunkel bleibt ist vorsicht angesagt.

Dieses Problem ist vor zu beugen durch den Schwimmer in ein Rohr mit unten ein kleines Loch zu bauen. Grosze Hoehenunterschiede werden dan durch das traegere nachfliessen ausgeglichen. Frage ist nur ob der noch duenere Schwimmer dan noch genuegend Aufwertstrieb behaelt :teufel: .

[jos]

Habe inzwisschen auch erste kurze Fahrten damit gemacht.

[ img ]

12 Volt aus die Steckdose fuer den Garmin, eine kleine Birne und dan zum Korken-Unterbrecher/Fuehler.

Sie reagiert so sanft das das Geradestellen des Motors schon zu an/aus fuehrt. Ueber den Schweisdrat die hoehe erstmal nachgestelt auf Dauerbrennen.

Beim fahren faellt auf das erstmal das Licht eine Weile erloescht. Dan kommt es wieder zurrueck und blinkt hin und wieder. Wenn man viel Gas gibt geht es sofort aus 8o kommt aber beim Gasweg wieder zurueck.

Problem bleibt nach wie vor den Schwimmer. Der Aufwertsdruck ist recht niedrig. Einen Kunststof Hohlraum Schwimmer waer mir lieber. Darf aber nicht breiter als 15mm sein.

Also das Princip funktioniert, jetzt noch jemand der es schoener macht und vervielveltigt

[kawaede]

kawaede schrieb:
> Genau,so ähnlich habe ich mir das auch gedacht.
> An den Ölbehälter einen Schlauch ganz unten angeschlossen,
> der aber oben wieder in den Behälter mündet,
> praktisch wie der Henkel von einer Tasse.
>
> Das funzt garantiert, und die Ausführung:
>
> Unten und oben eine Stück Rohr an den Voratsbehälter gelötet,
> daran Quetschverschraubungen, dazwischen der durchsichtige
> Schlauch. Durchmesser 6mm muß reichen.
> Das wars dann schon.
> Den Schlauch so verlegen, das der Pegelstand sichtbar ist,
> fertig.

Bin grad am basteln,

wenn ich fertig bin
gibt es Bilder dazu.

kawaede

--
3VD Bj. 96, pechschwarz, und sonst?
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