Nebelscheinwerfer an TDM 3VD

[Pero]

Hi Peter,

was sagen denn die Freunde vom Ü-Verein dazu?

LG
Pero
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´96 4TX 20tkm TDMF#450
Handprotecs; Dynojet; K&N-Lufi; Givi TC E45-;Kedo-HS, und demnächst folgt noch McCoi (wenn ich das zusammenbebastelt kriegen sollte )

[ img ]

[ilwise]

Hi Peter,
das Aussehen ist sicher eine Geschmacksfrage. Die Frage nach der Zulässigkeit usw. stellt sich natürlich. Ein weiteres Problem sehe ich darin, dass die Dinger viel zu hoch sind, um wirkungsvoll Licht bei Nebel zu verbreiten. Außerdem müsstest du, um speziell für diesen Fall beim Einschalten der NS dein Abblend/Fernlicht komplett abschalten, sonst hebt sich der Effekt wieder auf.
Was mich natürlich beschäftigt ist die Frage: braucht man das wirklich oder planst du eine Tour bei der viel Nebel vorkommt? Kann mir nicht vorstellen, dass unter diesem Aspekt das Fahren viel Spaß macht.
Rainer

[PeterD]

Klar Geschmacksache!

Ich war damit beim Tüv und hatte keine Probleme obwohl ich darauf ansprach. Es sind wohl 2 Nebellampen zulässig (bei Betrieb schalte ich ein Abblendlicht aus (geht übers Relais) um den Laderegler nicht zu überlasten. Der Lichtkegel ist ähnlich wie Abblendlicht der 4TX nur breiter.
Das ganze war ne Vorsichtsmaßnahme zu meiner Nordkapptour und seitdem sind sie dran...
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TDM 3VD Bj93 92Mm ( Heizgriffe, Sigma700, Handprotektoren,
Nebelscheinwerfer, adaptive Sohlenheizung, 2x Abblendlicht
Warnblinker, Kofferträger, Superbikelenker)

[rubbeldiekatz]

Hallo LampenpeterD

Nochmal ich. Zur Beruhigung. Das mit Nebel und so ist zulässig. Wenn diese nicht breiter als 250mm von der FzLängsebene entfernt abstrahlen. Nach Deinem Foto dürfte das wohl erfüllt sein. Abblendlicht kann ausgeschaltet sein, müsste erst gleichzeitig leuchten, wenn die Nebelscheinwerfer weniger als 45° nach außen leuchten.

Da sie tiefer befestigt sind als die Abblender, ist das so die beste Lösung.

Aber wieso leuchtet nur ein Scheinwerfer? Jetzt doch hoffentlich beide, sonst wäre es wieder Essig mit beruhigt anne Polizei vorbeifahren tun...

Beruhigenden Gruß
Malte

[PeterD]

Hi,

Ursprünglich war nur ein Abblendlicht an und das war auch so im Schein vermerkt.Wenn beide Abblendlampen brennen (wie jetzt bei bei mir normal) und ich dann noch zwei Nebellampen anmach hab ich ja allein fürs Licht vorn schon 220Watt verbraten! Dann kommen noch 10W Rücklicht ca 12W Tachobeleuchtung Bremslicht, Blinker.... War mir zuviel (hab schon nen Regler verheizt und jetzt den von der 4TX drin, weil der mehr kann) Deshalb schaltet sich ein Abblendlicht automatisch ab.

Gruß Peter
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TDM 3VD Bj93 92Mm ( Heizgriffe, Sigma700, Handprotektoren,
Nebelscheinwerfer, adaptive Sohlenheizung, 2x Abblendlicht
Warnblinker, Kofferträger, Superbikelenker)

[rubbeldiekatz]

Kannst Du mit Deinen Lichtschaltern jetzt die Zündspule programmieren?:D
Mannometer, was ne Kabelage....

Tschü
Malte

[PeterD]

Dafür sah ich noch keine Veranlassung
Bin aber sonst für elektronische Spielereien gern zu haben:rotate:
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TDM 3VD Bj93 92Mm ( Heizgriffe, Sigma700, Handprotektoren,
Nebelscheinwerfer, adaptive Sohlenheizung, 2x Abblendlicht
Warnblinker, Kofferträger, Superbikelenker)