Batterie Gel/Blei

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Red
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Batterie Gel/Blei

Beitragvon Red » 06.05.2010 18:25

hi,

hauptsache wartungsfrei.
--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

frank-s
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Beitragvon frank-s » 06.05.2010 18:34

die batterie muss beim ein/ausbau zum teil doch recht stark gekippt werden um sie am federbein vorbei zubekommen . ich weiss nicht , ob man es schafft einen Blei/säure akku dort unfallfrei vorbei zu bekommen. ich war immer froh , das ich eine gelbatterie hab , die auslaufsicher sind. standart ist , soviel ich weiss eine gelbatterie .

Kruemel
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Beitragvon Kruemel » 06.05.2010 18:39

... und vor allem muss man die übliche Blei- säure ab und an mal checken, wies denn mit dem Säurestand so aussieht .....

Und ganz ehrlich ....
- da hätt ich bei der Einbaulage in der 4 TX echt keinen Bock drauf!
- plus noch ein paar andere Nachteile .....

- Säureaustritt
- Lebensdauer


Den Fünfziger mehr hast Du meiner Meinung nach relativ schnell wieder raus ... und ich BIN knauserig!!!


Grüßle

Reinhard
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"

freak03
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Beitragvon freak03 » 06.05.2010 18:40

Danke erstmal.
Beim Ausbau kann man die Hinterradabdeckung auf der rechten Seite abbauen.Ist trotzdem recht bescheiden

FreoWa
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Beitragvon FreoWa » 15.05.2010 21:38

Moin

- 12 V Wartungsfreie MF- Batterie
- Kapazität 10AH
- Maße in mm 151 x 70 x 131
- Ladestrom 1,0 Amp.
- Säurevolumen 0,5 Liter
- Kälteprüfstrom EN (A) 190

VARTA.... als Händler 72,12€ + Märchen VK für Endkunde sollte UVP 98,99€ sein

dr_Rabe_2.0
Registriert: 11.05.2008 21:51

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Beitragvon dr_Rabe_2.0 » 15.05.2010 21:43

mroggon schrieb:
> Moin
>
> - 12 V Wartungsfreie MF- Batterie
> - Kapazität 10AH
> - Maße in mm 151 x 70 x 131
> - Ladestrom 1,0 Amp.
> - Säurevolumen 0,5 Liter
> - Kälteprüfstrom EN (A) 190
>
> VARTA.... als Händler 72,12€ + Märchen VK für Endkunde sollte UVP
> 98,99€ sein
>

:ok: Das wäre auch meine Empfehlung .

Kruemel
Registriert: 11.12.2005 16:54

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Beitragvon Kruemel » 15.05.2010 22:40

mroggon schrieb:
> Moin
>
> - 12 V Wartungsfreie MF- Batterie
> - Kapazität 10AH
> - Maße in mm 151 x 70 x 131
> - Ladestrom 1,0 Amp.
> - Säurevolumen 0,5 Liter
> - Kälteprüfstrom EN (A) 190
>
> VARTA.... als Händler 72,12€ + Märchen VK für Endkunde sollte UVP
> 98,99€ sein
>
>

hab runde 93 Bezahlt ....

Grüßle


Reinhard
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Don`t panic, it`s mechanic!

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FreoWa
Registriert: 10.07.2008 10:16

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Beitragvon FreoWa » 15.05.2010 23:30

Ich verbaue immer Yuasa....

Das Ding ist recht günstig und gut....die hat aber einen bescheidenen Kaltprüfstrom....
Ansonsten wenn man WIRKLICH was geiles will

HAWKER

LG

Leuchtkäfer
Registriert: 09.04.2002 07:15

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Beitragvon Leuchtkäfer » 16.05.2010 20:58

Moin Reinhard,
Kruemel schrieb:
> mroggon schrieb:
> > VARTA.... als Händler 72,12€ + Märchen VK für Endkunde sollte UVP
> > 98,99€ sein
> hab runde 93 Bezahlt ....

Bei Polo letztens 66 im Angebot. Hab gleich unsere beiden Möppis damit ausgestattet.

Gruß
Hartmut

--
[f1]Drei Dinge sind uns aus dem Paradies geblieben: die Sterne der Nacht, die Blumen des Tages und die Augen der Kinder. [ img ]
Dante Alighieri[/f1]

DvP
Registriert: 25.03.2010 14:33

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Beitragvon DvP » 18.05.2010 12:41

Diese passt nicht rein? Ist auch ein gutes Angebot:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT


Das Polo Angebot gabs nur bis 30.4.

thocal
Registriert: 28.05.2002 07:37

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Beitragvon thocal » 18.05.2010 13:45

..und ich würde jederzeit wieder ne Original Yamaha Batterie verbauen da ich damit seit 12 Jahren fahre ohne jegliche Warung/Aufladung oder Ausbau im Winter. Und allein bei dem Gedanken an den sicherlich bald bevorstehenden Wechsel wirds mir übel. Was verbaut denn Yamaha als Original Batterie und gibts da auch nen aktuellen Preis für?
Aus dem WW grüßt Thomas
--
Woher soll ich wissen was ich denke-
bevor ich höre was ich sage?

Red
Registriert: 19.05.2003 18:31

Batterie Gel/Blei

Beitragvon Red » 18.05.2010 21:33

hi,

thocal schrieb:
> Und allein bei dem Gedanken an den sicherlich bald
> bevorstehenden Wechsel wirds mir übel. Was verbaut denn Yamaha als

das kann noch ne weile dauern. meine wurde 96 verbaut, u. tut noch immer was sie soll.
einmal letztes jahr dachte ich auch es ist soweit, u. habe eine neue gekauft. nachdem aber klar war das sie es doch nicht war, habe ich die neue wieder verkauft.

hier ist es eine delo.....typ siehe bild, preis weiss ich nicht.

[ img ]
--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

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Werner-XJ
Registriert: 24.03.2004 00:20

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Beitragvon Werner-XJ » 18.05.2010 22:02

Hallo zusammen ,

falls die Batteriemaße immer die selben geblieben sind , gibts auch eine von Bosch.

12 Volt 12 Ah

190 Ampere Kälteprüfstrom

Einbaulage universel , da Vliestechnik

Kennzeichnung M6 019 ETN 512 901 019

Passt zumindest in die 900ter . Batterie soll von Varta sein , steht aber halt Bosch drauf.


gruß

Werner
--
Fast alles Original ...................................................Yamaha Teile

Überholi
Registriert: 11.04.2004 10:26

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Beitragvon Überholi » 18.05.2010 22:36

Werner-XJ schrieb:
> Hallo zusammen ,
>
> falls die Batteriemaße immer die selben geblieben sind , gibts auch
> eine von Bosch.
>
> 12 Volt 12 Ah
>
> 190 Ampere Kälteprüfstrom
>
> Einbaulage universel , da Vliestechnik
>
> Kennzeichnung M6 019 ETN 512 901 019
>
> Passt zumindest in die 900ter . Batterie soll von Varta sein , steht
> aber halt Bosch drauf.

ist auch ne Varta:teufel:

siehe hier:
Varta 12AH

denke die haben mittlerweile einige in ihren TDM´s

der Startstrom ist bei der TDM sehr wichtig. bei 2 Zylindern kann der nicht hoch genug sein. bei 4 zylindern ist das nicht ganz so wichtig.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"



--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

Kruemel
Registriert: 11.12.2005 16:54

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Beitragvon Kruemel » 18.05.2010 22:46

Moins!

beim Starten zieht die 4 TX rund 90 Ampere .....

Die muss die Batt erstmal hergeben ......
130 A Kälteprüfstrom sind da schon ganz schön dünne ....
- das wäre eine andere Varta ... selber Vergleichstyp, ist vom Gehäuse her etwas höher .....
--
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DvP
Registriert: 25.03.2010 14:33

Batterie Gel/Blei

Beitragvon DvP » 20.05.2010 08:51

Hi,

Weiß jemand in welche TDMs die Varta passt zu der ich oben den Ebay Link eingefügt habe? 65€ müsste doch wirklich ein Spitzenpreis für die Batterie sein.

FG
DvP

Leuchtkäfer
Registriert: 09.04.2002 07:15

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Beitragvon Leuchtkäfer » 20.05.2010 09:43

Hi DvP,
DvP schrieb:
> Hi,
>
> Weiß jemand in welche TDMs die Varta passt zu der ich oben den Ebay
> Link eingefügt habe? 65€ müsste doch wirklich ein Spitzenpreis für die
> Batterie sein.

Schau mal auf die Varta Seite,
da gibt es sowas wie einen Konfigurator.

Gruß
Hartmut

--
[f1]Drei Dinge sind uns aus dem Paradies geblieben: die Sterne der Nacht, die Blumen des Tages und die Augen der Kinder. [ img ]
Dante Alighieri[/f1]

mad(4TDM)
Registriert: 04.05.2005 15:36

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Beitragvon mad(4TDM) » 20.05.2010 12:08

DvP schrieb:
> Hi,
>
> Weiß jemand in welche TDMs die Varta passt zu der ich oben den Ebay
> Link eingefügt habe? 65€ müsste doch wirklich ein Spitzenpreis für die
> Batterie sein.
>
> FG
> DvP

Also in die 4TX passt sie...


Viele Grüße aus (der) Celle ;)
[comic]matt
[/comic]
__________
[c=#FFFF66][mark=#330000]4TX Bj.2001[/mark][/c]

achim77
Registriert: 02.04.2009 08:38

Batterie Gel/Blei

Beitragvon achim77 » 19.06.2010 17:46

Erstmal ein großes Lob an die Wiki hier!!!

Ich habe eben gerade an meiner 4TX die Batterie ausgebaut.
Hat wirklich nur knappe 15 Minuten gedauert. Hab mich an die Anleitung in der Wiki gehalten.
2 Schrauben vom Halter für die Bremsleitung und 2 Schrauben vom Flüssigkeitsbehälter gelöst. Dann die beiden Schrauben vom Batteriekasten und die Kontakte entfernt.
Und das Ding konnte tatsächlich an der Feder vorbeigefummelt werden!

War alles halb so wild. Und ich hatte schon befürchtet, ich müsste die halbe Maschine zerlegen 8o

Im Kasten entdeckte ich dann eine GS GT12B-4. Laut Auskunft beim Freundlichen kostet ne neue 105 Euro.
Weiß jemand, ob das die Originalbatterie bei mir war? War ne Säure-Batterie.
Im Internet gibts nämlich ne GT12B-4 Gel-Batterie für 59,90 inkl. Versand. Die müsste doch dann auch passen, oder? Die Maße stimmen jedenfalls schon mal.

Gruß
Achim

Kruemel
Registriert: 11.12.2005 16:54

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Beitragvon Kruemel » 19.06.2010 19:28

Moins Achim!

da hat jemand eine "billige" Blei/Säure Batt eingebaut .....
Die muss aber regelmäßig auf Säurestand gecheckt werden ...
Original ist eine Blei- Bel batt drin ...

Ich würde Dir - und etliche andere aus dem Forum ebenfalls - derzeit eine Varta mit 190 A Kälteprüfstrom ans Herz legen ...
Kostenpunkt rund 90 Euro ...
Hab ich seit November? Dezember? drin, das Ding zieht einfach durch ....
Lebensdauer - ?

Vorher hab ich ne Yuasa dringehabt, die war auch ok - nur die zwei Tiefentladungen haben sie nach 2 Jahren das Leben gekostet ....
Hingegen hatte ich mit L...s- Batterien fünf oder sechsmal in Folge nur Ärger ...

Ich hab übrigens ein White- Power- Federbein drin - wenn ich an die Batt will, muss das aufgrund eines Ausgleichsbehälters richtig raus ...
Da ist eine Blei- Gel billiger, als alle drei Monate ne 3/4 Stunde schrauben ...

Grüßle

Reinhard
--
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achim77
Registriert: 02.04.2009 08:38

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Beitragvon achim77 » 19.06.2010 19:45

Ja, ich werde da auch nicht am falschen Ende sparen und ne gescheite Batt einbauen.

achim77
Registriert: 02.04.2009 08:38

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Beitragvon achim77 » 20.06.2010 16:04

Hi Kruemel!

Hättest du auch eine konkrete Typbezeichnung für deine Empfehlung, oder gibts nur eine Varta Mopped-Batt mit 190 A Kälteprüfstrom? :(

Oder was hältst du davon:
http://www.idealo.de/preisvergleich/Off ... s-jmt.html

Danke!

Kruemel
Registriert: 11.12.2005 16:54

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Beitragvon Kruemel » 20.06.2010 17:15

Moins Achim!

Varta- Bestnr meiner Batterie ist 51290 1019 A 541 .....

Das Angebot, das Du da hast, scheint dem nahe zu kommen ...
- wobei sich die Frage stellt, obs B- Ware gibt, die da verscherbelt wird, oder ob Varta zukauft? und auch das Preisschild umlabelt?

Die Gehäuse jedenfalls meiner alten Yuasa und der Varta sind absolut identisch ...
Was den Inhalt betrifft - ?????

Bezahlt hab ich beim Händler vor Ort rund 93 Eumels - über den Daumen ...
Dabei hab ich mit einem Rutsch eben auch meine altbatteriegeschichte erledigt, und wenns Probleme gibt steh ich da ruckzuck ohne Porto und großes Drumherum wieder vor dem Tresen, oder gleich oben drauf ;o)))))
Da komm ich in 15 Minuten mit dem Rad hin, ohne zu schwitzen ...

Rechne mal den Aufwand für Dich um, was sozusagen mehr Vorteile bringt ...
hängt auch von Deinen örtliuchen Gegebenheiten ab ...

Grüßle

Reinhard
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Limbo
Registriert: 27.03.2005 21:43

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Beitragvon Limbo » 20.06.2010 18:39

Kruemel schrieb:
> Varta- Bestnr meiner Batterie ist 51290 1019 A 541 .....
> - wobei sich die Frage stellt, obs B- Ware gibt, die da verscherbelt
> wird, oder ob Varta zukauft? und auch das Preisschild umlabelt?
>
> Die Gehäuse jedenfalls meiner alten Yuasa und der Varta sind absolut
> identisch ...
> Was den Inhalt betrifft - ?????


Es ist möglich, dass Varta fremde Qualitätsprodukte im Ausland Zukauft, und unter seinem Logo vertreibt.

Varta läßt, nach Qualitätsvorgaben auch woanders fertigen, aber die Dinger müssen durch die Qualitätskontrolle.
Dann hat der Zulieferer aber die Möglichkeit, die gleiche Qualität unter anderem Namen zu verkaufen.

Ich habe gerade eine LG Batterie CT 12B-BS-(130Amp kalt) für 31,76€ Spezipreis eingebaut.

Meine TDM hatte 1 1/2 Wochen gestanden, ist morgens sofort angesprungen, und 4 Km weiter, beim Zeitungsstand, wollte der Anlasser nicht mehr. :-p

Wenn mein Varta-Spezi greifbar gewesen wäre, hätte ich eine Varta genommen.

Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

Red
Registriert: 19.05.2003 18:31

Batterie Gel/Blei

Beitragvon Red » 21.06.2010 19:31

hi,

habe jetzt auch am we meine 14jahre alte delo ausgebaut, u. eine gleiche (gleicher typ, gleiche bestellnr.) von delo wieder eingebaut.

nichts desto trotz sagte mir der verkäufer, das die neue mit grösster wahrscheinlichkeit nicht mehr diese lebensdauer haben wird.
die hersteller hätten durchgängig die reinheit des bleis reduziert.
auch standzeiten von 4 monaten u. mehr, ohne nachzuladen....wie bisher hier normal, sind wahrscheinlich nicht mehr drin.

die alte hat noch immer das moped zuverlässig gestartet, einzig die kapazität war nicht mehr komplett vorhanden. dennoch war der austausch eher provilaktisch.
--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

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