Ausfälle Cockpit / Armatur 900er RN08

[hit]

Hallo
Gute Idee also meins hat bei
20 000 den Geist aufgegeben

Grüße Jo
--
und denkt dran
Immer schön oben bleiben

[neuaufsteiger]

Hy,

mein Mopped hat zu dem Zeitpunkt ca. 8000 Km runter gehabt.



--
Gruß aus dem hohen Norden

der Falschparker

[flory]

ein paar Kilometerangaben haben mich errreicht, vielen Dank.
die meistem haben wohl in den sauren Apfel gebissen und ein Neuteil erstanden
aktueller Preis bei YAMAHA ist 678,24 Euro inkl. MwSt 8o 8o


Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, nicht putzen...
--
RN08 Mod 03, galaxy blue

[hoppelmax]

Hi,

ich bin überrascht wieviele doch dieses Problem hatten.

Mein Teil ging bei 15.000 km kaputt.

Gruß
Frank
--
Erst schließen wir die Augen, dann sehen wir weiter

[hit]

Hi
Stolzer Preis, weil ich habs noch für knapp 500 bekommen.
Aber eins kann ich mit Sicherheit sagen
sollte das Teil nochmal den Geist aufgeben werde ich kein Original mehr kaufen
sondern mir ein Cockpit mit Zubehör teilen selber aufbauen.

Gruß Jo
--
und denkt dran
Immer schön oben bleiben

[Schluri]

Wie schon an andere Stelle geschrieben!

Mir wurde super geholfen:look:

Danke nochmals an flory , allerdings ohne das Forum wäre dieser Kontakt nie entstanden.

Gruß Schluri

[flory]

:rotate: :rotate: :rotate:

klasse forum !! :look:

näheres hier



Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, nicht putzen...
--
RN08 Mod 03, galaxy blue

[flory]

sodele,

die Infos sind vorläufig komplett. :look:
Vielen Dank an die Betroffenen, die alle mitgemacht haben!!



Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, nicht putzen...
--
RN08 Mod 03, galaxy blue

[flory]

[X] update Betroffene ;(

Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
--
RN08 Mod 03, galaxy blue

[hit]

Hi
naja seit Anfang 2005 "nur" 10 Ausfälle
da darf ich mir ja direckt Hoffnungen machen
das mein Teil jetzt durchhält

Gruß Hit
--
und denkt dran
Immer schön oben bleiben

[flory]

[X] update Betroffene ;(

Nachdem jetzt doch relativ lange Zeit Ruhe eingekehrt war, hat es nun wieder einen erwischt.


Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
--
RN11 Mod 06, silver storm

[Horst_Hustler]

Jetzt bin ich auch dabei. Genau die gleichen Symptome bei meiner Kombi-Einheit.
Jetzt weiss ich, ich bin nicht alleine mit meinem, gegenüber der Weltsituation verglichenen winzigsten Problemchen. :rolleyes:

Zur Info:
RN08 Baujahr 2003
97.000km

LG
Herbert

[Red]

hi,

HUSTLER schrieb:

> Zur Info:
> RN08 Baujahr 2003
> 97.000km

gerade eingefahren u. alle nase was kaputt......
--
gruß
[red]red[/red] - Member of R.E.D_[ img ]
The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!

[Horst_Hustler]

Hi Robert,
da hast du Recht!
Gerade mal knapp Halbzeit und schon
- Lichtmaschine kaputt
- Kombiinstrument kaputt
- und sogar schon zwei Glühbirnchen im Cockpit sowie eine Scheinwerferlampe.


Das ist echt viel für so wenig Kilometer.
LG
Herbert

[Red]

tach,

HUSTLER schrieb:
> Hi Robert,
> da hast du Recht!
> Gerade mal knapp Halbzeit und schon
> - Lichtmaschine kaputt
> - Kombiinstrument kaputt
> - und sogar schon zwei Glühbirnchen im Cockpit sowie eine
> Scheinwerferlampe.

stimmt, lässt man die drosselklappen weg, liest es sich fast schon übersichtlich u. preiswert.......:p

--
gruß
[red]red[/red] - Member of R.E.D_[ img ]
The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!

[Horst_Hustler]

ups, hab ich verdrängt.
Das war soooo teuer, jetzt muss ich die Kiste mindestens nochmal so weit fahren bis sich das gelohnt hat. Aber wem erzähle ich das.
LG
Herbert

[flory]

[X] update Betroffene ;(

und leider wieder etwas für die Statistik.


Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
--
RN11 Mod 06, silver storm

[Horst_Hustler]

Danke an Flory,
Danke ans Forum.

Cockpit geht wieder! Super.

LG
Herbert

[D.M.7.0]

Hallo Herbert,
und was war es genau für ein defekt?
------------------------------------------------------
Gruss aus dem Norden
M i k e
--
[ img ]

TDM 900 RN08
Cesme/Türkei Oktober 2006.

[Überholi]

iss doch Florys Geheimnis :teufel:
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[flory]

Überholi schrieb:
> iss doch Florys Geheimnis :teufel:


Leute, ich hoffe wirklich nicht, dass das hier so weiter geht
sonst muss ich doch noch ne Werkstatt aufmachen


Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
--
RN11 Mod 06, silver storm

[NOMAD]

Moin zusammen,

wie ist denn hier der Stand der Dinge?
Gibt es Erkenntnisse das diese Art der Ausfälle
auch schon bei der Baureihe RN11 aufgetreten sind?

Ansonsten wäre ich dann woohl der Erste!!!
Heute bemerkt das sich DZM Und Temp.-Anzeige
plötzlich selbstständig gemacht haben.
Beide einmal bis Anschlag und wieder zurück und
das ohne das der Schlüssel im Zündschloß war.
(War auch nicht an der Elektrik am schrauben)

Dann Schlüssel rein und auf Zündung, Tacho war da,
der Uhr fehlte eine halbe Stunde, und die beiden Anzeigen
blieben unten.
Gestartet: Alles plötzlich wieder da. (Tacho, FZM unt Temp.)
(Die halbe Stunde der Uhr kam nicht zurück)
Mopi wieder aus, Zündung wieder an: DZM und Temp. liefen
wild hin und her und blieben dann irgendwo stehen.
Zündung aus: DZM und Temp. blieben in ihrer undefinierten Position
Ca. Stunde später zurück in die Werkstatt: DZM und Temp. standen auf Null
Zündung wieder an: Bis auf die Kontrllleuchten blieb alles tot.
Gestartet: Keine Änderung, alles tot.
Moped selber läuft aber völlig rund.
Moped aus -> Forum an: 16 Seiten auf das Stichwort DZM durchgeschaut
Und der Beitrag vom "flory" war so der Einzigste der so ungefähr mein Erlebtes wiederspiegelt.
Daher die oben genannte Frage in die Runde.

Gruß Ralf

[flory]

Hi,

das ist das Verhalten, wenn das Cockpit immer wieder mal Spannung bekommt, aber nicht dauerhaft.
Bei jedem neuen Spannungskontakt machen die Zeiger eine Referenzfahrt, nimmt man die Spannung einfach weg, bleiben die Zeiger undefiniert stehen. Für die Spannungsunterbrechung spricht auch die fehlende halbe Stunde, aber dann sollte die Uhr eigentlich wieder bei 12:00 starten.
Vielleicht soweit wie möglich mal die Verkabelung untersuchen, auf Scheuerstellen z.B.

Ich denke nicht, dass das Cockpit defekt ist, mit dem hier dargestellten Problem hat es eher nichts zu tun. Dieser Fehler war irreversibel und permanent.

[NOMAD]

Hallo Jürgen "flory",

kleines Update zu meinem Problem.
Hab die Leitungen und Kabelbäume überprüft und nach evtl. Scheuerstellen geschaut.
Da war nichts, hätte mich auch sehr gewundert nach 9100 KM Laufleistung!
Spannungen gemessen, Dauerplus und geschaltete 12V übers Zündschloß.
Direkt oben am Stecker der Anzeige. Alle i.O.
Aber auch beim wieder reinstecken vom Stecker tat sich nichts an der Anzeige.

Hab mich dann mal nach einer neuen (gebrauchten) Anzeige umgschaut und
mir eine von einer RN18 (Bj.2012) besorgt.
Wem die Jungs in Japan nicht die Belegung von dem 16pol. Stecker geändert haben
sollte das eigentlich funktionieren.

Dienstagabend dann den genialen Einfall gehabt die Batterie abzuklemmen.
Große Chancen hab ich mir nicht versprochen, da die kpl. Anzeige ja schon
am Stecker, durch das Messen, getrennt war.
Mittwochabend dann Batterie wieder angeschlossen!
TATA
Beide Anzeigen machten ihre Referenzfahrt und bliebn danach auch auf "Null" stehen.
Zündung an, wieder Referenzfahrt, Tacho / Kilometerstand auch wieder da und
die Uhr zeigte "0:00".
Alles als wenn nicht gewesen wäre.
Selbst nach mehrmaligen Zündung an/aus sowie Motor an / aus blieb alles wie es sein sollte.
Keine Ahnung was sich da in der Anzeige verschluckt hat und dadurch durcheinander kekommen ist.
Ob da jetzt Kondensatoren in der Anzeige verbaut sind die durch die Spannungspufferung den Fehler
an Leben gehalten haben, trotz ca. 20 Minuten abgezogenen Stecker oder die CDI-Einheit da noch mit
reingespielt hat. Keine Ahnung.
(Wunderbare Selbstheilung über Nacht schließ ich jetzt mal aus)

Ich werd auf jeden Fall jetzt am WE die RN18 Anzeige einbauen und schauen ob es funktioniert.
Und falls ja würde ich sie auch gern drin lassen, da mir persönlich die weißen Ziffernblätter
besser gefallen.
Dann bräuchte ich nur noch jemanden der den Kilometerstand auf besagte 9100 KM ändern kann.
Oder weiß ob und wenn ja, wie es funktioniert.

Gruß Ralf

[flory]

wo haste denn diese Maschine her?
RN11 mit 9100km

das Cockpit wird nicht funktionieren...