Tourenscheibe

[senna_acelera]

nun ich habe mir die 14cm hoehere Org. Scheibe zugelegt... und es ist besser.. zufrieden bin ich aber eigentlich auch nciht... nur bin ich nun sicher dass mich der Wind nur noch im oberen drittel des Visiers trifft...

Gruss
Volker

[Mike47]

hallo Volker,

danke für die prompte Antwort, ich werd's wohl mal probieren..........

[beachbauer]

Hallo, hatte gestern auch die Tourenscheibe von Mra auf 3VD mit Schubert Concept und 185 cm ausprobiert. Absolute Katastrophe, bis 140 km/h etwas besser, danach pfeift`s, das dir die Ohren wegfliegen. Und dreh ja nicht den Kopf aus dem Windschatten, den drehts dir einfach weg. Auch die Luftverwirbelungen von vorausfahrenden Kombis oder Vans sind viel schlimmer, als mit der Originalscheibe, da wackelt das ganze Moped, absolut katastrophal. Will mal noch die Scheibe von JF ausprobieren.
Gruß Wolfgang
--
Mit TDM 850 3VD `95 und 16Mm und für ganz schlechtes Wetter BMW 525iA Touring mit 150Mm

Grüße an alle
Beachbauer

[senna_acelera]

I)

also ich bin fast wieder so weit und installiere mir die Orginol Scheibe.... ich versteh irgendwie nicht wieso niemand das Problem in den Griff bekommt... ich finde naemlich schon dass es ein ziemliches Problem ist... Ihr nicht?

[Andreas]

Schade, schade! Hätte ich das nur vorher gewust!

ich hab mir auch für meine 3VD die mra Touren-Scheibe geholt, die ist also 9cm länger. Bringt aber garnichts, ich hab bei ca 140 voll den Wind aufm Visier!!

FRAGE: Umtauschen (Louis) ist nicht, oder?

BTW: muss ich die Scheibe denn eintagen lassen im Schein oder Brief, oder muss ich einfach den Zettel, der beim Kauf dabei war immer mitnehmen??

mfg, Andreas
--
92er 3VD - (03/11) - 40 Mm - TDMF#10
[center][f1][red][br]Irren ist menschlich. Aber wenn man richtigen Mist bauen will, braucht man einen Computer. (Dan Rather)[/red][/f1][/center]

[Andreas]

hi Volker,

> also ich bin fast wieder so weit und installiere mir die Orginol
> Scheibe.... ich versteh irgendwie nicht wieso niemand das Problem in
> den Griff bekommt... ich finde naemlich schon dass es ein ziemliches
> Problem ist... Ihr nicht?

nur so ne Idee;
ich hab neulich ne BMW gesehen, die hatte an der Scheibe eine Zusatzscheibe montiert. Im vorbeifahren sah das wie selbstgebaut aus: Originalscheibe und der zusätzliche Windabweiser (+ 10 cm) wurde an zwei Metallleisten befestigt. Ich fahr da öfter vorbei, wenn wer will mach ich mal ein Foto, oder ne Zeichnung, oder ...

mfg, Andreas
--
92er 3VD - (03/11) - 40 Mm - TDMF#10
[center][f1][red][br]Irren ist menschlich. Aber wenn man richtigen Mist bauen will, braucht man einen Computer. (Dan Rather)[/red][/f1][/center]

[Leuchtkäfer]

Hi Andreas,
> ich hab neulich ne BMW gesehen, die hatte an der Scheibe eine
> Zusatzscheibe montiert. Im vorbeifahren sah das wie selbstgebaut aus:
> Originalscheibe und der zusätzliche Windabweiser (+ 10 cm) wurde an
> zwei Metallleisten befestigt. Ich fahr da öfter vorbei, wenn wer will
> mach ich mal ein Foto, oder ne Zeichnung, oder ...

Diese Spoiler auf der Scheibe gibnt es für die verschiedensten Modelle.
Allerdings kann ich dir nicht sagen, ob die was bringen.

Wenn du das Modell der BMW kennst, kannst du ja mal bei Wüdo im I-Net schauen, ob du dieses Zubehör da findest.

HTH

Gruss
Hartmut
--
Die grosse Schwarze mit dem bösen Blick :teufel:
TDM 850 4TX 2000 20Mm
TDMF#2

[tommythebike]

Hi Leute,
hab auch eine Scheibe von MRA drauf.
Da ich nur 1,67 m "groß" bin, hält sich das mit dem Wind in Grenzen.
Das Problem mit der Scheibe liegt nicht an der Höhe, sondern an der Entfernung zum Fahrer.
Selbst wenn ein Segel Marke Windjammer gesetzt wird, ist die Verwirbelung zwischen Kopf und Scheibe noch riesig.
Habe schon überlegt, die Scheibe beweglich zu machen und evtl Luftschlitze anzubringen, die der Verwirbelung entgegenwirken.
Wird wohl meine Winterbeschäftigung werden.

[Holdi]

beachbauer schrieb:
> Hallo, hatte gestern auch die Tourenscheibe von Mra auf 3VD mit
> Schubert Concept und 185 cm ausprobiert. Absolute Katastrophe, bis 140
> km/h etwas besser, danach pfeift`s, das dir die Ohren wegfliegen. Und
> dreh ja nicht den Kopf aus dem Windschatten, den drehts dir einfach
> weg. Auch die Luftverwirbelungen von vorausfahrenden Kombis oder Vans
> sind viel schlimmer, als mit der Originalscheibe, da wackelt das ganze
> Moped, absolut katastrophal. Will mal noch die Scheibe von JF
> ausprobieren.
> Gruß Wolfgang


Spar dir den Versuch mit der JF Scheibe. Hab ich auch schon versucht, ist aber voll für den A.....

(Auf dem Foto ist meine mit der JF-Scheibe drauf)

Gruß Carsten

[senna_acelera]

gestern hab ich die Tourenscheibe wieder abmontiert... wer sie will kann ja mal was bieten )

dann hab ich ne kleine Probefahrt ohne scheibe gemacht.... das ist eindeutig am besten. selbst bei 120 hab ich noch den Motor gehoert... unglaublich... schoen.

Aber lassen kann mans so ja nicht also hab ich die Orginolscheibe wieder installiert... denke ich werde sie kuerzen, damit der Helm und mein Hals komplett im Wind ist.... dann ist es gaaaaaaaaaaaaaaanz leise.

Jemand ne Idee wie ich am geschicktesten die Orginalscheibe kuerze?

Gruss
Volker

[tdm2havefun]

Hallihallo

*Singing*.Let it be, let it be !!

Vergiss es mit dem Kürzen der Scheibe. Habe ich schon ausprobiert. Bin 181 cm groß(klein) und kann dir aus Erfahrung sagen, das du ab 120 keinen Spaß mehr hast. Bin vorher auch ohne Scheibe gefahren und fand dies auch am Besten von allem. Aber nach dem ich die O-Scheibe gekürzt habe, war ich doch ziemlich enttäuscht.
Ab 120 kommst du dir vor wie auf´m Naked-Bike. Luftverwirbelungen sind auch wieder da. Und den Motor hörst du auch nicht mehr.

Solltest du trotzdem das Bedürfnis haben die Scheibe zu kürzen:

Guckst du hier !!




Gruß Ralf
--
zum nächsten Megatreffen garantiert auch mit Mopped

[tdm2havefun]

Hab noch was vergessen,

ich habe die höhere Tourenscheibe von Ermax montiert. Ist zwar immer noch nicht das non+ultra aber bei höheren Geschwindigkeiten um ein vielfaches besser als die O-Scheibe. Kann bei Kedo bestellt werden. Kostenpunkt ca. 75 €.




Gruß Ralf
--
zum nächsten Megatreffen garantiert auch mit Mopped

[beachbauer]

Hallo Ralf,
wie würdest du denn den Unterschied zwischen Original- und Ermaxscheibe beschreiben? Versuch es doch bitte mal, würde mich sehr interessieren( wo besser, wo schlechter).
Ich bin mit eigentlich weder mit der Orig.-, noch mit der MRAscheibe zufrieden.
Danke,
Gruß Wolfgang
--
Mit TDM 850 3VD `95 und 16Mm in Very Dark Violett Cocktail und für ganz schlechtes Wetter BMW 525iA Touring mit 150Mm

Grüße an alle
Beachbauer

[senna_acelera]

so nu isses passiert... :sword: ich hab die Scheibe gekürzt... ging besser als ich gedacht habe.... die Beschreibung unter "guckst du hier" ist auch was fuer Nichthandwerker ;D

Ich habe quasi das Maximum gekuerzt und bin damit zufrieden... haette ich einen anderen Helm (als den Concept) waere ich 100 zufrieden. Denn mit dem HJC von meinem Dad fliege ich mit 130 so dahin und hoere von Windverwirbelungen nix. Gar nix.

Mit dem Concept muss ich meinen Kopf etwas recken und aufrecht sitzen (soll man ja eh wegen dem Ruecken :-p und es ist dann auch OK...

auf jeden Fall kann ich auch mit dem Helm locker um die 100 fahren ohne Angst um mein Gehoer zu haben... zur Info ich bin 182cm klein...

Also ich kann das kuerzen der Scheibe empfehlen.... und zusaetzlich warte ich jetzt auf den Nachfolgerhelm von Schuberth.....

Alles klar?
Gruss
Volker

[OliS]

senna_acelera schrieb:
die Beschreibung unter "guckst du
> hier" ist auch was fuer Nichthandwerker ;D

Hmmm?

> Alles klar?

Nöö!

> Gruss
> Volker

Gruß
Oliver
--
XT600 63 Mm/ TDM 3VD 59,1 Mm
TDMF#19 / NEN#12

[senna_acelera]

Hallo Oliver soll ichs nochmal erklaeren???

[Jogi]

Moin

Was sagt Onkel TÜV denn zum kürzen der Scheibe?
Oder unser Freund und Helfer.

Wenn man für den Tüv erst alles wieder umbauen Muß

Naja ich bin eigendlich mit der orginalen Scheibe bei 185 cm Größe
ganz zufrieden
Mein Helm ist ein Schubert Speed. ( soll einer der leisesten Helme sein )

Bis denne

Jörg

[Dehnus]

Hi Leute,

war im Urlaub und konnte deswegen nicht eher bei dem Thema einsteigen.

Bin dieses mal das erste mal eine längere Autobahnstrecke gefahren (so 140-180kmh schnell) und es war die Hölle. Trotz Ohropax hatte ich einen so lauten Krach im Helm (Schubert Concept) dass ich am Abend so ein Klingeln im Ohr hatte, als hätte ich den ganzen Tag auf einem ACDC-Konzert vor den Boxen verbracht.
Habe dann am nächsten Tag sofort mein Scheibe gekürzt und bin begeistert.

Das rütteln am Helm ist weg und er ist wesentlich leiser geworden. Jetzt kann ich wenigstens mal eine Stund irgendwo hin fahren und muss mir keine Sorgen um mein Gehör machen.

Gruss

Jochen
--
4TX, Bj00, 17mM, MeZ4

[Andreas]

hi Leute,

das mit dem Scheibe kürzen geht nur bei der 4TX ... sehe ich das richtig? und was mach ich bei meiner 3VD? hab zwar jetzt ne mra Scheibe dran, die will ich aber zurück bringen. Ich kann auf den Hörschaden echt verzichten!

mfg, Andreas
[center][f1]mehr Spass im www: Cartoon des Tages[/f1][/center]
--
92er 3VD - (03/11) - 40 Mm - TDMF#10
[center][f1][red]Irren ist menschlich. Aber wenn man richtigen Mist bauen will, braucht man einen Computer. (Dan Rather)[/red][/f1][/center]

[Godfather]

Leuchtkäfer schrieb:

>
> Wenn du das Modell der BMW kennst, kannst du ja mal bei
> Wüdo im I-Net schauen, ob
> du dieses Zubehör da findest.

Oder du schaust mal hier:
http://www.verholen.de

--
Peter

[Mausi]

Hallö TDM ler
habe mir die 15 cm höhere Org Scheibe zugelegt. Guter Windschutz bis 140.
Für mich reicht das allemal zum krusen. Muß aber jeder selbst entscheiden.

Gruß Andreas

[Erik-Willi-Otto]

Hallo Leute, habe seit zwei Wochen die um 145 mm höhere Yammi-Scheibe an meiner TDM 900 und war gerade in den Vogesen. (Bei der Hinfahrt in einem Gasthof bei Rothenburg o.d.T. waren noch andere Biker und einer meinte, er wäre vom Forum der Macher. Wer war das?) Aber zurück zur Scheibe: Ich bin bei 1,84m Körpergröße nicht sonderlich mit der höheren Scheibe zufrieden. Von Oberkörper und Kopf wird zwar viel Winddruck weggenommen, aber in Augenhöhe ist eine Turbulenz-Zone, die viel Krach am Ohr verursacht. Hat schon jem,and Erfahrungen mit der Givi-Scheibe für die 900-er?
Tschüss

[Jens]

Hi Erik, Willi und Otto

Ich wars, ich war in Rothenburg und habe dich angequatsct
Aber du mußt da was verwechselt haben, nicht Macher, Mod oder Moderator
kleiner einfacher Mod, ich hab hier nicht viel zu sagen, aber das ganz oft )

Herzlich willkommen bei uns im Forum!!!!!
Viel Spass noch!




:hasi: :hasi:
Ciao
Jens
--
Mit meiner Kleinen ´97er 4TX mit 62Mm
Und ´89 Kadettetilac Caravan mit 216Mm
TDMF#7

[Volker]

Hallo,
an meiner gebrauchten 3VD hatte ich zuerst die Five-Stars-Scheibe von JF.
In Verbindung mit 186 cm Körperlänge und einem Schuberth Speed soweit in Ordnung. Oberkörper und Kopf druckfrei, Geräusche erst auf der Autobahn beim flotten Gleiten Lärm an der Helmunterseite (kam wohl von der Tex-Jacke).

Dann im Urlaub langgemacht ;( und später "neue" Gebrauchtverkleidung mit Originalscheibe angebaut.
Schlimmer gehts nimmer: der Fahrtwind wird genau auf das Visier geblasen, schon ab 60 km/h wurde es extrem laut und zugig, nach 1 Stunde ohne Ohrstöpsel stellte sich ein grosses Verlangen nach Aspirin und Ohropax ein. :shock2:

Jetzt habe ich die MRA-Tourenscheibe drauf und bin zufrieden:
Winddruck und Geräusche wie vorher bei der Five Stars, eher noch leiser. Durch die breitere Scheibe wird der Oberkörper noch besser entlastet. Selbst beim düsen auf der Dosenbahn ist es noch annehmbar.

Kann es bei vielen hier evtl. am (Klapp-)helm liegen, dass es sooo laut ist ? Schliesslich hat der mehr Scharniere und andere hervorstehende Bauteile, an denen sich der Wind verwirbeln kann...



Gruss aus dem Norden
Volker
--
alles wird besser - nichts wird gut
3VD - 1994 - vdvc#1
TDMF#200

[janzsachteman]

Tach auch,

habe wie Volker die 14cm Originalscheibe, bis ca. 120 KM/H iss Ruhe.

Deutlicher Unterschied zur Serienscheibe, optisch auch integriert.

Gruß Janzsachteman:look: