Angel Gt , Bridgestone T 30 Evo oder Michelin PR 3

[atc]

Hallo

ich muß neue Reifen aufziehen auf meiner 4 TX , vom Angel Gt und Michelin Pilot Road 3 habe ich schon gutes gelesen ... kennt jemand den T 30 EVO ?

Ich fahre jeden Tag im Sommer ( Schönwetterfahrer ) so 80 - 100 km -> also Jahreslaufleistung so um die 10000 km .

Freue mich über Eure Berichte .

lG C

[aldebaran]

Hallo zusammen,
letzten Herbst habe ich den Metzeler Z8 Roadtec (M) aufziehen lassen. Vorher hatte ich den Pirelli Angel GT drauf, mit dem ich 6000 km geschafft hatte. Über den Winter bin ich immer wieder mal bei erträglichen Verhältnissen gefahren und Anfang März habe ich erstaunt festgestellt, dass das Profil an den knappsten Stellen gegen 1 mm ging. Kurz darauf hat es mich in einer Spitzkehre ohne Fahrfehler sogar geerdet. (Glücklicher weise nicht viel passiert.) Natürlich lief der Reifen auf dem letzten Zacken aber der Angel hat sich in der selben Situation noch zuverlässig gezeigt. Erstaunlich ist, dass der Metzeler nur 2050 km (!!) gehalten hat, bis er schliesslich unter 1mm ankam. Das finde ich total unterirdisch.
Hat schon jemand Erfahrungen bit dem Bridgestone T 30 Evo gemacht?

[monalissa]

moinmoin

hatte auf der TDM den PR 2 2 Sätze war unterirdisch Scheiße danach habe bin 3 Sätze meine Lieblings Marke Brückenstein BT 03 -> dann gemixt BT 03 mit T 30 -> komplett T 30 und habe mich absolut wohlgefühlt auf den M-chen Laufleistung 6-7 T KM mit den T 30 der BT war weniger . Nun habe ich seit einen Jahr die Capo und bin 6800km den Angel GT Evo gefahren Top Reifen bis zum Schluss keine Schwächen bloß die 2CT Mischung hatt auf der Capo nicht viel gebracht obwohl kaum Autobahn war er in der Mitte Razekatz platt das habe ich bei den Bridgestone nicht gehabt.

Aktuell habe ich den Bridgestone T 30 GT EVO auf der Capo drauf , bin leider aber nur ca 150 km damit gefahren bei kalten 5 °C um irgendwas zusagen wie er sich auf der Capo macht .

Der normale T 30 auf der TDM war Klasse, Neigung zur leichten Auswaschung Vorne ( das hatte ich bei allen mein Bridgestone und verschieden Moped's)
Hinten ist die 2Ct Mischung sehr gut zusehen wenn er die Laufleistung erreicht ist , die Mitte steht noch gut da die Seiten Flanken sind weg .

Der Bridgestone ist aber der Sport lichere Reifen für mich

[AdaithMcIlle]

Hallo zusammen,

Hat schon jemand Erfahrungen bit dem Bridgestone T 30 Evo gemacht?

moinmoin

Der Bridgestone ist aber der Sport lichere Reifen für mich

Hab mir den T 30 EVO letztes Jahr draufgemacht (v&h 17"), Das Fahrverhalten ist tatsächlich ziemlich geil, Kurven mögen die!
Bin jetzt rnd. 3500 km damit unterwegs (90 % Brandenburger Landstraße) und habe vorne knapp 2mm Rest.... hinten noch 4mm, den Verschleiß vom Vorderreifen find ich schon etwas heftig... oder muss das so ?

[lilliput]

moin moin,

ich lass' grad T 30 aufziehen - hab' noch keine erfahrungen damit gemacht. die reifen haben hier gute allround und nässe kritiken bekommen. bin bis vor kurzen conti road attack 2 gefahren. die habe bei mir fast 10.000 km gehalten...... zum schluss wars dann allerdings auch grenzwertig. die contis haften super in der kurve - wenn sie warm sind, aber so wirklich sicher habe ich mich mit diesen reifen nie gefühlt - vor allem bei nässe sind sie nicht zu empfehlen. ich hoffe das die bridgestone mir ein mehr an vertrauen vermitteln.

gruß inne runde, roland

[tdm_wolf]

Hallo Leute,
möchte da noch auf eine weitere Reifenmarke hinweisen welche auf der TDM offensichtlich sehr gut funktioniert. Ich fahre eine 3vd, Freunde von mir haben diesen Reifen auch auf der 900er drauf und sind ebenfalls sehr zufrieden.

DUNLOP ROADSMART SPORTMAX 2
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Du ... m-Test.htm

Bin vorher den Sportmax 1 gefahren und war damit schon sehr zufrieden, hab jetzt den Sportmax 2 drauf und bin ebenfalls super zufrieden.
Ich schaffe ein durchschnittlliche Laufleistung vorne ca. 12000km, hinten gehen sich meist so um die 8000km aus. Bin ca. 2/3 der Laufleistung mit Sozia unterwegs. Ist sowohl im Trockenen als auch im Nassen echt zuverlässig bis zum Ende der Laufleistung!

Hab noch nen kleinen Link dazugegeben wo der Sportmax mit einem Michelin Pilot Road S2 verglichen wird.

Inzwischen ist ja schon der SPORTMAX 3 am Markt - den werde ich beim nächsten fälligen Reifenwechsel aufziehen und testen.

Hoffe ich konnte noch etwas zur Verwirrung (welchen Reifen soll ich nehmen??? )beitragen.


LG, Wolfgang

[aldebaran]

Kann es sein, das es für die TDM keine Sportreifen gibt? Wenn ich die TDM bei Mopedreifen eingebe, werden nur Sporttourer Reifen aufgelistet.

[Lars]

Kann es sein, das es für die TDM keine Sportreifen gibt? Wenn ich die TDM bei Mopedreifen eingebe, werden nur Sporttourer Reifen aufgelistet.

Sportreifen gibt es nicht für 18 Zoll Vorderräder.

[Yoda]

servus zusammen

ich hab das gefunden:
https://www.mopedreifen.de/shop/show_re ... ersteller=%&order=alphabetisch&SID=e168540306a2697b7ebe37c3529f0afd&formodell=

und das:
https://www.mopedreifen.de/shop/show_re ... ersteller=%&order=alphabetisch&SID=e168540306a2697b7ebe37c3529f0afd&formodell=

also gibts für 18" doch sportreifen.

ob diese reifen jetzt auf der tdm sinnvoll sind oder nicht, steht ja nicht zur frage.
meiner meinung nach gehören auf die tdm touren/tourensportreifen drauf - eh klar ist ja kein yoghurtbecher für rennen

[aldebaran]

Danke für die Links, Fritz, aber für Vorderreifen sieht es auch auf dem Link tatsächlich mau aus (was brauchbare Sportreifen betrifft).

[Yoda]

die links gehen nach einer gewissen zeit nicht mehr -warum auch immer

aber such dort einmal 120/70/18 und in der liste findest dann den DUNLOP QUALIFIER FRP, und
für den 160/60/17 findest den DUNLOP QUALIFIER I + II +J.

soviel zu es gibt "keine" sport/supersportreifen

[aldebaran]

die links gehen nach einer gewissen zeit nicht mehr -warum auch immer

aber such dort einmal 120/70/18 und in der liste findest dann den DUNLOP QUALIFIER FRP, und
für den 160/60/17 findest den DUNLOP QUALIFIER I + II +J.

soviel zu es gibt "keine" sport/supersportreifen

Ja, hab ich gesehen. Die scheinen meinen Erwartungen an Kurventauglichkeit, Abrieb und Nässeverhalten nicht wirklich zu entsprechen. Ausserdem sehr teuer. Als nächstes werde ich nach dem Angel GT mal den Bridgestone Evo testen. Habe einfach keine Lust, alle 3000 km (alle 3 Monate) die Reifen zu wechseln.

[Lars]

soviel zu es gibt "keine" sport/supersportreifen

Du hast Recht. Es gibt (mindestens) EIN SS-Reifenmodell, das von den Dimensionen her zur 900er Vorderradfelge passt. Und für die 850er gäbe es den Conti Road Attack 2 Classic Racing Front.

Ersterer ist speziell für Harley Sportster entwickelt worden (da gibt/gab es wohl sogar eine Rennserie) und letzterer wird für "Youngtimer" beworben. Über die Fahreigenschaften dieser recht speziellen SS-Reifen im Vergleich zu modernen TS-Reifen kann ich nichts sagen. Eine Freigabe für die TDM gibt es wohl jeweils auch nicht ohne Weiteres, aber das ist für den Einsatz am Ring wahrscheinlich egal.

[Yoda]

Bei uns in Ö gibts ja keine reifenbindung, da müssen nur die technischen vorgaben stimmen.
Aber ich denk es wird schon einen grund haben warum nur bestimmte reifen von den herstellern für die tdm's freigegeben sind.

Zb wird der angel gt bzw st sicher besser sein als der besagte dunlop - besonders im öffentlichen fahrbereich.