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Falls es ein Temperaturschalter ist könnte man es mit einem Sensor ersetzen, welche beide Funktionen vereint (Messen und Schalten) ersetzen.
Ich meine solche Sensoren bei VDO gesehen zu haben. (Seite 30ff)
Ich werde mir das mal genauer anschauen.
Ich wünsche euch allzeit gute Fahrt.
Gruss Fabian
--
Wer Rechtschreibefehler findet, darf sie auch behalten.
Ich meine solche Sensoren bei VDO gesehen zu haben. (Seite 30ff)
Ich werde mir das mal genauer anschauen.
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hi,
da die 3 vd eine analoge wassertemp. anzeige besitzt, kann es sich nur um einen fühler handeln. höchstwarscheinlich ein ntc.
was den einbautest in die 3vd angeht, so würde ich das machen, aber aufgrund des zeitaufwandes erstmal in eine 2. armaturentafel, welche erst einmal besorgt werden müsste.
was brauchst du alles für das instrument?
cdi signal drehzahl (vorhanden)
tachosignal für sigma tacho (vorhanden)
temp. geber signal (ntc) wasser u. öl (vorhanden)
boardspannung (vorhanden)
was noch?
--
gruss
robert aka red
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da die 3 vd eine analoge wassertemp. anzeige besitzt, kann es sich nur um einen fühler handeln. höchstwarscheinlich ein ntc.
was den einbautest in die 3vd angeht, so würde ich das machen, aber aufgrund des zeitaufwandes erstmal in eine 2. armaturentafel, welche erst einmal besorgt werden müsste.
was brauchst du alles für das instrument?
cdi signal drehzahl (vorhanden)
tachosignal für sigma tacho (vorhanden)
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Redcliff schrieb:
> hi,
>
> da die 3 vd eine analoge wassertemp. anzeige besitzt, kann es sich
> nur um einen fühler handeln. höchstwarscheinlich ein ntc.
>
Die 3VD sollten einen echten Sensor haben, richtig. Bei der 4TX bin ich nicht sicher. Aber das lässt sich ja noch herausfinden.
Vielleicht kann man den "alten" 3VD-Sensor bei der 4TX benutzen?
> was den einbautest in die 3vd angeht, so würde ich das machen, aber
> aufgrund des zeitaufwandes erstmal in eine 2. armaturentafel, welche
> erst einmal besorgt werden müsste.
>
> was brauchst du alles für das instrument?
>
> cdi signal drehzahl (vorhanden)
> tachosignal für sigma tacho (vorhanden)
> temp. geber signal (ntc) wasser u. öl (vorhanden)
> boardspannung (vorhanden)
>
> was noch?
NEUTRAL fehlt noch in der Aufzählung, sollte aber an der entsprechenden Lampe vorhanden sein.
> hi,
>
> da die 3 vd eine analoge wassertemp. anzeige besitzt, kann es sich
> nur um einen fühler handeln. höchstwarscheinlich ein ntc.
>
Die 3VD sollten einen echten Sensor haben, richtig. Bei der 4TX bin ich nicht sicher. Aber das lässt sich ja noch herausfinden.
Vielleicht kann man den "alten" 3VD-Sensor bei der 4TX benutzen?
> was den einbautest in die 3vd angeht, so würde ich das machen, aber
> aufgrund des zeitaufwandes erstmal in eine 2. armaturentafel, welche
> erst einmal besorgt werden müsste.
>
> was brauchst du alles für das instrument?
>
> cdi signal drehzahl (vorhanden)
> tachosignal für sigma tacho (vorhanden)
> temp. geber signal (ntc) wasser u. öl (vorhanden)
> boardspannung (vorhanden)
>
> was noch?
NEUTRAL fehlt noch in der Aufzählung, sollte aber an der entsprechenden Lampe vorhanden sein.
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hi,
Schlumpf_2 schrieb:
> NEUTRAL fehlt noch in der Aufzählung, sollte aber an der entsprechenden Lampe vorhanden sein.
rischtisch
--
gruss
robert aka red
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Schlumpf_2 schrieb:
> NEUTRAL fehlt noch in der Aufzählung, sollte aber an der entsprechenden Lampe vorhanden sein.
rischtisch
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Hallo zusammen
ich habe soeben die Fotos des ersten Umbauschrittes hochgeladen.
Viel spass beim Betrachten.
Ich wünsche euch allzeit gute Fahrt.
Gruss Fabian
--
Wer Rechtschreibefehler findet, darf sie auch behalten.
ich habe soeben die Fotos des ersten Umbauschrittes hochgeladen.
Viel spass beim Betrachten.
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Gruss Fabian
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Hallo Fabian,
die Phasen sahen bei mir fast genauso aus. Habe leider nicht alles fotografiert.
ABER:
schau Dir nochmal die Länge der angelöteten Kabel an (Bild 3+4)! Ich glaube, die sind zu lang. Ich musste ja meinen Tacho wegen eines falschen Lötpunktes nochmals aufmachen und habe dabei gleich ein gequetschtes Kabel entdeckt.:shock2:
Also lieber kürzen, damit sie flach aufliegen und nicht gequetscht werden können.
--
Ciao,
TomTDM
TDM 850 4TX / BJ 1999:
Devil-Krümmer; Marvin-Auspuff; Knips ; Heizgriffe; Bordsteckdose; Hauptständer; Tourensitzbank; Givi-Topcase (manchmal); Fahrradtacho; Handprotektoren; Ganganzeige
die Phasen sahen bei mir fast genauso aus. Habe leider nicht alles fotografiert.
ABER:
schau Dir nochmal die Länge der angelöteten Kabel an (Bild 3+4)! Ich glaube, die sind zu lang. Ich musste ja meinen Tacho wegen eines falschen Lötpunktes nochmals aufmachen und habe dabei gleich ein gequetschtes Kabel entdeckt.:shock2:
Also lieber kürzen, damit sie flach aufliegen und nicht gequetscht werden können.
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Zuletzt geändert von TomTDM am 30.05.2007 20:21, insgesamt 1-mal geändert.
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Die Kabel hatte ich ihm auch schon angemeckert ) .
Vom 3VD Cockpit und der Ganganzeige habe ich ein Foto gemacht. Wie man sieht passt alles nicht so komfortabel wie bei der 4TX:
http://www.tdm-forum.net/useraction.php ... le&id=1602
Es könnte aber gerade so gehen. Die Temperaturanzeige ist deutlich kleiner als die GA. Die Platine der GA würde auf dem umgebendem Rand aufliegen, der müsste gekürzt werden, analog wie die Reserveleuchte bei der 4TX. Ebenso muss möglicherweise die Blende verkleinert werden. Nicht genug damit, die Befestigungspunkte für die 3 Stehbolzen sind ebenfalls nicht vorhanden.
In Summe also einiges an Schnitzerei.
Aber auch eine gute Nachricht, das Sichtfenster liegt recht passend und zentrisch wenn alles montiert ist.
Vom 3VD Cockpit und der Ganganzeige habe ich ein Foto gemacht. Wie man sieht passt alles nicht so komfortabel wie bei der 4TX:
http://www.tdm-forum.net/useraction.php ... le&id=1602
Es könnte aber gerade so gehen. Die Temperaturanzeige ist deutlich kleiner als die GA. Die Platine der GA würde auf dem umgebendem Rand aufliegen, der müsste gekürzt werden, analog wie die Reserveleuchte bei der 4TX. Ebenso muss möglicherweise die Blende verkleinert werden. Nicht genug damit, die Befestigungspunkte für die 3 Stehbolzen sind ebenfalls nicht vorhanden.
In Summe also einiges an Schnitzerei.
Aber auch eine gute Nachricht, das Sichtfenster liegt recht passend und zentrisch wenn alles montiert ist.
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hi schlumpf,
leider ist die heruntergeladene datei nicht zu öffnen. umbenennen u. ein "jpg" anfügen hilft^^.
kürzen des randes sollte nicht so das ding sein, blende verkleinern.....ka. was du damit meinst?
die befestigungspunkte sollte man herstellen können, je nach dem wie das gehäuse von hinten ausschaut.
--
gruss
robert aka red
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leider ist die heruntergeladene datei nicht zu öffnen. umbenennen u. ein "jpg" anfügen hilft^^.
kürzen des randes sollte nicht so das ding sein, blende verkleinern.....ka. was du damit meinst?
die befestigungspunkte sollte man herstellen können, je nach dem wie das gehäuse von hinten ausschaut.
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Hallo zusammen
Ich werde noch die Kabel kürzen. Ich muss das ganze eh nochmals aufschrauben. Dann werde ich die Kabel noch mit Isolierband umwickeln und zu einen Kabelbaum zusammenfüegen. Vorher möchte ich aber die Anzeige einmal an der TDM anbauen und die neue Software übertragen. Damit wäre dann auch die Kontrolle ob ich richtig gelöttet habe gemacht.
Das einzige Problem das ich hatte, war das anbringen der Roten Kabels an die Anzeige der Neutral-Leuchte.
Ich wünsche euch allzeit gute Fahrt.
Gruss Fabian
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Ich werde noch die Kabel kürzen. Ich muss das ganze eh nochmals aufschrauben. Dann werde ich die Kabel noch mit Isolierband umwickeln und zu einen Kabelbaum zusammenfüegen. Vorher möchte ich aber die Anzeige einmal an der TDM anbauen und die neue Software übertragen. Damit wäre dann auch die Kontrolle ob ich richtig gelöttet habe gemacht.
Das einzige Problem das ich hatte, war das anbringen der Roten Kabels an die Anzeige der Neutral-Leuchte.
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Redcliff schrieb:
> hi schlumpf,
>
> leider ist die heruntergeladene datei nicht zu öffnen. umbenennen u.
> ein "jpg" anfügen hilft^^.
>
> kürzen des randes sollte nicht so das ding sein, blende
> verkleinern.....ka. was du damit meinst?
> die befestigungspunkte sollte man herstellen können, je nach dem wie
> das gehäuse von hinten ausschaut.
Ja, wie gesagt, mit etwas Geduld und Schnitzerei sollte es durchaus möglich sein. Da muss man sich aber rantasten.
Mit Blende meine ich die durchbrochene schwarze Platte mit der Fazer-Aufschrift. Die liegt über dem Display und ist mit der Elektronik-Platine verschraubt. Sie kollidiert im Moment mit dem Fenster in der oberen Gehäusehälfte. Da muss man im Detail draufschauen.
> hi schlumpf,
>
> leider ist die heruntergeladene datei nicht zu öffnen. umbenennen u.
> ein "jpg" anfügen hilft^^.
>
> kürzen des randes sollte nicht so das ding sein, blende
> verkleinern.....ka. was du damit meinst?
> die befestigungspunkte sollte man herstellen können, je nach dem wie
> das gehäuse von hinten ausschaut.
Ja, wie gesagt, mit etwas Geduld und Schnitzerei sollte es durchaus möglich sein. Da muss man sich aber rantasten.
Mit Blende meine ich die durchbrochene schwarze Platte mit der Fazer-Aufschrift. Die liegt über dem Display und ist mit der Elektronik-Platine verschraubt. Sie kollidiert im Moment mit dem Fenster in der oberen Gehäusehälfte. Da muss man im Detail draufschauen.
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hi,
naja die blende kann ja gerne vom durchmesser auf das maß der abdeckung mit dem fenster verkleinert werden. stellt sich dann die frage der befestigung auf der platine.
ev. ein tropfen heisskleber?
achso.......wie sähe es denn mit einer 4tx instrumenteneinheit, u. zwar die mit dem mech. tacho, aus?
od. hat die auch noch die temp. anzeige.
od. die frage so formuliert:
gab es die 4tx mit mech. tacho u. tankanzeige?
--
gruss
robert aka red
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naja die blende kann ja gerne vom durchmesser auf das maß der abdeckung mit dem fenster verkleinert werden. stellt sich dann die frage der befestigung auf der platine.
ev. ein tropfen heisskleber?
achso.......wie sähe es denn mit einer 4tx instrumenteneinheit, u. zwar die mit dem mech. tacho, aus?
od. hat die auch noch die temp. anzeige.
od. die frage so formuliert:
gab es die 4tx mit mech. tacho u. tankanzeige?
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Zuletzt geändert von Red am 30.05.2007 23:14, insgesamt 1-mal geändert.
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So die Kabel sind gekürzt die neue Software überspielt und es sieht schon mal nicht schlecht aus.
Morgen werde ich die Tacho-Einheit wieder ins Moped einbauen.
Hier noch ein paar Bilder.
[ img ]
Die Kabel wurden mittlerweile gekürzt und mit einem Schrumpfschlauch umwickelt.
[ img ]
Mit diesem Labor-Aufbau habe ich die neue Software überspielt
[ img ]
Hier noch die Anzeige wenn fast nichts angehängt ist.
Ich wünsche euch allzeit gute Fahrt.
Gruss Fabian
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Morgen werde ich die Tacho-Einheit wieder ins Moped einbauen.
Hier noch ein paar Bilder.
[ img ]
Die Kabel wurden mittlerweile gekürzt und mit einem Schrumpfschlauch umwickelt.
[ img ]
Mit diesem Labor-Aufbau habe ich die neue Software überspielt
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Hier noch die Anzeige wenn fast nichts angehängt ist.
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Moins,
Redcliff schrieb:
> hi,
>
> achso.......wie sähe es denn mit einer 4tx instrumenteneinheit, u.
> zwar die mit dem mech. tacho, aus?
> od. hat die auch noch die temp. anzeige.
>
> od. die frage so formuliert:
>
> gab es die 4tx mit mech. tacho u. tankanzeige?
>
Glaub ich eher nicht, meine 96er hat Temp. Anzeige.
Das Multiinstrument wurde imho erst 99 geändert.
[ img ]
[f2]The United Cologne Rifle Range Hunter and Unbeatables All Star[/f2]
--
[f1][comic]Lerne von den Fehlern anderer. Du lebst nicht lange genug, um sie alle selbst zu machen.[/comic][/f1] [ img ]
Redcliff schrieb:
> hi,
>
> achso.......wie sähe es denn mit einer 4tx instrumenteneinheit, u.
> zwar die mit dem mech. tacho, aus?
> od. hat die auch noch die temp. anzeige.
>
> od. die frage so formuliert:
>
> gab es die 4tx mit mech. tacho u. tankanzeige?
>
Glaub ich eher nicht, meine 96er hat Temp. Anzeige.
Das Multiinstrument wurde imho erst 99 geändert.
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......... den elektronischen Tacho und die Tankanzeige gab es erst ab Baujahr ´99.
Sieht klasse aus mit der Anzeige!
Gruß
Micha
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Ich war jung und brauchte das Geld......
Lieber Gott, gib mir Geduld....... ABER SOFORT.....
B: 49.1628 L: 8.28583
Sieht klasse aus mit der Anzeige!
Gruß
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Zuletzt geändert von DerReisende am 01.06.2007 08:47, insgesamt 1-mal geändert.
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hi,
d.h. die tankuhr wurde erst 99 in verbindung mit dem elektronischen tacho eingeführt?
@ faga
echt gut
--
gruss
robert aka red
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d.h. die tankuhr wurde erst 99 in verbindung mit dem elektronischen tacho eingeführt?
@ faga
echt gut
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Hallo Leute
Die Ganganzeige ist nun verbaut und sie funktioniert.
[ img ]
Mit diesem schönen Logo startet die Ganganzeige ihren Betrieb.
[ img ]
Und setzt den Betrieb mit diesem Logo fort.
[ img ]
Die Ganganzeige ist betreibsbereit
[ img ]
Und meiner Ansicht nach macht sie sich auch in meinem Cocpit sehr gut.
Ich wünsche euch allzeit gute Fahrt.
Gruss Fabian
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[ img ]
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Und meiner Ansicht nach macht sie sich auch in meinem Cocpit sehr gut.
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Zuletzt geändert von FaGa am 04.06.2007 07:57, insgesamt 1-mal geändert.
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hi,
hut ab.......absolut professionell
--
gruss
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hut ab.......absolut professionell
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Moinsen Jungs,
da habt ihr ja ganze Arbeit geleistet
Ich würd' da gerne mal das Nachtdesign sehen 8)
Ich glaube, ich muss auch mit einsteigen, wenn die 900er-Runde eingeläutet werden sollte, nach dem ich gestern wieder öfter den 7. Gang gesucht hab'. )
Grüße vom saarländischen Nordlicht
Michl
da habt ihr ja ganze Arbeit geleistet
Ich würd' da gerne mal das Nachtdesign sehen 8)
Ich glaube, ich muss auch mit einsteigen, wenn die 900er-Runde eingeläutet werden sollte, nach dem ich gestern wieder öfter den 7. Gang gesucht hab'. )
Grüße vom saarländischen Nordlicht
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Haalo TDM-Michelk und andere Interessenten
Die Ganganzeige ist permanent Beleuchtet und zwar so Rötlich Orange.
Ich werde nächstes Wochenende gerne eine Bild für dich schiessen.
Ich wünsche euch allzeit gute Fahrt.
Gruss Fabian
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Die Ganganzeige ist permanent Beleuchtet und zwar so Rötlich Orange.
Ich werde nächstes Wochenende gerne eine Bild für dich schiessen.
Ich wünsche euch allzeit gute Fahrt.
Gruss Fabian
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Die Farbe der Hintergrundbeleuchtung nennt sich "amber". Sie liegt je nach Farbbempfinden bei orange/gelb. Die Beleuchtung der übrigen LCDs im Cockpit geht leicht mehr ins gelbliche (Glühlampe). Passt aber eigentlich ganz gut zueinander, bzw, ist der beste Kompromiss. Auf den Fotos sind die Farben übrigens immer leicht anders als im richtigen Leben.
Die Beleuchtung ist permanent eingeschaltet. Sie ist aber recht schwach und nur bei Dunkelheit sichtbar.
Mit Aufwand ist natürlich auch eine blaue Beleuchtung möglich (die Frage kommt bestimmt ) aber der Kontrast leidet dann erheblich.
Die Beleuchtung ist permanent eingeschaltet. Sie ist aber recht schwach und nur bei Dunkelheit sichtbar.
Mit Aufwand ist natürlich auch eine blaue Beleuchtung möglich (die Frage kommt bestimmt ) aber der Kontrast leidet dann erheblich.
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TDM-Michl schrieb:
> Moinsen Jungs,
> da habt ihr ja ganze Arbeit geleistet :)
dem kann man nur zustimmen :p :p
> Ich glaube, ich muss auch mit einsteigen, wenn die 900er-Runde
> eingeläutet werden sollte, nach dem ich gestern wieder öfter den 7.
> Gang gesucht hab'. )
Dem kann man anderweitig abhelfen, ohne eine echte Ganganzeige einzubauen.:rolleyes:
Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, nicht putzen...
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> Moinsen Jungs,
> da habt ihr ja ganze Arbeit geleistet :)
dem kann man nur zustimmen :p :p
> Ich glaube, ich muss auch mit einsteigen, wenn die 900er-Runde
> eingeläutet werden sollte, nach dem ich gestern wieder öfter den 7.
> Gang gesucht hab'. )
Dem kann man anderweitig abhelfen, ohne eine echte Ganganzeige einzubauen.:rolleyes:
Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, nicht putzen...
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ich suche auch für TDM 900 Baujahr 2007 Modell RN18 eine Ganganzeige
entweder unter der Kontrolleuchten oder Euer Vorschlag Danke
entweder unter der Kontrolleuchten oder Euer Vorschlag Danke
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Was aus einer kleinen, spleenigen Idee so werden kann, wenn man sie professionell anpackt......
Toll gemacht, Fabian.
Gruß
Wolf-Dieter
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[f1]Der mit den Mücken auf dem Rücken.
wüste[n]gelbe R1200GS
Wenn's bergab geht, ist man über dem Berg.[/f1]
Toll gemacht, Fabian.
Gruß
Wolf-Dieter
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[f1]Der mit den Mücken auf dem Rücken.
wüste[n]gelbe R1200GS
Wenn's bergab geht, ist man über dem Berg.[/f1]
Zuletzt geändert von Saubraten am 09.06.2007 12:03, insgesamt 1-mal geändert.
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Hi, habt ihr sauber hingekriegt. Großer Respekt. Sollte das für die 900er Reif werden wär ich auch sehr interessiert.
Eine Tankanzeige würde IMHO bei der nicht notwendig sein da sie ja auf der linken Seite im Cockpit schon vorhanden ist. Aber dafür evtl. eine Öltemperaturanzeige oder noch besser eine Reifenluftdruckanzeige einzubauen wäre Klasse.
Gruß
Walter
Prost nachad [ img ]
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*GLGH*
Eine Tankanzeige würde IMHO bei der nicht notwendig sein da sie ja auf der linken Seite im Cockpit schon vorhanden ist. Aber dafür evtl. eine Öltemperaturanzeige oder noch besser eine Reifenluftdruckanzeige einzubauen wäre Klasse.
Gruß
Walter
Prost nachad [ img ]
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Gefällt mir auch gut!
Grüße
Wolfgang
Grüße
Wolfgang