Polisport Integral Handprotektoren

[andyr62]

Hallo Forum,

weil ich immer so brutal an den Händen friere, will ich's mal mit Protektoren
probieren. Hab' mich also im Forum schlau gelesen und bin auf die
obigen Protektoren gestossen:

Polisport

Der Einzige, der die Dinger installiert hat, ist laut Forum "rabat". Allerdings hat er
wohl nicht den Originallenker.

Jetzt meine Frage, wer sonst noch hat die Dinger an einem Originallenker der
4TX montiert? Und wie?

Wenn ich mir meinen Lenker so anschaue, kommen mir Zweifel, wo ich
die Schelle der rechten Griffschale befestigen könnte. An der Stelle
ist ja der Bremsbehälter.

Würd mich über ein paar Tipps freuen..

Schönen Samstag noch!

--
Viele Grüsse

Andreas

[cihat]

Hallo Andreas,

der Preis ist spitze, nur tu dir ein Gefallen und hole sie von Kedo .

Habe mir Poli auch angeschaut. Ist absolut wegen Größe und Qualität nicht zu vergleichen. Ist einfach zu schmal um den Wind vernünftig fernzuhalten.

Habe die schon länger und absoöut zufrieden, ist passgenau und innerhalb von Minuten montiert.

Gruß
Cihat
--
Mein Nachname bedeutet übersetzt "fröhlicher Türke",als Ausgleich für mein Vornamen

[Kugelblitz]

Hier noch die Artikelseite zu dem von Andy genannten Kedo-Artikel.
Ist allerdings mit 119,- € ne völlig andere Hausnummer.


Ciao, Dennis

[andyr62]

cihat schrieb:
> Hallo Andreas,
>
> der Preis ist spitze, nur tu dir ein Gefallen und hole sie von
> Kedo
> .
>
> Habe mir Poli auch angeschaut. Ist absolut wegen Größe und Qualität
> nicht zu vergleichen. Ist einfach zu schmal um den Wind vernünftig
> fernzuhalten.
>
> Habe die schon länger und absoöut zufrieden, ist passgenau und
> innerhalb von Minuten montiert.
>
> Gruß
> Cihat

Hallo Cihat,

für die Polisport gibt es zusätzliche Windspoilerschalen, die sind dann größer.
kann man auch auf dem Foto bei rabat sehen.

@Dennis: Klar kenn ich die Kedo-Schalen. Aber der Preis 8o
--
Viele Grüsse

Andreas

[paulinchen]

Hol dir bei ebay die von der 650er BMW GS (oder der 1150er.. glaube)...passen hervorglänzend und mit ein bisschen Geduld und Glück bekommst du die recht günstig da...
Die hab sogar ICH montieren können...

[Überholi]

die der 650iger engen etwas ein. die der 1150er sind klasse auch die verarbeitung.

hier spart man am falschen ende wenn man es denn tutu.
ich habe die ganzen doppelzahlungen alle hinter mir. leider.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[Beeblebrox.Z]

Moin moin,

ist schon interessant, dass hier niemand wirklich auf das eigentliche Thema eingeht. 8o

Es gibt einige hier im Forum, die die Polisport Integral Protektoren an einem originalen als auch an Superbike-Lenkern verbaut haben und vor allem zufrieden sind.

Ich selber werde sie demnächst, wenn es mal wieder warm ist, an meiner 3VD mit Superbike-Lenker verbauen. Es ist zwar etwas aufwendiger, aber basteln macht doch Spaß.

Andreas, frag doch mal bei der Goldmarie nach. Da wurden an einer 4TX mit originalem Lenker die Protektoren incl. Spoiler verbaut.

Greetings and DON'T PANIC
Jörg

[andyr62]

Beeblebrox.Z schrieb:
>
> Andreas, frag doch mal bei der Goldmarie nach. Da wurden an einer 4TX
> mit originalem Lenker die Protektoren incl. Spoiler verbaut.
>
> Greetings and DON'T PANIC
> Jörg
>

Vielleicht liest Goldmarie ja mit. Ansonsten werde ich sie mal anschreiben. Danke!

Mir ist nicht so klar, wie die Griffschalen am Lenkerende befestigt werden.
Ich hab mal mein Lenkerende abgeschraubt und festgestellt, dass es ja
nur aus einem Teil besteht und im Lenker ein festes ca M12 Gewinde
enthalten ist.

Liefert Kedo ein neues Lenkerende mit zusätzlicher Schraube für die
Griffschale aussen und innen das 12 Gewinde?

Bei Polisport ist ein Spreizbolzen dabei, den kann ich doch eigentlich
nicht in den Lenker schieben, da ist ja noch das Gewinde:

[ img ]


--
Viele Grüsse

Andreas

[Wolfskopf]

Hallo andyr62
Das Gewinde in deinem Lenker gehört zu den Lenkerenden.
Schraub die Lenkerenden wieder ein paar Gewindegänge in den Lenker, dann ein wenig hin und her gerüttelt und du bekommst sie mit raus.

[andyr62]

Wolfskopf schrieb:
> Hallo andyr62
> Das Gewinde in deinem Lenker gehört zu den Lenkerenden.
> Schraub die Lenkerenden wieder ein paar Gewindegänge in den Lenker,
> dann ein wenig hin und her gerüttelt und du bekommst sie mit raus.
>

Danke, dann wäre das schon mal geklärt.
--
Viele Grüsse

Andreas

[cihat]

Hi,

bei Kedo liegen zwei silberne Lenkerenden bei denen eine Bohrung für die Befestigung und passende Schrauben vorhanden ist. Ansonsten kann man die Griffschalen nicht befestigen und daher ist der Originallenker zwingend erforderlich.

Gruß
Cihat
--
Mein Nachname bedeutet übersetzt "fröhlicher Türke",als Ausgleich für mein Vornamen

[Ernschtle]

Hallo Leutz,
nur zum bedenken,
nehmt keine geschlossenen. Bei einem Abstieg rutscht man in sie rein und bricht beide Hände.
meinem Spezi passiert und der tut nichts anderes seit vielen Jahren als Gelände Rally fahren, wohnt in Südafrika ist mittlerweile 65J und fährt immer noch Rallys bis 1500km. Im Gelände. Also absoluter Profi.
Deshalb höre ´´Ich`` auf ihn. Keine Protektoren.
Aber jeder wie er will :look:

lg Ernschtle

[paulinchen]

Überholi schrieb:
> die der 650iger engen etwas ein. die der 1150er sind klasse auch die
> verarbeitung.



'Schuldigung..., passt bei mir hervorragend...da habsch mir noch nie Gedanken drüber gemacht...I) ..passt halt...

[Überholi]

paulinchen schrieb:
> Überholi schrieb:
> > die der 650iger engen etwas ein. die der 1150er sind klasse auch die
> > verarbeitung.
>
>
>
> 'Schuldigung..., passt bei mir hervorragend...
na dann. der Moni waren die im Vergleich zu eng. :)
ich habe das leider im Vergleich bestätigen können deshalb mein post.
die entscheidung ligt immer bei dem ders dran hat. :smokin:



> da habsch mir noch nie Gedanken drüber gemacht...I)
> ..passt halt...
das passt aber nun gar nicht, dass du dir mal keine gedanken machst :-p


´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[andyr62]

Was mir bei den meisten Lösungen nicht gefällt, ist dass die Griffschalen
aussen an den Lenkernenden befestigt werden. Wenn's die Maschine
mal hinlegt, sind die Griffschalen hin, denke ich. Mit den KEDO also 119€

Diese Lösung hier gefällt mir eigentlich am Besten. Polisport mit Spoiler
und Lenkergewicht aussen (von rabat):

[ img ]

Werd mal rabat kontaktieren.

--
Viele Grüsse

Andreas

[kawaede]

Ernschtle schrieb:
> Hallo Leutz,
> nur zum bedenken,
> nehmt keine geschlossenen. Bei einem Abstieg rutscht man in sie rein
> und bricht beide Hände.
> meinem Spezi passiert und der tut nichts anderes seit vielen Jahren
> als Gelände Rally fahren, wohnt in Südafrika ist mittlerweile 65J und
> fährt immer noch Rallys bis 1500km. Im Gelände. Also absoluter Profi.
> Deshalb höre ´´Ich`` auf ihn. Keine Protektoren.
> Aber jeder wie er will :look:
>
> lg Ernschtle

Da bin ich ganz deiner Meinung,
wenn schon Protektoren,
dann keine geschlossenen.
Ich hatte mal, aber nur ganz kurz die von
Polisport dran, es blieb bei der Anprobe.
Ich hatte auch Probleme mit der Scheibe...


Grüße aus Ulm

kawaede
der ForumsTürminator
( hat Du Problem mit Tür, dann schreibe mür )
--
3VD (Black Beauty) Bj. 96, pechschwarz, über 70 Tkm und sonst?
gugst du:
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=952

[paulinchen]

Überholi schrieb:

> > da habsch mir noch nie Gedanken drüber gemacht...I)
> > ..passt halt...;)
> das passt aber nun gar nicht, dass du dir mal keine gedanken machst :-p



Ja wieso auch? Passt ja auch..


Ähm, aber mal 'ne Frage..was gibt es denn für Protektoren, die nicht geschlossen sind?
Dann brauch ich doch auch keine, oder?
Es geht doch z.B. Wind abweisen..und das können doch nur welche, die geschlossen sind..
Oder hab ich nu 'n Denkfehler? (Siehste Erich, geht doch! :-p )

[Volker]

Hallo Kristin,

geschlossen sind die Handschalen die mit beiden Enden am Lenker befestigt werden - guck mal hier.
Es gibt auch Handprotektoren zum zum Lenkerende hin 'offen' sind. Die sieht man z.B. an älteren BMS GS Modellen, AfricaTwin, Transalp. Bei P*lo gibt es die auch zu kaufen.
Bei einem Sturz (gerade im Geälnde) kann sich die Hand nicht verheddern und brechen - dafür neigen die bei zügiger Fahrt auf zum flattern und bringen eine ziemliche Unruhe in die Maschine.
Deshalb habe ich die 'geschlossenen' Handprotektoren einer F650GS an meiner 3VD verbaut. Ich musste anschließend die MRA-Scheibe schmaler machen weil die Protektoren dagegen gestoßen sind und den Lenkeinschlag verringert haben.

Gruß aus dem Nord(west)en
Volker
--
[comic][f1]Fettflecken werden wieder wie neu wenn man sie ab und zu mit Butter einreibt.
Total Dolles Mopped 3VD - 1994 - azuritblau[/comic][/f1]

[rabat]

servus

Nachdem ich meine TDM nicht mehr hab, ist das erklären etwas schwierig aber ich probiers..

[ img ]

Das Violette ist der Lenker (Enduro Lenker, nicht Original), und das Rote ist der Handprotecktor. Der Protektor war nur zwischen Lenker und Lenkergewicht geklemmt.

Der Wetterschutz war schon in Ordnung vorallem bei Regen, nur hätte ich mir eigendlich mehr erwartet (der Wetterschutz auf der Q mit original Protektoren war auch nicht besser).

Martin
--
** Ob der Fahrer einer Kuh BSE bekommen kann??? ** I survived

[paulinchen]

Volker schrieb:


> Es gibt auch Handprotektoren zum zum Lenkerende hin 'offen' sind. Die
> sieht man z.B. an älteren BMS GS Modellen, AfricaTwin, Transalp.

Hihi...BMS?? Oder BSM?? ;D Schulldigung..I)


Aha, danke, hab ich so noch nie gesehen, ich kenn offensichtlich nur die geschlossenen.




> Deshalb habe ich die 'geschlossenen' Handprotektoren einer F650GS an
> meiner 3VD verbaut. Ich musste anschließend die MRA-Scheibe schmaler
> machen weil die Protektoren dagegen gestoßen sind und den
> Lenkeinschlag verringert haben.


Hups, das hatte ich an der 3VD auch (selben Protektoren).. ich hab die Scheibe vorsichtig heiss gemacht und gebogen...sah...ähm.. sehr interessant aus..:p

Nein, habsch kein Bild von.. , hatte halt was von Mickey Maus Ohren...
Jetzt an der 4TX passen die wunderbar.

Womit ich noch nicht ganz klar komme, ist die Stellung... irgendwie ziehts mir rechts immer noch mächtig an die Fingers... da hängt der Protektor aber an dem Bremsflüssigkeitsbehälter.. den kann ich nicht weiter drehen... :rolleyes:

[andyr62]

Wird langsam immer verwirrender, besonders der Aspekt mit der
Handbruchgefahr

Die "offenen" hab' ich an meiner XT600 dran, da passen sie auch hin,
aber an die TDM? Das sieht dann irgendwie "billig" aus, find ich.
--
Viele Grüsse

Andreas

[Greg_N]

paulinchen schrieb:

> ... irgendwie ziehts mir rechts immer noch
> mächtig an die Fingers...

So gehts mir auch. Bei der ersten Testfahrt mit den Protektoren bei Kälte hat es mir den kleinen Finger mehr denn je schockgefroren. Woran liegt es? Ziemlich offensichtlich an der Aussparung an der Schale, genau da, wo der kleine Finger ist:

[ img ]

Jetzt werd ich wohl da mit Panzertape oder ähnlichem Pfusch die Lücke
schließen müssen.

Was mögen sich die Herren Designer dabei gedacht haben? Hat die Aussparung vielleicht einen tieferen Sinn, der sich nur mir nicht erschließt?
--
Gregor mit dem Motorrad auf Reisen:
http://hothaus.de/greg-tour

[andyr62]

Greg_N schrieb:
> paulinchen schrieb:
>
> > ... irgendwie ziehts mir rechts immer noch
> > mächtig an die Fingers...
>
> So gehts mir auch. Bei der ersten Testfahrt mit den Protektoren bei Kälte hat es mir den kleinen
> Finger mehr denn je schockgefroren. Woran liegt es? Ziemlich offensichtlich an der Aussparung an der
> Schale, genau da, wo der kleine Finger ist:

Hallo Gregor,

welche Protektoren sind Deine jetzt, die von der 650er GS?

Dann weiß ich, welche ich nicht nehme
--
Viele Grüsse

Andreas

[Überholi]

die auf dem Foto sind für die 650
die aussparung ist für den knubbel vom hebel gedacht .
die dinger sind enger viel enger als die der 1150.

bei der 1150 wird ein zusätzliches gewinde innerhalb des sechskantes eingeschnitten beim lenkergewicht.
oder eben ein anderes Lekergewicht.

da ist aber glaube ich ne anbauanleitung im Wiki

wer die hände nach einem echten sturz noch am lenker hat - hat wohl mehr probleme als sich die hand zu brechen.

meist rutscht das motorrad vom körper weg.


für die kleinen umfaller sind die hände gerade mit den geschlossenen besser geschützt.






´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[Greg_N]

Überholi schrieb:

> die aussparung ist für den knubbel vom hebel gedacht .

Ja, das denkt man, wenn man das Foto sieht. In Wirklichkeit wäre aber zwischen Knubbel und Schale, wenn da die Aussparung nicht wäre, fast 2 cm Platz.


--
Gregor mit dem Motorrad auf Reisen:
http://hothaus.de/greg-tour