Das FORUM für TDM und Tracer

https://www.ebay.de/itm/Gabel-Buchsen-Aussen-Fuehrung-Paar-Fuer-Yamaha-TDM-850-Mark-1-91-95-/283963988368 Specifications: Size: 45mm x 41mm x 12mm Size is measured OD x ID x Height and is in mm https://www.motorrad-ersatzteile24.de/motorrad-zubehoer/nach-baugruppe/fahrwerk/gabelsimmeringe-und-staubk...

Mal kurz nachgekuckt.
Schnell gefunden.
Satz ab 17,64
Das kannst Du auch

mechanisch über eine (Gewinde)Spindel und Feder. Ah, danke! Habe mir nur gedacht, dass vielleicht der Hydrostössel leerläuft und so ein Geräusch verursacht. Das ist nämlich mein aktuelles Aprilia-Problem. Und das kann auch fies klappern, und dann verschwinden. Aber das wäre wahrscheinlich zu einfac...

Hat die 900er einen hydraulischen Steuerkettenspanner? Auf dem beigefügten Bild sieht man eine Bohrung, die wie ein Hydrostössel aussieht. https://www.google.de/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.kfm-motorraeder.de%2Farchive%2Fimage%2Fshop%2Fyamaha%2Fyamaha_5PS122101000.jpg%3Fmod%3D1580078159&imgrefurl...

...erfeut dich das Getriebe

Der war gut!!!

Diese Angst kann auch Ausdruck einer Paranoia sein :D Aber im Ernst: Habe gerade ein kleines Problem mit einem Kettenspanner einer Aprilia Pegaso. Nachdem ich bei herumprobieren 3x den Ventildeckel abgenommen haben um die Steuerzeiten zu kontrollieren, und sich da nicht die Bohne bewegt hat, habe ic...

Das hat meines Erachtens etwas mit der Abstimmbarkeit des Vergasers zu tun. Kleine einfache Vergaser laufen zwar auch nur mit einer Hauptdüse, aber je größer die Pötte werden (und damit auch die Saugkraft) desto genauer müssten die Düsen und der Spalt zwischen Nadeldüse und Düsennadel gefertigt sein...

Also ich kenne den neueren Vergaser der 850er nicht, und meiner aus Bj. 96 sieht doch erheblich anders aus. Aber das "rote Teil" im linken Bild ist nur eine Blindhülse in der die Düsennadel steckt, bzw. die die Nadeldüse (Mischrohr) nach unten abschließt. Weil bei den liegenden Vergasern die Düsensi...

Also wenn Sie im Leerlauf zu mager läuft, ist der erste Gedanke, dass da was an der Leerlaufdüse verstopft ist. Eine Reinigung des Leerlaufsystems im Vergaser könnte hier Abhilfe schaffen. Aber: Wenn das komische Verhalten mit gleichzeitigen Choke-Problemen auftritt, würde ich fast einen Defekt an e...

Also allen Unkenrufen zum Trotz gibt es ja zwei Tatsachen:

1. Da draußen laufen Kurbelwellen ohne Zähne herum.

2. Zumindest zwei Yamaha - Händler wissen davon.

Vielleicht sind die ja doch nicht so blöd.
Auf jeden Fall lohnt es sich, die Sache mal zu hinterfragen.

Jochen

Hallo Erich! Wollte die Kurbelwelle auch nicht kaufen! Aber als ich hier las, dass beim Ventileinstellen die Zähne der KW beschädigt werden, habe ich mich an die Annonce erinnert. Kann mir immer schon komisch vor, warum die Zähne auf dem "geschützten" kleinen Rad brechen sollten und die großen Zähne...

Irgendwie scheinen die Zähne des Steuerkettenritzels
etwas anfällig zu sein.

Manche brechen schon in der Verpackung ab?!

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und ... 444011/777

Jochen

Ich hätte Dir eine solche Wortwahl auch nicht zugetraut, aber da
ich den Hintergrund nicht kannte, habe ich vorsichtshalber nachgefragt.

Könnte ja sein, dass zwischen Euch noch eine Rechnung offen ist.

Jochen

Meinst Du jetzt mit "Penner" Moto-Twins aka MGScandalo?

Habe meine TX vor einigen Jahren mit einem T4 (Heckklappe) geholt.
Passt locker rein.
Habe nur die Spiegel abgeschraubt, waren aber welche von der 900er dran.

Viel Erfolg

Die zwei sind wahrscheinlich die Bremsluftdüsen(ich hoffe die heißen wirklich so?), hinten (luftfilterseitig) im Vergaser. Eine für die Leerlaufdüse die andere für die Hauptdüse (meist die größere für das Standgas) Sollten aber 4 STK. sein! Allerdings ist das Lösen der alten Düsen nicht ganz ohne. W...

Die vom mxladen hatte ich auch.

Ging super und günstig!

Und die 0.25 Steigung ist auch gut, weil man manchmal so grenzwertige Messungen hat.



Jochen

Hallo Mensatoris! Vor dem Lösen der Nockenwellen, würde ich Die empfehlen eine eigene quasi OT-Marke an der Kurbelwelle und den Nockenwellenrädern anzubringen. Und zwar in einer Stellung, in der alle Ventile entlastet sind. Das verhindert, dass Du bei der Wiedermontage die Wellen gegen den Federdruc...

Hallo!

Stimmt die Ausrichtung der beider Zahnräder (KW-AW)?

Vielleicht hebt die Begegnung mit den Kurbelwangen die AW ab.


Jochen

Das gleiche Problem hatte ich heuer am Stilfserjoch auch! (siehe Thread "Höhenkrankheit") Verdächtig sind die Nadeldüsen, aber dagegen spricht, das ich letzten Jahr (200 Km vorher) am Jaufenpass keine Probleme hatte. Nadeln habe ich schon runtergehängt, bringt keine Besserung. Unter 1500 m alles nor...

Danke, super Tipp!

Werde beim Nadeltausch auf alle Fälle versuchen die Dinger gerade zu hängen.
Sind ja echt "schräg"


Gruß Jochen

Hallo! Nein, das ist definitiv der Mikuni aus der ersten Serie der TX-Modelle, wie er hier im Forum schon öfter gezeigt wurde. Link zum Archivbild: http://archiv.tdm-forum.net/photos/0000003199_J7kCPKP2w5.JPG Der Rechte ist meiner! Auch im Werkstatthandbuch ist der gleiche auf den Ex-Zeichnungen gez...

Die Schwimmerkammer habe ich noch nicht abgenommen. Somit kann ich über die Düsengröße noch nichts sagen. Das wollte ich erst machen, wenn das neue Kit da ist. Werde das aber gleich mal checken! Deine Vermutung über eine spezielle Abstimmung könnte schon richtig sein: Wie ich Sie vor 4 Jahren gekauf...

Ja, das ist mir auch schon aufgefallen. Die Düsengrößen weichen sehr wenig voneinander ab. Das dürfte weniger ausmachen, als der Verschleiß den meine Düsen eh schon haben. Was ich aber nicht beurteilen kann, sind die verschiedenen Nadeldüsen/Düsennadeln. Darum bin ich für Erfahrungsberichte sehr dan...

Ok, wie es scheint werde ich hier gemoppt! ;) Aber das hilft Euch gar nichts, ich werde Euch trotzdem mit meiner Leidensgeschichte Quälen und ich kenne keine Gnade. Gefangene werden nicht gemacht! :D Nun zum Thema: Habe mit Topham telefoniert, Spritspar-Kit gibt es nur für 3 VD. Kedo sagt "Schweizer...